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问 桑塔纳四线刹车开关改两线刹车开关谁会？ 求详细改法！
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问 全钢子午线轮胎比普通子午线轮胎好在哪里？
深海埋葬鱼的泪 全钢子午线真空轮胎和普通子午线轮胎相比有以下三大优点： 其一：抗穿刺，真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。 其二：超耐磨，真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈 直接散热快速降低胎温 ，从而延长轮胎的使用寿命。 其三：油耗低，真空轮胎在公制单位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，故附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带束层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因而节省燃油3%.使用全钢子午线轮胎的车，其耐磨性、安全性、舒适性、稳定性都比使用普通轮胎高。
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问 在发动机上加梗打铁线，请问什么叫梗打铁线啊？
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问 汽车上的气囊线颜色都一样吗？是什么颜色？如果动到安全气囊线，气囊会不会弹出？
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问 三线制的空气流量传感器,这三根线分别为
affb9bab6059 从空气流动方向，第一根为空（第一个接线柱是空的）、第二根12V电源线（由电源提供热线/热膜工作电压）、第三根是负极（这个不用多说，搭铁点在发动机上）、第四根是5V电源（由ECU供电，是进气温度传感器（负温度系数温度传感器）工作电压，因为空气流量计的原理是通过空气流过热线/热膜，带走其热量，使空气流量计的进气温度传感器感应到热线/热膜温度亏损，得到一个变化的电阻值，其电阻值就是空气流量计的信号，由第五根线输送到ECU）、第五根线是信号线（形象说法就是，空气流量计里温度电阻的输出端）。可以本人说得不够形象明白，请追问。！ 一楼的，请你多看看电路图，修车不看电路图是修不好车的。多玩玩示波器，提高自己的见识。市场上只有两种空气流量计，端角顺序也反过来而已。如果有第三种的请你告诉我。我去拜访生产商，看看谁这么高明！
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问 热电阻在工业测量桥路中常采用两线制和三线制,为什么？
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问 热电阻在工业测量桥路中为什么常采用两线制和三线制?
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问 仪表的两线制跟四线制有什么本质区别拜托各位了 3Q
319a71620803 1．供电的区别 多线制仪表的出现是由于电子放大器在仪表中广泛应用的结果，放大的本质就是一种能量转换过程，这就离不开供电。我们先来看看两线制和四线制供电的区别。 四线制的仪表；即两根线负责电源的供应，另外两根线负责输出被转换放大的信号(如电压、电流等)。 所谓两线制即电源、负载串联在一起，有一公共点，而现场变送器与控制室仪表之间的信号联络及供电仅用两根电线，这两根电线既是电源线又是信号线。 2．公共点的区别 由于供电的不同，对于电路的负端(即电位最低点)四线制仪表是不能公用的。 3．电路元件的选择不同 两线制传输对其最低电源电压、输出电流、变送器的功耗都有特定的要求，只有在设计上满足了这三个条件，才可实现两线制传输。而四线制则要求没有两线制高。因此两线制与四线制对整机电路的电子元件的要求是不相同的。 4．输出信号的区别 对于两线制仪表而言，其输出信号以4--20MA.DC的居多(也有频率信号输出的)。但四线制仪表其输出信号就多了如电流信号4-20MA.DC、0-10MA.DC，电压(毫伏)信号、频率信号等。
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问 吉利金刚2代点火线圈插头4根线代表什么线
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问 “发电机二负极线束 电瓶搭铁线 电瓶过桥线” 用英语怎么翻译
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1条回答
看雨听风 
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