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全部分类问答精选待解决

问怎样检查活塞于气缸壁的配合间隙？

6112ed695384 用专用的尺子，那是铁片，发动机发动过后，如果听到啪嗒啪嗒的声音说明间隙较大，如果出现尾气重就是间隙小了，有专门的尺子量的

2023-04-15 6条回答
问活塞缸的加工公差是多少，谢谢

6112ed695384 活塞缸的缸筒内径公差为H9，粗糙度Ra0.8

2023-04-15 2条回答
问活塞环泵油的机理是什么

9e0ac7fa1918 所谓的活塞环泵油现象就是活塞在气缸内上下往复工作时，引起活塞环相反作用力，从而使活塞环与环槽之间，产生相互挤压式的泵吸现象。部分处于活塞环槽内的润滑油随着活塞环与环槽的相互挤压，最后进入燃烧室，这就是活塞环的泵吸现象。

2023-04-15 1条回答
问活塞当家球星是谁?

d107594f6ad9 应该是汉密尔顿.

2023-04-15 6条回答
问缸筒固定双杆活塞缸的优缺点

f8a80d10603b 缸筒，活塞，活塞环，不行了表现基本相同，症状有以下几点！个人意见，仅共参考。一，骑机车时，明显感觉机车没有劲二，机车排气管冒黑烟(又叫烧机油）三，启动发动机的时候感觉到没有压缩，踩起来变的很轻松。

2023-04-15 1条回答
问活塞顶缸是怎么回事

949558f78394 因为配气机构调整不当,使气门撞击活塞,发生“顶缸”现象楼主给分

2023-04-15 2条回答
问活塞杆头部形状有哪七种？

a13656989754 活塞在工作中，还会出现以下几种非正常的损坏形式，如刮伤、烧伤和脱顶等破损。 (1) 活塞刮伤伤活塞刮伤（也称 “拉缸 ”）的主要原因有活塞销与销座孔配合过紧；活塞与气缸壁之间的间隙过小，不能形成良好的润滑油膜；气缸壁表面严重不清洁，存有较大和较多的机械杂质，使活塞刮伤；活塞销卡簧脱出或折断而刮伤气缸壁或活塞；连杆弯曲、扭曲严重，破坏了活塞与气缸的正常配合间隙。 (2) 活塞顶烧伤活塞顶烧伤主要原因是由于发动机在超负荷条件下长时间工作，或在强烈爆燃的条件下长时间工作，而造成活塞顶或侧面局部或大面积熔化。

2023-04-14 2条回答
问热处理，活塞杆的感应淬火

90b8df94f0d6 看要求，前面的预处理一般是正火或者是调质。淬火后回火没错，但回火温度很低的，大概就200度左右，这个你放心好了，不会对内部的正火后或者调质得到的索氏体会有什么影响的，因为这个低温回火的温度还没到预处理得到的金相组织的相变温度。

2023-04-14 5条回答
问气弹簧活塞杆有锥度要求吗

fbc3b739e79a 锥度的要求无所谓的杆的要求只要还是直接公差长度公差直线度公差

2023-04-14 1条回答
问汽缸活塞杆的材质

7eea175bbb5f 45#钢经过调质处理是活塞杆的首选。

2023-04-14 1条回答

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