- 问答
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问 踏板车什么速度最省油?
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问 哪里有改装125踏板摩托
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问 助力踏板车油耗
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问 雅阁轿车踩加速踏板费劲
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问 关于跟趾和油门踏板的问题
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问 制动踏板自由行程是什么？？
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问 电子刹汽车可以不要制动踏板吗？
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问 急踏制动踏板是什么意思
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问 油门踏板的布置形式
1f222cec0113 现在汽车的油门踏板有“地板式”和“悬挂式”两种。从最终实现控制汽车加速的目的来看，不论是“地板式”还是“悬挂式”油门踏板，它们在本质功能上是没有任何区别的。地板式踏板由于转轴位于踏板底部，因此脚掌可以全部踩上去，而踏板本身也就是一个支点，小腿和脚踝能更轻松的控制踏板，相应地提升了脚下控制踏板的精度，减少了疲劳感，而配合手动变速器，地板式踏板还能很轻易地做出跟趾的技术动作；相反，悬挂式油门踏板由于转轴位于支架顶端，下部结构相对要简单（单薄）一点，因此这也使得它的踩踏方式更轻巧，而且在设计上可以将踏板支架做成铁棍，所以在很大程度上可以省掉成本，因此一般的厂商更喜欢选用这种踏板。相对于地板式踏板而言，悬挂式油门踏板由于只能给前脚掌提供支点，因此长时间驾驶小腿会比较僵硬，也就是大多数人抱怨的悬挂式踏板开久了很累，并且就导致它的控制精度不如地板式踏板，而且也不能很方便地做出跟趾的动作。从车辆设计角度来看，一般车身高大的SUV多选用悬挂式油门踏板，这是因为它的仪表台安装位比较高，坐姿也比较高，使用地板式踏板并不一定会适用所有驾驶人群，可能会导致人机工程不合理。不论是地板式还是悬挂式油门踏板，它们都只是一个信号采集源，从80年代末期开始汽车大规模的电子化变革以来，油门踏板由电子信号采集取代了传统的拉索控制，这也就使得踏板的设计不用顾忌拉索的布置，因此什么样的车匹配什么样的油门踏板，并且怎么踩得舒服便成了汽车厂商考虑的方向。
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问 踏板车能不能跑长途？
f3891596fea3 大哥你们不要吓人家好吗？发动机在不缺机油，正常行驶速度的情况下，跑长途是绝对没问题的，加装一个机油冷却器或机油箱减压器效果更佳，前者价格在60-100左右，后者价格在30元顶天了！用浇水的方法冷却你想害别人啊！发动机在高温的时候用水浇这才容易引起发动机缸体产生炸裂现象，GY6发动机的有自己独立散热风扇的，但是切记发动机一定不能却机油，而且不要舍不得花钱，去换垃圾机油，注意看排气管有冒青烟的情况没，有的话，一定要及时修理，这是发动机在烧机油的明显特征，这时千万不要跑长途了，换一个活塞环就搞定的事情，125CC的最多也就70元，加修理费，但是机油烧光了，拉缸了就不是70就可以解决的了，还有什么不明白的，可以留言，祝你还运！
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1条回答
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