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问 手机电池内阻多大啊？？
d107594f6ad9 手机电池内阻的组成：保护板内阻为50毫欧，那么加上一个电芯（内阻为60）=110毫欧、这个保护板如果加上一个内阻为80毫欧的电芯，那么就等于130毫欧实际上,电池容量（有效放电容量）指标决定待机时间和通话时间的长短。容量高，待机时间、通话时间就越长。 2.电芯的综合性能 影响电芯的综合性能的因素主要有两点： 电芯的内阻 电芯内阻值处于一定的范围，超出范围就会影响充放电性能，难以达到既定的容量标准。 电芯的放电性能 主要指电芯放电平稳性和平均放电电压放电电压。放电平稳性越好，电池的有效利用 率越高.待机时间与连续通话时间主要取决于以下四个因素： 1、手机电池容量； 2、SIM卡特性； 3、手机功能选择和设置； 4、网络质量和网络结构。一般认为，对于同一种手机，在正常工作条件相同的情况下，所配电池容量越大，待机时间 与连续通话时间就越长，但不成线性比例关系；同时，若相同容量的电池配电，手机功能越少，网络质量越高，会使手机电流越小，从而电池使用时间越长。此外，各种手机内置元件 耗电功率也不一样（比如诺基亚手机，其耗电量较小，而三星手机、爱立信手机耗电量则相对要大一些），会造成待机时间与连续通话时间的不同。
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问 蓄电池检测仪检测码怎么读？
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问 怎么用数字电桥测蓄电池电阻
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问 500AH电池内阻多大
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问 影响电池内阻的因素有哪些
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问 电池内阻太高有什么不好
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问 蓄电池内阻检测是如何实现的
05698331ca53 1 直流方法 直流方法是在电池组两端接入放电负载，根据在不同电流I1、I2下的电压变U1、U2来计算内阻值，由E-I1*r=U1、E-I2*r=U2得：r=(U1一U2)/(I2-I1) 由于内阻值很小，在一定电流下的电压变化幅值相对较小，给准确测量带来困难，由于放电过程电压的变化，需要选择稳定区域计算电压变化幅值。实际测最中，苴流方法所得数据的重复性较差，准确度很难达到10％以上。2 交流方法 交流方法相对直流法要简单。 在电池两端加上交流电压 ，u=Umaxsinωt，测得产生的交流电流 i=Imaxsin(ωt+φ),即阻抗是与频率有关的复阻抗，其相角为φ，而其模 r=|Z|=Umax/Imax。 从理论上讲，向电池馈人一个交流电流信号，测量由此信号产生的电压变化即可测得电池的内阻。 在实际使用中，由于馈入信号的幅值有限，电池的内阻在微欧或毫欧级，因此，产生的电压变化幅值也在微伏级，信号容易受到干扰。尤其是在线测量时，受到的影响更大，采用基于数字滤波器的内阻测量技术和同步检波方法可以克服外界干扰，获得比较稳定的内阻数据。
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问 蓄电池亏电是什么原原，该如何匹配
e914a041d3b6 蓄电池通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出。 它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V、12V蓄电池，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。 使用蓄电池动力的叉车 对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；而现在大部分都是免维护蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。 化学反应方程式如下： 放电时，电极反应为：PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O 负极反应： Pb + SO42- - 2e- = PbSO4 总反应： PbO2 + Pb + 2H2SO4 = 2PbSO4 + 2H2O（向右反应是放电，向左反应是充电）编辑本段应用 蓄电池 铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下： 起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明； 固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源； 牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源； 铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力； 储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。编辑本段主要成份 构成铅蓄电池之主要成份如下： 蓄电池 [1] 阳极板（过氧化铅.PbO2）---> 活性物质 阴极板（海绵状铅.Pb） ---> 活性物质 电解液（稀硫酸） ---> 硫酸（H2SO4） +水（H2O） 电池外壳 、盖（ABS阻燃） 隔离板 (AGM) 安全阀 正负极柱，正负极柱等
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问 汽车蓄电池内的电阻怎么测量?
ec6e1e6c42c0 对一个充满的蓄电池内阻的测量：预备好量程足够大根据所测电池的AH值的50倍，且低内阻的直流电流表一个，20V量程的电压表一个，大功率可变电阻器一个一般用铸铁电阻，假如有条件能用大功率假负载最好要可调的，千分之一欧姆量程的欧姆表一个。 操作：1先把电流表和假负载牢固的的连接好。2把假负载调节到接近开路的状态。3把上述串联电路连接到电池端子，同时把电压表也连接到电池的端子。此时电压表显示的是空载电压。4调节假负载的旋钮，电流表显示上升，电压表显示小的下降。继续调节假负载电流继续上升，电压下降到12V开始稳定住。当假负载调节到电压，电流都开始往下降的那一点。停止。记住：这一点，假负载的测量豪欧姆值，就是这块蓄电池的内阻。操作注意，这种操作是在断续或者极快的动作完成，不然有损坏电池的可能。如果大量需要应做电子自动测量。
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问 电动车电池该如何充电？
f22be16ee6cf 蓄电池的使用寿命不仅与生产厂产品质量及电动车的系统配置有关，而且与消费者的使用、保养有很大的关系。因此，要用好电动助力，一是要认真选择品牌，了解其质量状态和服务承诺，以便获得质量好的电动助力车。二是要了解掌握一些蓄电池的使用及维护保养的基本知识，具体如下： 1、保持电池的足电状态，每天骑行电动助力车，无论10-15Km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充。用完了闲置几天再充，易出现极极硫化，容量下降。 2、进行定期深放电：建议您使用两个月后进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示闪光，电量用完，然后充电恢复电池容量，也使您了解到电池当前的容量水平，是否需要维护保养。 3、禁止亏电存放：蓄电池亏电存放会影响使用寿命，如果闲置时间直长，蓄电池损坏也越严重。 4、定期检验：假如你买的新车续行为50Km，三月之内出现续行严重减少，如十几公里，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为39-42伏，假如少好几伏，或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5 伏，可能是内部单格短路，此时应找维护站修理更换，以免损坏另外两只好电池。另外也应检查充电器的故障。 5、电动助力车的设计载重为75Kg，所以避免带过重的物质件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因此此时电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好习惯。 1、 冬季电池容量随气温下降而下降这是正常现象，以25℃为标准，一般-10℃容量为80%。 2、 长期保持电池表面的清洁，存车时禁止曝晒，应将车放在阴凉通风干燥的地方。
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