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问 各位专家，车子上坡没有劲，起步缓慢是怎么回事啊？上坡都要二档才能上去
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问 为什么我开新爱丽舍手动档车型在挂一、二档困难,请求指点
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问 自动档奥迪q5二档到三档有后坐现象是什么原因
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问 长安欧诺汽车启动钥匙开到第二档迈速表动一下是什么原因
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问 发动机机油润滑哪些部件？变速箱润滑系统是独立的吗？
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问 手动档早上刚发动不久一档和二档有时难打进去也难退出来什么原因
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问 现在有同步器了，但是一档没有同步器，二档减一档要二脚离合吗？
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问 二硫化钼润滑脂和普通润滑脂的区别
快乐随行 二硫化钼润滑脂 二硫化钼锂基润滑脂规格 1、含有特殊极压添加剂可在重载和冲击负荷下为轴承和齿轮提供有效润滑保护。 2、良好的机械稳定性，减少润滑脂变软流失； 3、抗水冲洗性强，在水冲洗的情况下仍能保证轴承寿命； 4、优良的氧化稳定性，润滑脂寿命长，高温时不易变硬或产生沉积物。 产 品 名 称 针入度 25℃,0.1mm NLGI 级别 滴点 （℃） 40℃基础油粘度（mm2/s） 100℃基础油粘度（mm2/s） 壳牌爱万利EP 0润滑脂 355-385 0 - 160 15.5 壳牌爱万利EP 1润滑脂 310-340 1 180 160 15.5 壳牌爱万利EP 2润滑脂 265-295 2 180 160 15.5 二硫化钼润滑脂不能和其它油脂混用！！ 一般来说，应当尽量避免两种不同类型润滑脂混合使用，由于润滑脂的稠化剂、基础油、添加剂不同，混合后会引起胶体结构的破坏，导致混合润滑脂稠度下降，分油增大，机械安定性变差等，影响使用性能。 实际使用中，有时当两种润滑脂的混合不可避免时，需掌握以下原则： 1、对同一厂生产的同类型、不同牌号的润滑脂可以相混合，混合后质量变化不大。但如果原来的润滑脂已氧化变质，因其内含有大量的有机酸和杂质，此时就不能与新润滑脂混合。所以在换润滑脂时，一定要将零部件上的旧润滑脂清洗干净后，才可重新加入新的润滑脂。 2、稠化剂相同、基础油相同的润滑脂基本可以相混合。一般来说复合锂基脂可以同锂基脂相混合，但混合脂的滴点仅体现为锂基脂的滴点。 3、含硅油、氟油的合成润滑脂一般不能同矿物润滑脂相混合。 4、若不了解两种脂是否可以相混，那就有必要请专业实验室进行两种脂的相容性试验，决定是否能混合。二硫化钼润滑脂具有很好的防水性、耐磨性和耐压性，在化工厂环境使用的频率还是比较高的。常用的有二硫化钼锂基润滑脂。二硫化钼锂基油能否在高温环境的电机上使用？白色的二硫化钼用于两极2800转或转速更高的高速电机不宜在高温环境使用，若你的电机在高温环境工作，转速又较高，可选用美孚的耐高温高速油脂（黑色圆桶2KG,125元/桶)。 另外加油时不可将轴承空隙填满油脂，一般加至空隙的50%即可，电机外部环境温度高的话还应加强外部冷却可用排风扇降温或采用水冷设施。
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问 是时候告诉你轮毂油润滑和脂润滑的区别了
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问 长城的润滑油和润滑脂有什么区别？
你身边太拥挤我宁愿远离你 长城绝大部分是矿物油生产的普通润滑脂。润滑脂的选择主要看三方面工况：温度、转速、负荷。一、温度：看你使用时高温、低温还是宽温。 （1）耐高温的有虎头hotolube的全合成高温脂或者全合成高温电机轴承润滑脂。（2）超高温润滑脂的有上海虎头hotolube的全合成超高温脂，1200度和全合成长效高温脂，300度。（3）耐低温的有虎头hotolube的全合成低温航空脂。 二、转速：很有讲究，转速越快选择粘度越小。 高转速常用的有虎头HOTOLUBE的全合成高温高速轴承脂，全合成高速轴承脂。三、负荷：根据负荷的不同选择是否添加极压添加剂的润滑脂。 高负荷轴承润滑脂的有虎头hotolube的全合成高温重载轴承脂，全合成二硫化钼高温脂。
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1条回答
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蟾宫折桂 
布川内酷 
