- 问答
-
问 k5下边的减震器和4s店减震器有区别吗?
-
问 2008款进口马3前减震太硬换那种牌子的减震舒适点?
-
问 这个车感觉减震效果不好，走差点的路好震啊，大家是一样的吗
-
问 氦气可以做减震用吗？听说有的自行车后减震器里面用的是氦气？只知道有的鞋子减震用的是氦气。求指教。
埋葬的爱 气体和弹簧一样是为了承载，它不能减震。减震是一根阻尼棒，玩过针管吧，抽水和排水感觉到的那个阻力，就是阻尼。 阻尼是缓缓释放且比较润滑的一种力，释放过程。就是让弹簧缓慢压缩，更缓慢的回弹。这就是减震，人坐上去非常舒服。如果单纯一个弹簧，来回蹦跶，速度非常快，真不如一个没有弹簧的悬架强。理论上，不考虑其他阻力，弹簧有储存能量的作用，但是没有释放能量的作用，他会永远弹跳下去。实际上即使没有阻尼，弹簧内部的摩擦也会提供一定的阻尼力，但是这个阻尼力不润，效果不明显。 减震就是把弹簧的机械能转化成内能，内能由阻尼油吸收，然后释放到大气中。 如果减震器工作温度过高，阻尼油稀释，阻尼力减弱，减震效果就不好了。越好的减震器就能提供一个更好的工作环境。
-
问 摩托车的倒置减震有什么好处，与正置有何区别，什么样的车用倒置减震?
凭栏望月 摩托车的倒置减震的减震效果更好，不伤弹簧，配置更加高级。两个减震最区别是外形来看：一个正着，一个反着。作用完全一样。不一样的就是，正置减震，摔车容易伤弹簧，倒置的因为弹簧或者油压在上面，不会伤。所以贵的减震器往往倒置，正置减震的油缸在避震器下方，倒置减震的油缸在避震器上方。油缸的质量占避震器质量很大的一部分。冲击力的大小和轮胎及相连部件的质量相关，由于倒置减震油缸位于避震器上方，避震器下端的质量相对较小，因此减震效果要优于正置减震。摩托车减震器知识为了缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动，保证行车的平顺性与舒适性，有利于提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性，摩托车上均设置有减震器装置。本文拟对常见的减震器结构类型、工作原理，以及减震器油的技术要求和如何调配、更换等进行探讨，供广大摩托车用户和车迷朋友们参考。减震器的分类减震器有许多种类，摩托车中绝大多数采用筒式减震器，只有极少数采用钢板弹簧结构。筒式减震器的型式和品种很多，大体上有以下几种类型：1、根据安装位置分，有前减震器和后减震器；2、按结构形式分，有（a）伸缩管式前置液力减震器；（b）摇臂式减震器；（c）摇臂杠杆垂直式中心减震器；（d）摇臂杠杆倾斜式中心减震器。3、按油缸工作位置分，有（a）倒置式减震器；（b）正置式减震器。4、按工作介质分，有（a）弹簧式减震器；（b）弹簧—空气阻尼式减震器；（c）液力阻尼式减震器；（d）油—气组合式前置减震器；（e）充氮气液压减震器。5、按衰减力方向分，有（a）单向作用减震器；（b）双向作用减震器。6、按负载调节式分，有（a）弹簧初始压力调节式；（b）气簧式；（c）安装角度调节式。减震器油的性能由于大多数减震器是通过油的流动阻尼力来吸收冲击和震动能量，并转化为油的热量散发掉。所以，阻尼力与油的粘度有着密切的关联，而油的粘度是随温度变化的。摩托车使用时间的长短，使用时的环境温度等都是不同的。
-
问 羚羊车换什么牌子的减震器 比较好，原厂减震器毛病太多。
-
问 请教橡胶扭震减震器怎么拆装呢？
-
问 前、后悬架螺旋弹簧是减震器吗？为什么那么多人说是减震器，纳闷，我知道螺旋缓冲但不减震
-
问 帕萨特b5前减震器和后减震器怎么更换
-
问 旗胜v3减震器价格表左前减震器
ef6d79a6d01c 
1条回答
4682211e69e0 
611a87116944 
e65651262705 
1124d53c4e7a 
b04cc9ad936b 
5a788e40a9ba 
