凸轮轴进气电磁阀问答,凸轮轴进气电磁阀修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问本田一款老V6 两单顶置凸轮轴凸轮夹角为何不同？

Gintama 低转数用小角度的，高转切换高角度凸轮轴

2023-11-12 2条回答
问全柴4105正时凸轮轴齿没有标记怎么安装？

匿名用户潍柴发动机的正时轮系有一个特点：喷油泵驱动齿轮与驱动轴是通过锥孔、锥面高扭矩自锁无键连接，喷油正式可无级调整。将发动机按正常的旋转方向摇至1缸压缩上止点，可观察飞轮“OT”刻线与飞轮壳正时刻线对齐以及1缸进、排气门均关闭来断定。观察凸轮轴齿轮上的正时刻线标记是否与正时壳上的正时刻线对齐。如果该正时刻线没有对齐，说明配气相位有误，需要重新安装凸轮轴齿轮，直到该两刻线标记对齐。此时轮系的位置即是一缸做功位置，将高压油泵调至一缸供油位置，锁紧压紧螺帽即可。凸轮轴齿轮和中间齿轮还是有对应记号的，不可装错。

2023-11-12 1条回答
问凸轮分割器的凸轮轴与正时齿轮检修有何关系

SAGA 凸轮轴是柴油机发动机不可缺少的部件，在平时的维护不可轻视，在日常检修中应做到以下几点：（1）凸轮轴正时齿轮不得有裂损，齿形及内孔应完整，松动时，应更换。（2）凸轮轴上装正时齿轮的键槽损坏，允许另开新槽，但要在正时齿轮上重新标出正时记号，以防影响配气相位。（3）正时齿轮与曲轴正时齿轮的啮合间隙应符合有关规定。超过使用限度时，或同一对齿轮啮合间隙沿齿轮圆周在相隔120°的3点上测量，间隙差超过O.10mm时，应更换齿轮。啮合间隙可用厚薄规插入两齿间或用百分表抵在齿轮上的方法进行测量。同时凸轮轴轴向间隙也需进行调整。凸轮轴轴向间隙应符合有关规定，用厚薄规测量，也可直接测量止推凸缘与隔圈的厚度差。当止推凸缘磨损使轴向间隙超过规定时，应更换标准厚度的止推凸缘，不得任意减薄隔圈的厚度，否则，将改变凸轮的轴向位置，影响配气相位的准确性。希望对朋友有所帮助！

2023-11-12 1条回答
问为什么凸轮轴正时齿轮比曲轴正时齿轮大

匿名用户对正时,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试发动机,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!

2023-11-12 2条回答
问发动机凸轮轴处有机油结块正常吗

龙吻您好，凸轮轴有理由结块说明使用的机油不好，每次不定期更换机油，机油使用时间过长变质所产生的油泥。

2023-11-12 2条回答
问检查izr—fe凸轮轴正时齿轮

雨落倾城夏未凉先对正曲轴的正时标记，再转动凸轮轴到标记处，记住，进排凸轮轴正时齿轮有一个提前齿，要先固定好。

2023-11-12 2条回答
问福特麦克斯凸轮轴正时齿轮怎么对

匿名几乎所有柴油发动机的凸轮轴正时齿轮的对法都是一样的，WD615也没有特别之处。所以你只需按常规方法即可。如果是英国帕金斯的3012的发动机，则不一样，因为正时齿轮室是在输出端的。

2023-11-12 2条回答
问这个电磁阀怎么解读？

向往，未来这是一个二位五通电磁阀，工作压力为0.15-0.8MPa，P口接压力源，A、B为输出口，R和S为泄放口（得电时A口输出，B口泄放；失电时B口输出，A口泄放）

2023-07-18 2条回答
问电磁阀选择

yanzi 这个叫做二位（三通）五通电磁阀。 1个进气口，2个出气口，2只消声器。如果气缸是单作用型（气缸复位依靠弹簧），那么只需要1个出气口，将另一只常通出气口用闷头堵住，称为二位三通电磁阀。通电进气，气缸伸出；断电关气，气缸复位。气缸是双作用型（活塞推动式），则利用通断电控制气源方向，使气缸伸出或回缩，称为二位五通电磁阀。

2023-07-18 3条回答
问如何区分电磁阀的“几”位“几”通

小甭Ge 就外形来观察，几个线圈表示几位，几个油口表示几通（不包含控口和泄口）。具体区分如下：“几位”就是看这个阀有几种工作状态，就可以说是几位，如有气动元件符号，在图符上代表阀体的正方形（内有箭头或T线）有几个就是几位。而“几通”代表在其中的一个正方形上有几个点（和箭头线还有T线相交的点），就是几通。图形符号的含义一般如下：(1)用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”；(2)方框内的箭头表示气路处于接通状态，但箭头方向不一定表示气体流动的实际方向；(3)方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通；(4)方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”。

2023-07-11 3条回答

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