- 问答
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问 右前轮转向有异响，是球笼的问题还还是别的
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问 206 球笼问题
w4we0fhgp4yn “球笼”是俗称，学名为“球笼式等速万向节传动轴”，修理厂习惯称“半轴”。一般前置前驱底盘的半轴是由：移动节（俗称内球笼，和齿轮箱差速器链接）+中间轴+固定节（俗称外球笼，和轮毂单元链接）这三大主件以及其他一些配件组成。 真正在原厂件的配件明细里面“球笼”是指万向节内固定钢珠的骨架，也称“珠巢”，它装在万向节里面，一般的事故不会把它弄坏，你的车开了1.5万公里，对半轴寿命来说才刚刚开始，一般半轴出厂寿命保证要求12万公里或6年。 你的车是前两侧受到撞击，要不要更换传动轴取决于受损程度如何，轻微的侧撞对传动轴不会有什么影响（判断窍门看中间轴有没有顶死）；如果撞得比较严重（中间轴已经顶死并且弯曲），那固定节端和中间轴都得更换，移动节一般不会有事。 4S店碰到这种情况会建议客户整根更换的，单换节比较麻烦，206传动轴价格4S店正厂价格大概一对1500-2000元左右，去汽配城拿副厂件大概700-1200一对，再低的价格就不要了，假冒伪劣的居多。
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问 什么是球笼
4074886538a1 球笼（gate） 也叫做为“等速万向节”是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、 钟形壳主要零件组成。由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成。 原来我国用于轿车生产与汽车维修的等速万向节主要依靠进口，每年需花费大量外汇。为发展我国的汽车工业， 经十余年时间研究开发了汽车等速万向节主要零件毛坯精锻技术和生产技术。目前具备该生产技术的国内大厂也是很多，像瓦房店宏达（ZWZ)，上海拿铁福(SDS)，杭州万向，台州巨泰(BIK)，台州宏利(LEE)，温州冠盛(GSP)，宁波万航等国内生产厂家厂生产的球笼已经与国内外整车厂提供配套！该生产线由球形壳、筒形壳、化套精锻线和星形套、三向轴温闭塞锻造线组成。 防尘罩也是球笼产品中的一个关键的部件，主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的黄油流出。球笼中必须使用专用耐高温润滑脂，不能用其他润滑脂代替。 球笼的组成 外球笼的组成： 1.钟型壳 2.内轮 3.保持架 4.钢珠 5.防尘罩 6.束环 7.润滑脂(不同于一般黄油,主要成分是二硫化钼). 内球笼的组成： 1.钟型壳 2.三叉轴承或钢珠。（有两种分别就在这） 3.防尘罩 4.束环 5.润滑脂(不同于一般黄油,主要成分是二硫化钼). 编辑本段类型 外球笼：这种球笼的钢球是被固定放置在星形套和钟形壳之间的一个保持架的六个窗口中，钢球在星形套和钟形壳里刚好各有一半的位置，一次来确定和万向节的作用角度，光滑的表面处理使得万向节的运动像一个斜齿轮一样，六个钢球分别推动各自所在的星形套和钟形壳中的球道，只不过是通过钢球而不是齿轮的齿来传递扭矩。 内球笼（三叉式）：三球销式等速万向节的里面没有钢球，而是使用三个带有滚针的轴承，可以在钟形壳内的三个轨道里进行滑移。主要用于四驱车的内球笼，适用于扭转角度不大的内球笼的位置，可以向内和向外滑移，以此来适应驱动轴在车辆运动时产生的长度变化。 内球笼（六珠式）：此类滑移式等速万向节产品有着一种不同设计理念，里面由在斜轨道内的钢球传递扭矩，产品的性能表现卓越，超出TJ式的内球笼，但是滑移的距离较短，可以解决噪音的问题，在四驱车上使用的较为广泛。
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问 汽车外球笼跟内球笼的区别是什么
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问 汽车球笼
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问 蓝鸟车前转向球笼有没有左右之分
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问 汽车球笼是什么
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问 转向节跟轮子一起转吗 转向节跟两个轮子的轴怎么连接
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问 转向节是法兰盘？
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问 汽车转向节问题
SZY 
2条回答
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