活塞+连杆问答,活塞+连杆修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问去柄连杆机构的功用,包含那些零件

Ｗitch. 其主要功能是将气缸内气体作用在活塞上的力转变为曲轴的旋转力矩，从而输出动力。曲柄连杆机构可分为机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫等组成；活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆盖、连杆轴承和连杆盖螺栓等组成；曲轴飞轮组主要油曲轴、飞轮和曲轴轴承等组成。打字不易，如满意，望采纳。

2023-08-16 2条回答
问曲柄连杆机构的检修

03955e7a96a8 维修时，应避免手工刮瓦。镗瓦和刮瓦的质量差别大，应力求用镗瓦方法修复轴承与轴颈的配合间隙。若需要刮瓦修复时，应特别注意瓦片的材质，因轴与轴承的配合间隙，主要取决于轴颈和轴承的材质。例：连杆弯曲、扭曲和双重弯曲连杆的弯曲、扭曲和双重弯曲变形将使活塞在气缸中歪斜，造成活塞与气缸、连杆轴承与连杆轴颈的偏磨。 1. 故障原因发动机工作时，气缸内的气体压力始终作用在活塞顶上。由于气体压力的作用，使活塞与活塞销、活塞销与连杆小头衬套压紧，并通过连杆，使连杆轴承与连杆轴颈、主轴承与主轴颈相互压紧，由于上述各传力机件都具有一定的质量，具有保持原有运动状态的趋势，即惯性力的作用，再加上发动机超负荷和燥燃等原因，使连杆弯曲、扭曲或双重弯曲。 2. 故障检修 1)连杆弯曲扭曲变形的检验可在连杆检验器上进行。检验时，如果三点规的三个测点都与检验平板接触，说明连杆不弯也不扭曲。如果上测点与平板接触，下面两测点与平板不接触，且与平板的间隙相等，或下面的两测点与平板接触，而上测点与平板不接触，则表明连杆弯曲。连杆弯曲、扭曲变形，通常用连杆校正器的附设工具进行校正。连杆双重弯曲的检验，也在连杆检验器上进行。当连杆弯扭并存时，一般先校正扭曲后校正弯曲。连杆经过弯、扭校正后，两端座孔轴心线的距离变化应不大于 0.15mm，否则会影响气缸的压缩比。 2)汽车使用中，应避免发动机超负荷工作和防止爆燃的发生。例：曲轴弯曲和扭转 1. 故障原因 1)曲轴在修磨加工时，装卡定位不当，磨床本身精度不高。 2)发动机超负荷运转，连续“爆燃”，工作不平稳使各轴颈受力不均匀。 3)曲轴轴承和连杆轴承间隙过大，松紧不一，造成主轴颈中心不重合，运转时受冲击。 4)发动机发生轴承烧坏和抱住曲轴时，曲轴将出现弯曲和扭转。 5)曲轴轴向窜动过大或活塞连杆组重量不一，相差过大。 6)点火时间过早，或经常有 1—2 个火花塞工作不良，使发动机运转不平衡，曲轴受力不均匀。 7)曲轴的平衡被破坏，或曲轴连杆组以及飞轮的平衡被破坏；曲轴过多磨损和超细，强度、刚度不足，或由于装配不当而产生弯、扭。 8)曲轴材质不佳，或曲轴长期不合理的放置造成变形。 9)汽车起步行驶时，放松离合器踏板动作过快，接合时不柔和。或用冲力起动发动机，使曲轴受到突然扭转 10)行车中使用紧急制动或在发动机动力不足的情况下，用高挡低速勉强行驶。 2. 故障检修曲轴弯曲变形后，其主轴颈的同轴度偏差增大。检验时，一般将曲轴的第一道和最后一道主轴颈搁置在检验平板的 V形块上，将百分表头垂直地触及在中间一道主轴颈上 (通常此道变形量最大)，慢慢转动曲轴一圈，此时百分表指针所示的最大摆差，即为该轴颈对前后两主轴颈轴线的同轴度偏差，其偏差一般应不大于0.l5mm，否则应予校正，低于此限可结合磨削轴颈予以修正。

2023-02-06 2条回答
问曲轴，连杆加工过程是怎样的

d04e5c849512 1. 毛坯（小型曲轴为锻造、大型曲轴为球墨铸铁铸造），锻造时是将棒料烧红后通过多道锻模，锻成多拐平面状，在红热状态下最后一道工序将各拐拧转到相应的角度。2. 2.车定位，在普通车床上找出主轴颈的中心，车两端定位；3. 3.车主轴颈，4. 4.车连杆轴颈，是在专用车床上，刀架跟随连杆轴颈一边旋转一边进刀，一次同时车两个同角度的连杆轴颈；（试制或非批量生产是在普通车床的卡盘上做一个偏心夹具，把连杆轴颈作为旋转中心）5. 5.钻油道孔，曲轴从主轴颈到拐臂到连杆轴颈内部都有润滑油道，是用专用设备进行深孔钻；6. 6.高频淬火，对主轴颈和连杆轴颈进行淬火，提高表面硬度；7. 7.磨主轴颈，8. 8.磨连杆轴颈，是非常精密的专用曲轴磨床，会自动边测量边磨削，精度是按0.01毫米控制的；9. 9.其它加工，（飞轮连接键槽，回油槽，螺纹等等）10. 10.动平衡并去重，也是专用设备，可在查出的超重的拐臂毛坯部位钻削去重。以上的生产工序都是由设备自动控制完成的，操作者充其量只是装卸辅助，农民工就行。而真正的水平体现在这些设备的制造、调试和维护工作。入行就知道，不论什么奇形怪状的部件，都能高效率的生产。不外乎通过专用设备（只加工一种型号的部品的某一道工序）或柔性数控设备（可调加工尺寸，以适应多部品生产）来完成的。

2023-02-06 1条回答
问连杆瓦响和敲缸声如何区别？

041df285cce4 瓦响就如哗啦哗啦声，敲缸声就像撞击刚狼刚狼声

2023-02-06 2条回答
问曲柄连杆机构的组成及功用

7ad33d752d13 曲柄连杆机构的功用曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。（1）将气体的压力变为曲轴的转矩（2）将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动曲柄连杆机构的组成曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。（1）机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱及油底壳（2）活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆（3）曲轴飞轮组：曲轴飞轮

2023-02-06 2条回答
问连杆传动和齿轮传动哪个更加可靠？

2ea93322a356 连杆传动与齿轮传动，各有其特点。可靠性，是强度设计问题，不是选择传动类型问题。供参考。如果，需要准确的传动比，用齿轮机构。虽然连杆机构也能到达“最终要求”，但是，瞬时传动比不准确。如果，只是要求最终传动比（转过的角度比），对瞬时传动比是否准确无所谓，可以采用连杆机构，成本低廉。

2023-02-06 2条回答
问连杆中的轴瓦的作用是什么？是耐磨么

6a3be98172f5 连杆轴瓦起耐磨、连接、支撑、传动作用。嘉兴固润轴承有限公司生产连杆轴瓦，具体可以向他们咨询。

2023-02-06 1条回答
问平面连杆机构的特点及功能是什么

09999f781213 连杆机构的主要性能归纳起来为如下两种；实现一定的运动规律。当主动杆运动规律一定时，刚从动杆相应地按给定的运动规律运动；实现一定的轨迹，要求机构中作复杂运动的构件上某一点准确或近似地沿给定轨迹运动。常见的平面连杆机构特点包括：曲柄摇杠机构、双曲柄机构、双摇杆机构、吊滑块的四杆机构、多杆机构。

2023-02-06 1条回答
问汽车连杆直径是多少

1504aaaeff0f 你应当说的是连接活塞和曲轴的连杆，如果是，那末所有的连杆横截面都是“工”字形的，不存在直径的说法。

2023-02-06 4条回答
问连杆为什么要设计成组合结构？

30f0206be5c1 你好，因为连杆在装配的时候需要进行组合装配。要不然是没有办法固定在曲轴上面的当然也有一些组合是的曲轴承担例句相对来说会比较小一般徐轴不会设计成做和形式的那么连杆就要设计成组合形式的另外安装的时候内部还要有相应的轴瓦。防止轴径磨损，所以必须设置成组合式的希望，我的回答能够对你有所帮助。

2023-02-06 2条回答

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