- 问答
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问 发动机上点火线圈与喷油嘴在不在一起
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问 丰田威驰更换点火线圈故障灯一闪一闪是什么原因
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问 致胜点火线圈上老有油珠是怎么回事?但火花塞周围并没有漏油的痕迹
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问 东风雪铁龙爱丽舍点火线圈没火，电脑检测没有故障码，什么故障啊
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问 奇瑞QQ二缸没火没油，，油嘴负极没电，点火线圈插头有电不跳火，三缸对调也不跳，请问各位高师，急
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问 大家好!请问05年的东风风行打不着车>点火线圈23缸无火14
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问 昂科拉换了四个点火线圈昂科拉高速加油发抖怎么回事？
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问 点火线圈在使用过程中是什么原因造成电流过大而烧坏产品
舍得 汽车点火线圈烧坏由产品本身质量、与汽车车型不匹配、产品设计安装不当、点火系有短路等多种因素引起。通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接，另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器的工作频率是固定50Hz，又称工频变压器，而点火线圈则是以脉冲形式工作的，可以看成是脉冲变压器，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。</ol>
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问 即然是“高压”无火现象为什么诊断结果还是包括了点火线圈的故障呢？是我出错了？还是…
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问 帕萨特2.0点火线圈不跳火的原因有几种，求能给个详细解答！
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1条回答
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匿名用户 
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