- 问答
-
问 原地旋转漂移操作技巧是怎样的？
-
问 间歇制动的操作方法是怎样的？
-
问 自动挡汽车怎样更容易操作
7b9bfc34a315 ??? 这问题怪怪的... 看你问这个问题是不是感觉自动挡操作不容易啊！！！ 多开开各种路况，开的时间长啦，习惯就好了吧！！！ 启动发动机前，应将自动变速器操纵手柄置于P（正常前进挡）位或者N（空挡）位，才能启动发动机。当操纵手柄处在其他位置时，不能启动发动机。 行车时可将超速挡开关打开。如果有模式开关的话，可以把模式开关置于经济模式或者标准模式位置上，这样可以节省一些汽油。加速时，应慢慢地加大油门，特别是排量较小的自排车，更是急不得，如果没有特别的需要，不要急加油门，应尽量把发动机转速控制在经济转速范围内。汽车起步后，慢慢加油门。 汽车行驶途中突然熄火时，操纵手柄还在行驶挡位置，此时转动点火开关是无法启动发动机，是先将汽车停下来，然后把操纵手柄挂入P挡位或者N挡位，才可以启动发动机；另一种办法是在汽车滑行途中把操纵手柄挂入N位，然后启动发动机，再把操纵手柄挂入行驶挡位就可以继续驾车了。 需要在短距离内高速超车时，可在超车前先猛踩油门，并且踩住不放，此时，汽车会有一点抖动，这是自动变速器自动下降了一个挡位，可以使汽车获得足够的扭矩来迅速提高车速。在完成超车后，应立即松开油门，使自动变速器自动升一个挡位，恢复正常行驶。这种高转速、低挡位的驾驶方法对汽车损害较大，所以不宜经常使用。 特殊路面要小心操控 在小坡道行驶时，可将操纵手柄置于D挡位，用油门或刹车来控制上、下坡的车速就可以了。而在较大的坡道行驶，当汽车上坡后车速慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于2挡位，然后加油门继续行驶就可以了；如果驶过一段坡后，车速又慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于1挡位，再继续行驶。 汽车在下长坡时，将选挡杆放在1挡或L挡位，并禁止将选挡杆放在N挡位。因为汽车在下坡进，车速会由于汽车的自重而增加，如果选挡杆在D挡位，就要频繁地使用制动，从而易造成车轮制动器过热或使制动失效，这在汽车下坡时是极其危险的。 在泥泞路面上行驶时，如果操纵手柄置于D挡位，当驱动轮打滑时，应立刻松开油门踏板。由于打滑的驱动轮转速很快，自动变速器就会升高一挡，从而进一步加剧了驱动轮的打滑。此时可以将操纵手柄置于2挡位或1挡位，甚至L挡位，来限制自动变速器的挡位。 倒车时，可在汽车完全停稳后，把操纵手柄置于R挡位，松开刹车，不需要加油门，以怠速慢慢地倒车；如果倒车中要越过台阶、突起物或
-
问 哪儿考挖机操作证
-
问 汽车利赔操作步骤
-
问 雪地驾车的操作方法和要领是什么?
321254e8def2 冬季雪地行车的特点是道路滑溜，路面附着系数非常低，车轮容易打滑，冰雪路上的交通事故也特别多。因此雪地行车速度一定要低，制动、转向更要倍加小心，行车中要注意下列9项要点： (1)在雪地行车，轮胎要安装防滑链或防滑块，特别是驱动轮一定要安装防滑链，以便增加轮胎与冰雪路面的附着系数。应该注意的是，安装了防滑链也能绝对地防止打滑，而且轮胎装上防滑链会增加质量，行驶当中还会有振动，因此在冰雪路上行驶要大大地降低车速 (2)冰雪路面比下雨天路面更滑，行车的危险性更大，因此行车速度要比下雨天的速度还要低。 (3)冰雪路滑，路面附着系数低，汽车制动时制动距离加长，而且还容易引起制动跑偏、甩尾，对行车安全极为利。对于没有安装制动防抱死装置(ABS)的汽车，在制动之前一定要充分减速，并利用发动机制动，制动时主要使用驻车制动器，配合使用脚制动器，并且要一下子就把制动踏板踩到底，要分几次急速的踩。在制动过程中，还要掌握好转向盘，控制汽车防止跑偏。 (4)在冰雪路上行驶，由于制动距离长，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距。冰雪路上的行车间距要比无雪干燥路面时增大4-5倍，因此行车中要缓慢前进，谨慎小心。 (5)雪融化后，再次结冰，路面更滑，但汽车行驶时车轮打滑，制动时更容易滑溜，给汽车行驶和制动都带来困难。汽车在结冰路面上行驶，为确保行驶安全，车速只能控制在10-15km/h。 (6)在积雪较深的路上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷人深雪之中。 (7)在积雪路面上行车，应绝对避免"三急"，即避免急加速、急减速和急转向。 (8)尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路滑宜急加速；二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的利因素。 (9)汽车在雪地行驶需要停车时，要避开深雪的地方。如果得以必须在深雪地带停车时，要在车轮下垫上木板，以防车轮陷入深雪之中难于起步。同时也是为了防止将车轮制动器轮缸冻裂。在雪地停好车后，要将变速器挂人倒挡。
-
问 请问骏捷的磨合期如何操作才正确
2f50e76d5199 家中购进新车，自然是一件很高兴的事情，然而，在高兴之余，您是否想过这样一个问题：新车在磨合期需要保养吗？ 磨合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如100至2500公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间称之为汽车的磨合期，。当然，这并是说没有磨合，汽车就必然会损坏。但为了使汽车长期地保持良好的性能，必须进行磨合，如果能正确地进行磨合，也能较大地提高驾车时的良好感受。新车磨合期具有以下几个特点： 1、行驶故障多：由于各部件装配当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多； 2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加； 3、润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。 下面说一下新车在磨合期使用时的注意事项，建议车主驾驶前认真阅读说明书，按照说明书操作。 1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机； 2、忌紧急制动：紧急制动仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，要紧急制动； 3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车能超过额定载荷的75％-80％，进口车能超过额定载荷的90％，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动； 4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损； 5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速能超过时速的80％，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分； 6、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽
-
问 怎样掌握离合器半联动控制操作?
a0fbe992bb1e 离合器踏板在最低部时有一段是无效行程，此段离合器处于完全分离的状在操作时，应迅速通过。 接下来抬起离合器的是半联动行程，此段离合器处于滑摩联动状态。在操作应保持适应位置动，使动力逐渐平稳过渡。保持位置的高低和保持时间的 壶，完全取决于车速的快慢。车速慢，保持位置应稍低，保持时间稍长；车速保持位置应稍高，保持时间稍短。当感觉到车体惯性己适应了动力的变换才可缓慢抬离合器踏板至高点，离合器完全结合。 离合器快要抬起的一段也是自由行程，此段离合器己完全结合。在操作时，速抬至点，脚也应及时离开踏板。 半联动还可广泛适用于变速挡无法提供的一些特殊车速的需要，如超低速车时的低速跟车、狭窄范围内调车等)、弯中降速、复杂路况中的控速等，在E发动机熄火，又元须频繁换挡的情况下，仍可使汽车正常行驶。
-
问 汽车起步有哪些操作顺序?
-
问 保修蓄电池时怎样安全操作?
67873d0a60d1 
1条回答
f896f086f565 
c91155d7b95d 
0b84f032c160 
jgsdqp 
