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问 想买一台家用的车，不知道自己的眼光准不准，请帮忙指点一二。
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b1e0a6350271 热心网友福克斯我不是很了解，跟你说说克鲁兹吧，先说缺点吧\r\n1 克鲁兹刚开始卖的时候大概是去年的4月份。第一批故障反馈的就是克鲁兹的倒车异响。主要原因就是因为刹车片的质量问题。有些硬点。盘片摩擦的时候会响。这是第一批\r\n2 克鲁兹的转向机。大家可以去看看你车的转向助力油罐。其实里面的油比规定刻度是少一点的。个案就是新车的方向机坏掉。郑重提示。这只是个案。大家不用担心。\r\n3 克鲁兹的水温表升级。北方的天气比较冷。所以北方的车主都是比较注意自己的车的水温。克鲁兹这个毛病就是水温表的停滞。很让人挠头甚至抓狂。解决方法是升级\r\n4 克鲁兹的变速器四档换五档的顿挫感特别强。这里说的是自动挡的。也就是全部的1.8车主还有部分的1.6车主。最后也是升级搞定\r\n5 克鲁兹的爆震。与油品有关系。当然车的电脑程序也是需要升级。最后也是升级搞定。
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问 夏利n3一二缸喷油嘴不工作是怎么回事
4d699e4d34fe 检查步骤如下： 1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。 2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。 3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。 当然还需要进行PGM－FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。 4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在 ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在 ON时，燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM－FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。
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1条回答
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空城泪旧王愁 
