- 问答
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问 汽车蓄电池损坏原因有哪些？
080108e858fe 1：极桩和夹头大小不匹配。安装过松时，由于启动时电流过大、接触面过序接触不良，极易烧坏极柱;安装过紧，拆装时猛打猛撬，易使极柱损坏，造成蓄电池报废。 2：固定不可靠，车辆在行驶中产生剧烈震动，使胶封、外壳和盖等裂开。 3：充电电流过大，造成极板上的活性物质过早脱落，缩短蓄电池使用寿命。 4：起动时间过长，使蓄电池急剧放电，造成极板弯曲，活性物质崩裂。 5：长期在充电不足的情况下放置或使用，使极板硫化。 6：电解液面低于极板，使极板露出液面并与空气接触而氧化。在行驶过程中，电解液上下波动，与极板的氧化部分接触，致使极板硫化。 7：电解液中含有杂质，主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。这些杂质在蓄电池内会形成“小电路”，使蓄电池加速自行放电。 8：擦拭保养不及时，溢出的电解液长期堆积在盖板上，造成极桩与夹着腐蚀，产生氧化物，进而在盖板上形成通路，出现自行放电现象。 9：新蓄电池不进行初次充电或直接大电流充电，也会缩短其使用寿命。新汽车蓄电池在加注完电解液且必须采用小电流的方法进行初次充电后，方可安装使用。 10：忽略蓄电池的通气孔，若不对期导通，在使用中产生的气体无法排出，蓄电池会因内压过高而爆炸。 11：蓄电池添加蒸馏水后长期放置而不充电，造成蓄电池自放电或损坏蓄电池的极性。 12：蓄电池的电荷容量与发动机不匹配，造成极板早期损坏等。
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匿名用户 蓄电池的容量是60AH，应该就没有一度电大约是0.72度电，因为12V12W就是1AH，12W乘60等于720W，要千瓦时才一度电。电瓶的容量是这样计算的，60安时的电瓶可以提供12V60安的功率输出连续一小时。也就是1小时可以输出12x60=720瓦。以此类推1440瓦（电流120安）可以工作半小时，2880（电流240安）瓦可以工作15分钟。蓄电池保养技巧1、经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。2、不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。3、加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。4、向蓄电池充电时，电压不要过低或过高，一般12V充电标准电压为(13.5~14.5)V范围内;24V充电标准电压为(28~29.9)V范围内。5、电解液液面高度应高出无极板(10~15)mm，液面过低应及时补充蒸馏水不要补充电解液，无蒸馏水可用雨水或雪水代用，不要用河水和自来水。
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蓝色激浪 
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安守份s1 
匿名 
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