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活塞压缩机
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三级压缩比较少用。 双级压缩按二级的排气量计算。
2023-04-12
2条回答
问
底特律活塞以前和现在叫什么
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1948-57 福特-维恩活塞队(Fort Wayne Pistons) 1957-今 底特律活塞队(Detroit Pistons)
2023-04-12
1条回答
问
活塞风的形成,及作用? 求解
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还有杆件弹性变形的影响。(不过这个是车辆设计制造的因素了,维修一般不考虑)制动缸活塞行程,是指制动时制动缸活塞所移动的距离,这个距离是由三个方面因素决定的:其一是缓解状态下的车轮踏面与闸瓦之间的间隙(简称为闸瓦间隙);其二是各传动杠杆销接处各圆销与圆销孔之间的间隙;其三是基础制动装置各种杆件在制动时产生的弹性变形。其中闸瓦间隙的变化影响最大。制动缸活塞行程的长短与制动力有密切的关系。当施行制动作用时,在相同的制动管减压量下,活塞行程过长时,制动缸容积增大,副风缸与制动缸的计算容积比减小,制动缸的空气压力就会降低,于是制动缸活塞推力也就要降低,从而使车辆的制动力减小,延长制动距离,影响行车安全。反之,当制动缸活塞行程过短时,制动缸压力就会过大,制动缸活塞推力就大,会产生过大的闸瓦压力,容易抱死车轮,造成车轮踏面擦伤。
2023-03-15
2条回答
问
6活塞卡钳 是什么?
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汽车脚刹是靠液压传力的,可以简单理解为在制动踏板处有一个液压缸和直径较小的活塞,就像医院打针的注射器一样,靠活塞推动液压油,使液压油产生一定的压力,再通过制动真空泵,使压力增大;这时管内的液压油压力很高,通过输液管将液压传递到钳夹的液压缸,液压油在液压缸有限的空间内推动直径较大的活塞向前行进,根据帕斯卡原理,此时制动力再次增大。活塞再推动制动蹄片与制动盘产生摩擦,达到制动的目的,这就是整套制动液压部分的工作原理。 浮动钳夹式这一形式的钳夹最为常用,而且构造最简单。液压油处于活塞和钳夹之间,液压油作用于活塞向前行进时,在反作用力的作用下,同时推动钳夹向活塞运动相反的方向行进。这样,两个方向相反的制动力正好作用在制动盘两边,夹住制动盘,从而达到制动的目的。这种钳夹由于只有一个活塞,所以构造简单、成本低,但制动力度很有限,多用于小排量车或后轮制动。 采用对置活塞,就是在制动盘两侧各有一组活塞。以最简单的双活塞对置式为例,液压油以同样的液压推动两侧的活塞向制动盘方向运动,从而夹紧制动盘,达到制动的目的。这种制动钳夹由于至少需要两个或多个活塞,相对于浮动钳夹式成本较高,但可提供相当大的制动力度,多用于高性能车;而且这种制动形式可以布置多个活塞,增大制动蹄片的面积,因此制动效果非常好。常见的有四活塞式、六活塞式、八活塞式。但它也有缺点,由于靠近轮毂的那一侧需要布置活塞以及液压管路,因此使制动盘离轮毂较远,不利于散热。使用大直径的通风钻孔盘能明显改善,且大直径的轮辋对散热也有好处。可见制动系统的深度改造一定要互相配合才能发挥最大的效果。
2023-02-12
2条回答
问
活塞环的三隙是指什么?范围呢?
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端隙0.25-0.5mm,侧隙0.03-0.06mm,背隙1mm。 求采纳
2023-02-06
2条回答
问
简述活塞的功用
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活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞,其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑,其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。
2023-02-06
1条回答
问
活塞环的间隙、及形状
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活塞环的侧隙0.05mm左右,端隙0.15-0.35mm。背隙0.05mm左右
2023-02-06
2条回答
问
谁知道活塞环的成分?
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活塞环用耐磨铸铁的品种及化学成分名 称 化 学 成 分 (质量分数),%C(碳) Si(硅) Mn(锰) P(磷) S(硫) W(钨) Cr(铬) Mo(钼) Cu(铜) Ti(钛) 其 他钨铸铁 3.6~3.9 2.2~2.7 0.6~1.0 0.35~0.5 ≤0.1 0.4~0.35 — — — — —钨钒钛铸铁 3.6~3.9 2.2~2.5 0.6~1.0 0.3~0.6 ≤0.1 0.3~0.50 — — — 0.1~0.2 V:0.15~0.2钨铬钼铸铁 3.6~3.8 2.5~2.7 0.7~0.9 0.3~0.5 ≤0.1 0.35~0.45 0.2~0.3 0.2~0.3 — — —钼铬铸铁 3.7~3.9 2.0~2.5 0.6~0.9 0.3~0.5 ≤0.1 — 0.25~0.35 0.25~0.45 — — —钼铬铸铁 2.9~3.3 2.0~2.4 0.7~1.0 0.35~0.6 ≤0.1 — 0.4~0.6 0.6~0.8 — — —钼铬铜铸铁 3.0~3.3 1.9~2.4 0.8~1.2 0.35~0.7 ≤0.1 — 0.2~0.4 0.3~0.6 0.7~1.0 — —钼铬铜铸铁 2.8~3.2 1.6~2.0 0.9~1.3 0.25~0.4 ≤0.1 — 0.4~0.6 0.6~0.8 0.9~1.4 — —钼铬铜钛铸铁 2.9~3.3 2.0~2.4 0.9~1.3 0.35~0.7 ≤0.1 — 0.25~0.5 0.3~0.6 0.7~1.0 0.05~0.15 —镍铬钼铸铁 2.9~3.3 2.0~2.4 0.9~1.3 0.35~0.6 ≤0.1 — 0.2~0.4 0.3~0.6 — — Ni:0.8~1.2镍铬铸铁 3.0~3.3 2.0~2.4 0.8~1.2 0.4~0.6 ≤0.1 — 0.3~0.5 — — — Ni:0.6~1.0铜钒钛铸铁 3.6~3.9 2.5~2.7 0.6~0.9 0.4~0.6 ≤0.1 — — — 0.4~0.6 0.1~0.2 V:0.15~0.25磷铸铁 3.6~3.8 2.4~2.6 0.8~1.1 0.5~0.8 ≤0.1 — — — — — —磷稀土铸铁 3.7~3.9 2.4~2.6 0.6~0.9 0.5~0.7 ≤0.1 — — — — — RE:0.013
2023-02-06
4条回答
问
活塞环的原理是什么
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活塞环的工作原理要从活塞环用途说起。活塞环的主要作用就是密封燃料爆发后的气体、导热。。密封是靠活塞环的切向弹力实现的的。活塞环在自由状态下是椭圆形工作状态是正圆。这样就产生了弹力。油环有很多种,组合油环是刮片与衬环组合后由衬环支撑刮片衬环就是弹簧的作用。
2023-02-06
2条回答
问
安装活塞要什么顺序
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活塞的安装步骤1)清洗后的活塞连杆在装成组合件前应进行检验。检验内容有:活塞的磨损检验,活塞环的检验、选配,连杆衬套与销的检查,连杆及连杆轴瓦的检验等。2)将选配好的活塞、活塞销与连杆衬套进行清洁。3)安装全浮式活塞销时,活塞应在水里加热至80oC,取出安装;安装半浮式活塞销时,应将连杆小头加热至230oC左右,再用专用工具把活塞销压入。4)把连杆小头衬套内涂上干净的润滑脂,然后将连杆小头放入活塞两销孔中间,使小头衬套孔与销孔对准,并迅速将活塞销推入活塞一端座孔,随即放入连杆小头与活塞两座孔之间,最后将活塞销推入连杆衬套,直至活塞的另一孔端,装上锁环。过程中注意不能用手锤打入。5)安装活塞环。
2023-02-06
2条回答
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