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问 如何识别轮毂轴承故障
顶你个肺 车轮轴承的检查方法 1、检查轮毂轴承紧度时，首先将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起，用支车凳、掩车木等用具把车安全地架好。 2、用手转动受检的车轮数圈，看看转动是否平稳，是否有不正常的噪音。如果转动不平稳并有摩擦声，说明制动部分不正常;如果没有噪音，转动不平稳并且时紧时松，说明轴承部分不正常。出现上述不正常现象时应该拆检该轮毂。 对于小型汽车，检查轮毂轴承时，用双手握住轮胎的上下侧，双手来回扳动轮胎，重复做多次。如果正常的话，应没有松旷和阻滞的感觉;如果摇摆有明显松旷的感觉，应拆检轮毂。 3、制动方面的检查。通常在检查轮毂轴承时，附带检查车轮制动装置，如果轮胎内侧有油迹，很可能是制动分泵或制动油管漏油所引起的，应及时查明原因，予以排除。车轮轴承的保养步骤 在拆卸轮毂前，应做好轮毂保养的准备工作，将车停稳并架起车桥，以确保维护作业的安全。 1、拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩; 2、拆下轮胎螺母和轮胎，注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用于钳拆下锁圈或锁销。 3、用专用工具拆下轮毂; 4、刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干，最后用布擦净轮毂内腔。 5、检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。 6、检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.1Omm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位(该处为最大的磨损部位)测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。 7、待所有零件都符合要求后，将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中。 8、将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意，应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂，使之起到防锈的作用。注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多，否则会影响散热和制动。 9、将轮毂及外轴承装回到轴颈上，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应左右转动轮毂几圈，看看轴承安装情况;另一方面，通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当，车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。 10、最后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。 11、轮毂轴承调整好后，行驶一段里程(1Okm左右)，停车检查，用于拭摸轮毂的温度，如果发热，为轴承调整过紧所致，应重新调整，适当放松轴承紧度。
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问 请教车壳与轮毂的问题.
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问 轮毂，哪些品牌靠谱
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问 如何改装轮毂，有什么注意事项
匿名 轮毂的选择在这里，轮毂的选择包括三个方面：品牌、质量、款式。一般情况下，我们选择轮毂都是从两方面入手，品牌和款式。品牌在一定程度上就代表了质量、形象以及价值，在国内，比较知名的品牌有BBS、OZ，在这里我顺便介绍一下车港GACOSIA（华泰铝轮旗下品牌），它同样属于高端国际品牌，款式繁多，质量过硬，但是车主也要警惕，由于BBS，OZ早已名声在外，所以免不了有人仿冒，最好去正规渠道购买；如果是先通过某些渠道看中了款式也可以，但这个时候千万要注意了，别买了劣质货，不要贪图便宜，要弄清是什么品牌，该品牌有没有通过相关技术认证，目前主要是国际三大认证（美国SFI，德国TUV，日本VIA），有没有质保，一定要搞清楚，因为轮子是车的“脚”，关系到您的生命安全。由于劣质轮毂导致重大事故的惨剧时有发生。下图是一个例子。正确选择轮胎规格这一环也相当重要，轮毂改大尺寸后，装配的轮胎的扁平比一定要小于原胎，有一个原则：即新轮胎的外径要和原胎的外径尽量保持一致，误差在3%以内，另外大轮毂的宽度也会增加，所以新胎的宽度也要增加，这样才能保证改装升级的效果，否则可能影响您的里程表和速度表，或者轮胎与周围磕磕碰碰。正确选择改装配件，安装到位常用的改装配件，比如中心孔环、螺母螺杆等，根据实际情况选择正确的规格。不过一般情况下，安装方都会给您配好。零件都到位后，最后一环就是安装到位了，这个相对比较简单，这里就不多说了。*****本版的精华贴,要想了解更多,不可不看.*****
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2条回答
小君子 
虞美人 
匿名用户 
花开、谁笑 
本色￠ 
0ab8b34de6d0 
aiyuangel 
