- 问答
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问 废旧蓄电池怎么处理？
bf071b320de4 目前主要有两种，一种是加电解液的铅酸蓄电池，一种是免维护型蓄电池。汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3至4年。在换季时对蓄电池保养维护一次是十分必要的。 免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度，是全密封的，一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。它的维护很简单，主要检查是否有漏液的情况，清洁表面的污物，处理正负两个极桩的氧化物，紧固两个极桩的卡子以及观察蓄电池电眼的颜色。电眼的颜色为绿色为电量充足；黑色为电量不足，需进行补充充电；灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。 铅酸蓄电池的维护就比较麻烦一些，除了上面提到的免维护蓄电池的保养项目外，还需注意以下两个方面：一是检查调整电解液的高度和浓度，电解液的高度要在最高（MAX）和最小（MIN）之间，过低会减小蓄电池的容量，使极板产生硫化，过高会溢出到蓄电池表面腐蚀极桩、导线以及车身。电解液的浓度对蓄电池的工作状况有很大的影响，在我们东北冬天电解液的硫酸浓度要调整到1.28克/毫升，注意浓度测量和调整时一定要在蓄电池充满电的情况下进行；二是要清理疏通排气管，保持排气管通气良好，把充电过程中发生的废气及时排出，否则会导致电解液从加液孔溢出，严重的甚至能导致蓄电池爆炸。
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问 怎样判定蓄电池充满电
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问 串联蓄电池如何充电
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问 汽车蓄电池怎么充电
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问 蓄电池充电问题？
3540c4e879fd （1）蓄电池充不进电故障的检查 ① 检查充电回路的连接是否可靠，连接与插头接触是否完好； 检查蓄电池盒的插座和插头是否有"打火"烧糊现象，有无线路损伤、断线 检查蓄电池组内的连接，蓄电池组内的接线脱落时也会造成充电器不充电 紧固插座和插件，将充电回路连接牢固。 ② 检查充电器是否损坏，充电参数是否符合要求。充电器不正常的应更换。 ③检查蓄电池内部是否有干涸现象（即蓄电池缺液，失水严重）。 ④检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。 这可通过在充放电时测量蓄电池端电压的变化来判定，如果在充电时蓄电池的电压上升的特别快，某些单格电压特别高，放电时电压下降的特别快，蓄电池不存电或电很少，可判断蓄电池出现了不可逆硫酸盐化。 （2）蓄电池充不进电故障的处理 先将充电回路连接牢固，充电器不正常时应更换。当蓄电池充不进电（即无电流，显示高电压）时，可判定蓄电池开路。 若蓄电池电压低于正常值，充电时电压上升不大，充电后蓄电池经放置1小时后仍低于正常值，则可判定该蓄电池内部断路。 如果蓄电池使用时间极短（不超过1个月），则属于装配出现的质量故障；如果蓄电池使用时间较长而又观察不到底部积粉太多，则属于杂质结晶而引起的短路；如果底部积粉太多，则属于蓄电池底部接触的慢性短路。 若蓄电池充电时电流极小，电压上升的极快，高达2.9V/单格左右（正常值为2.7V/单格），放电时电压下降的很快，一下子降到1.8V/单格以下，且蓄电池充电时冒气较早，内部发热，则由此种现象可判定蓄电池极板硫酸盐化。 不可逆硫酸盐化的蓄电池加液以后（刚好出现流动电解液），应用0.05C~0.15C的脉冲电流充电20小时左右，然后再以1.5A电流放电，放电终止电压为每单块电池10.5V.如此反复一到三次，直到消除不可逆硫酸盐化，蓄电池容量恢复正常为止。然后再抽进流动电解液，盖上安全阀、面板（盖片）等，即可重新使用。 对于干涸的蓄电池应补加蒸馏水或密度1.050g/㎝？的稀硫酸进行维护性充放电，恢复蓄电池容量。干涸蓄电池加液后维护充电时的最大电流应控制在1.8A（对12V/12Ah的蓄电池），充电时间为10~15h,充电后每只蓄电池的电压在13.4V以上。如果蓄电池之间的电压差别较大，超过0.3V应先将其放电到终止电压后再做维护性充放电。 如果蓄电池经充电后当时的电压、电量正常，经一夜或几天搁置后无电，则主要原因是电解液比重过高或电解液不纯净。 如果蓄电池内部发红、发黄且底部积粉太多，则是由于大电流充电时间过长或缺水状态下使用时间过长而引起的。
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问 蓄电池充电
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问 汽车开几码蓄电池才能充电
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问 电动车的蓄电池问题
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问 密封蓄电池参数
c9e2221f66c5 额定容量对于蓄电池成品是一定的。额定容量是蓄电池制造的时候，规定蓄电池在一定的放电条件下应该放出的最低限度的电量，其单位为Ah（安时）。不过容量一定，如果使用条件不同，蓄电池能够放出的容量也不同。这就牵扯到实际容量的概念。我们一般是指的参数都是在一定条件下的，影响蓄电池容量的因素有极板的构造、充放电电流的大小、电解液的温度及密度等，其中以充放电电流和温度的影响最大。蓄电池放电电流。一般所说的就是放电率，针对蓄电池放电电流的大小分别有时间率和电流率。放电时间率是指在一定的放电条件下放电到终止电压的时间长短。依据IEC标准，放电率分别为20小时率、10小时率、5小时率、3小时率、2小时率、1小时率、0.5小时率等，就是问题中提到的10HR 的单位概念。蓄电池的额定容量用C来表示，以不同的放电率得到的蓄电池的容量会不同。而且同样的容量，由于蓄电池的材质、电解液密度等不同，HR也会是不同的。I10 应该就是实际放电电流的大小。 不知道你明白了没
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问 太阳能 蓄电池的缺点？
2条回答
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