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问 质保期内更换转向柱总成需要收费吗
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问 摩托车转向柱是无缝钢管吗
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问 汽车上面的方向吸能柱是什么？装在车的那里？作用是什么？
kikihe 吸能转向柱 各国对防止转向柱对驾驶员的伤害都有法规要求。规定了当汽车发生正面碰撞时，转向柱的向后水平位移量和碰撞力的要求。为了满足这些法规的要求，吸能式转向柱得到广泛应用。由于吸能的机理和形式的不同、转向柱与车身受撞脱开方式及转向轴受撞压缩的形式不同，吸能式转向柱的种类很多。 当汽车发生正撞时，碰撞能量使汽车的前部发生塑性变形。位于汽车前部的转向柱及转向轴在碰撞力的作用下要向后即驾驶员胸部方向运动。这种运动的能量应通过转向柱以机械的方式予以吸收，防止或减少其直接作用于驾驶员身上，造成人身伤害。另—方面，在汽车发生正碰时，驾驶员受惯性的影响有冲向转向盘的运动。驾驶员本身的运动能量一部分由约束装置如安全带、气囊等加以吸收，另一部分传递给转向盘和转向柱系统。这部分能量也要通过转向盘及转向柱系统予以吸收，以防止超出人体承受能力的碰撞力伤害驾驶员。除了能满足转向柱常规的功能外，在汽车发生正面碰撞时，能够有效地吸收碰撞能量，防止或减少碰撞能量伤害驾驶员的转向柱称为吸能式转向柱。 发生碰撞时，碰撞能量使汽车前部发生塑性变形，安装在汽车前部与转向器输入端相联的转向中间轴在碰撞力的作用下向后运动。隔绝首次碰撞的影响可由转向中间轴来完成。 碰撞继续发展，碰撞力作用在转向柱的下端，使转向柱向后移动；同时驾驶员在 本身的惯性作用下冲向转向盘。尽管驾驶员本身有约束装置如安全带、气囊的约束，仍有一部分能量要传递给转向桂系统。吸收二次碰撞能量和驾驶员的部分惯性能量是吸能式转向柱设计的目的。 伸缩式转向中间轴上、下两个联轴节之间是花键轴、套式转向轴，或者是“D”型管轴式转向轴。当汽车发生正撞时，通过花键轴套相对滑动来消除碰撞力产生的转向器齿轮轴向后的位移，达到隔绝首次碰撞影响的目的。 当汽车发生正撞，碰撞力达到某一规定值时，可脱开或断开式转向中间轴的联轴节可脱开或断开零件便脱开或断开，使转向中间轴从转向器或上转向轴中脱离，消除转向器齿轮轴的向后位移量，达到隔绝首次碰撞影响的目的。 套筒式吸能转向柱的工作原理：当汽车发生正面碰撞时，碰撞力先使联接盒中的注塑销剪断，使转向往系统从车身上脱开。大约在3—5ms后，转向轴内注塑销被剪断，转向轴被压缩；同时，转向柱上、下套筒被压缩，上、下套筒中的钢球在碰撞力的作用下使上、下套筒壁表面被挤压变形，起到吸收碰撞能量的作用。 吸能式转向柱应具有以下性能：在汽车正常行驶时，转向柱及其中的转向轴有足够的强度和刚度以保证正常的转向力传递及安装于转向柱上的其它功能件(如变速杆、组合开关等)正常工作；当汽车发生正碰时，转向校系统能够从车身结构中以机械的方式脱离；当汽车发生正撞时，转向柱及其中的转向轴可以被压缩，并且转向柱系统中应具有吸能元件以吸收碰撞能量。 波纹管或网状式转向轴除了可以正常地传递转向扭矩外，当汽车发生正撞时，通过波纹管的弯曲和压缩来消除碰撞力使转向器齿轮轴产生的向后的位移，达到隔绝首次碰撞影响的目的。 网状吸能式转向柱除了吸能方式与套筒式吸能式转向柱不同外，其可压缩转向柱及从车身中脱离结构与套筒式吸能转向柱基本相同。当汽车正撞时，转向柱上的网状部分在碰撞力的作用下被压缩变形，达到吸收碰撞能量的目的。
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问 什么是安全转向柱，有哪几种类型
6634432127f2 安全转向柱就是可溃缩式转向柱，这是 一种安全配置。普通的转向柱是一根硬杆， 而安全转向柱具有碰撞吸能机构，既可以减 轻车辆碰撞冲击，还可以帮助防止转向主轴伤及驾驶人。主要有三种类型：(1)波纹管式安全转向柱它能在撞车时，依靠波纹管被压缩而吸收撞击能量， 同时减小转向柱和转向盘朝驾驶人侧的移动 量，起到较好的保护效果。(2) 网格状安全转向柱利用网格状 管柱削弱局部强度，撞车时此处被压缩并 能吸收冲击能量，使转向柱和转向盘后移 量较小，从而对驾驶人起到缓冲保护 作用。(3) 双层管式安全转向柱双层管式安全转向柱结构可以在撞车时，利用内管和 外管产生的相对运动，依靠装配时在两者之 间具有较大过盈量的钢球，在相对运动中产 生较大的摩擦力有效吸收撞击能量，起到缓 冲保护作用。
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问 汽车转向柱电子锁出现故障会怎样?
bxhyqpxhzx 常见故障形成的原因及其检修办法。1.行驶跑偏⑴现象：汽车行驶中，转向盘位于中间位置不动，汽车却自动地向某一边行驶。⑵原因：左、右轮胎磨损不等或气压不相同。两前轮定位参数不一致，后轮定位参数不准确（形成推力角）。左、右转向横拉杆弯曲、变形，铰链处间隙过大。两前悬架螺旋弹簧弹力不等或变形过大。轮毂轴承磨损后出现间隙过大。车架变形。前轴或后轴变形。轴向机调整不当。单侧制动拖滞。⑶排除方法：根据故障原因逐一进行排除。2.转向沉重⑴现象左右转动转向盘时，感到非常吃力。⑵原因：前轮定位不正确。轮胎气压不足。转向传动机构变形、磨损，球头销过紧。转向器内缺油，转向器啮合副啮合间隙过小，轴承损坏或预紧度过大。安全转向柱及法兰盘变形。前螺旋弹簧折断或车身、车架变形。主销与其衬套配合间隙过小或压力轴承损坏。横、直拉杆球头节配合间隙过小。各活动部件缺油。
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2条回答
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