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如果活塞环坏了会怎么样
匿名
活塞环是燃油发动机内部的核心部件,它和汽缸,活塞,汽缸壁等一起完成燃油气体的密封。活塞环作用包括密封、调节机油(控油)、导热(传热)、导向(支承)四个作用。活塞环损坏会造成烧机油动力下降等问题。烧机油可以从排气管长期冒蓝烟现象判断。动力不足是因为活塞环不能密封导致缸压不足。
2023-08-16
4条回答
问
汽车活塞环的三距怎么测量
泡沫
活塞环的背隙检查背隙是活塞及活塞环装入气缸后,活塞环内壁槽槽底的的间隙,为了便于测量,用深度尺测出槽深,槽深同环的宽度之差即表示背隙,数值应为0-0.35mm。
2023-08-16
2条回答
问
活塞的核心是谁
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斯塔机
2023-02-06
2条回答
问
汽车火活塞什么样的实用?
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活塞环作用包括密封、调节机油(控油)、导热(传热)、导向(支承)四个作用。 密封:指密封燃气,不让燃烧室的气体漏到曲轴箱,把气体的泄漏量控制在最低限度,提高热效率。漏气不仅会使发动机的动力下降,而且会使机油变质,这是气环的主要任务; 调节机油(控油):把气缸壁上多余的润滑油刮下,同时又使缸壁上布有薄薄的油膜,保证气缸和活塞及环的正常润滑,这是油环的主要任务。在现代高速发动机上,特别重视活塞环控制油膜的作用;导热:通过活塞环将活塞的热量传导给缸套,即起冷却作用。据可靠资料认为,活塞顶所受的的热量中有70~80%是通过活塞环传给缸壁而散掉的;支承:活塞环将活塞保持在气缸中,防止活塞与气缸壁直接接触,保证活塞平顺运动,降低摩擦阻力,而且防止活塞敲缸。一般汽油发动机的活塞采用两道气环,一道油环,而柴油发动机则采用三道气环,一道油环。
2023-02-06
3条回答
问
活塞环间隙都是多少啊?
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一、活塞环间隙分为三种,即侧隙、端隙、背隙,其间隙值具体分别为:1、端隙又称开口间隙,是指活塞环在冷态下装入气缸后,该环在上止点时,环的两端头之间的间隙。一般为0.25~0.50mm。2、 侧隙又称边隙,是指活塞环装入活塞后,其侧面与活塞环槽之间的间隙。第一道环因为工作温度高,间隙较大,一般为0.04~0.10mm;其他环一般为0.03~0.07mm。油环侧隙比气环小。3、 背隙是指活塞环装入气缸后,活塞环内圆柱面与活塞环槽底部间的间隙,一般为0.50~1.00mm。油环背隙较气环大,有利于增大存油间隙,便于减压泄油。二、活塞环间隙标准值表如下图所示:扩展资料:活塞环会在发动机运转过程中与高温气体接触发生热膨胀现象,而周期性的往复运动又使其出现径向胀缩变形。因此,为了保证正常的工作,活塞环在气缸内应该具有以下间隙。参考资料:搜狗百科_活塞环
2023-02-06
5条回答
问
活塞有哪些品牌?
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活塞是没有品牌的,有的话也就是原厂的品牌,不同厂家的活塞不能共。比如说奔驰的V8发动机,活塞就是奔驰牌的。
2023-02-06
1条回答
问
活塞压下去后怎么复位的
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是这样的,引擎中汽油燃烧,温度瞬间升高从而将活塞压下去,当气缸冷却下来之后,则气压会下降,因此会被大气压压回去,当然肯定会有惯性的作用,所以活塞能够往复运动,从而能够运动起来。
2023-02-06
2条回答
问
活塞是什么形式的球队?
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篮球对
2023-02-06
2条回答
问
活塞的防守好不?
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首先是活塞的汽车城主场是NBA压迫感最强的地方,这是大家都肯定的。 再者内线两个华莱士在里面的防守。造成了极大的得分限制,使马刺只能多通过外线得分。那命中率就减低了。 再再者,活塞的防守篮板,如果你十场都看不出活塞强在哪里的话,请回看一下他们的防守篮板,当马刺投失球的时候,活塞在三秒区的人员布局,占位,以及他们的全队动作。 另外一点,就是球员的精神,在外有两个死缠你的后卫,怎么跑也不气喘地跟着你。还有小前王子普林斯,臂展身体优势,同时防守意识强,艾佛森就是让他去防的。印第安那队老米勒也是这样被盖帽,熟了第四or五场的。
2023-02-06
3条回答
问
活塞常见的损伤部位是哪
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活塞的故障及原因分析-活塞破损1) 活塞由于某种原因出现拉缸,严重时将导致活塞破损,处理不当时可造成捣缸事故;2) 活塞顶面受到持续撞击后,易在活塞最薄弱的油环槽处产生疲劳断裂;3) 由于气门锁片脱落,气门掉入气缸,造成活塞顶面损坏,严重时活塞破碎,造成捣缸事故;4) 气门弹簧折断或弹力不足造成气门掉入气缸,将导致活塞损坏; 5) 气门导管掉入杂物或积碳而导致气门卡死,造成活塞受到撞击损坏; 6) 气门导管磨损的间隙过大,导致气门杆倾斜折断后掉入气缸,造成活塞损坏; 7) 如气门导管安装过浅,气门在提升时气门弹簧座或气门锁片与气门导管下端相碰,容易引起气门断裂,造成活塞损坏或捣缸事故; 8) 因制造原因造成气门掉头或气门座镶圈脱落,造成活塞断裂,严重时可造成捣缸事故;9) 活塞销发生断裂后,断裂活塞销在继续的运动中对活塞销孔产生一种破坏性力矩,最终使活塞断裂;同时,活塞销破碎,造成连杆脱离活塞销连接并做无序运动,最终捣烂活塞;10) 由于缸套自支承肩处脱落,使活塞上行时受到阻碍,继续运动可把活塞捣烂,造成捣缸事故;11) 连杆或连杆螺栓断裂后,连杆被曲轴挤出缸体的同时将活塞别断 12) 连杆小头铜套与活塞销的配合间隙过大,连杆小头撞击活塞销,活塞销同时又撞击活塞,最终导致活塞在最薄弱的部位发生疲劳断裂; 13) 润滑不好、发动机发生抱瓦现象,连杆不能正常运动,使活塞所受的侧向力增大,导致活塞损坏;14) 由于曲轴断裂,连杆在受到非正常应力的情况下将活塞别断;15) 发动机超负荷运转,使活塞承受热交变应力过大,超过了自身强度极限,从而导致活塞破坏;16) 活塞出现严重的烧蚀现象时,与缸套发生抱死,活塞不能运动,活塞销把活塞拉断后造成捣缸;17) 活塞化学成份或金相组织不合格造成活塞强度降低。
2023-02-06
2条回答
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