- 问答
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问 软座硬座有什么区别'我坐过硬座'和汽车座位差不多'也挺软的'那软座什么样
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问 请问太阳能堵头是不是通用的
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问 固态继电器怎么判断好坏，1'2'3'4都是通的吗
539221cbb0e2 (1)交、直流固态继电器的判别：通常，在直流固态继电器外壳的输入端和输出端旁，均标有 “+”、“-”符号，并注有“Dc输入”、“DC输出”字样。而交流固态继电器只能在输入端上标出“+”、“-”符号，输出端无正、负之分。 (2)输入端与输出端的判别： 无标识的固态继电器， 万用表R×10 k 档，通过分别测量各引脚 的正、反向电阻值来判别输入端与输出端。当测出某两引脚 的正向电阻较小、而反向电阻为无穷大时，这两只引脚即为输入端，其余两脚为输出端。而在阻值较小的一次测量中，黑表笔接的是正输入端，红表笔接的是负输入端。 若测得某两引脚 的正、反向电阻均为0，则说明该固态继电器已击穿损坏。若测得固态继电器各引脚 的正、反向电阻值均为无穷大，则说明该固态继电器已开路损坏。
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问 如何分別蘇-27和蘇30
8dde1ee03cc7 外观上的主要差别 Su-27和Su-30垂尾翼尖不同，苏27是斜的，而苏30是平的 SU30的红外头在侧，27在中间 30前起落架是双轮，27是单轮 苏－27和苏－30同为苏式系列战机中的精品，在国际战机市场中占据重要份额。虽然两者一宗同源，但因为发展趋势和作战需求的不同，二者在外形和性能上又各呈风采。 苏－30脱胎于苏－27UB，从飞机外型看，尺寸与苏－27UB完全相同，但比基本型苏－27要大。作为一种远程截击机和作战教练机，苏－30主要有基本型、M型、MK型（出口）等几种型号，其中M型设计为多用途，虽然采用了和苏－27相同的AL—31F大推重比涡扇发动机，但整机加装或改进了空中加受油系统、空地精确打击武器系统和舱内飞行员生活系统，因此，空重和苏—27相比增加了632千克。苏－30的外部布局也发生了相应改变，座舱设置为串列双座，机头左侧上部加装了液压收放的空中受油头和夜间空中加油照明灯，光学雷达与苏－27相比位置偏右，为飞机空调系统增设的辅助进气口位于机头接近翼根处的两侧，两翼下各增加了一个外挂点，使外挂点增至12个，垂直尾翼由苏－27的从前到后稍向下倾变为平直。另外，苏－30的防护装甲较苏－27有所加强，在驾驶舱、油箱和发动机等部位都有钛合金保护层，全机钛合金保护层的总重量达1480千克。为了迎合着陆重量，前轮改为双轮，其挡泥板也因此作了相应改动。至于现服役于印度空军的苏－30MKI，则按照印方要求，增加了前翼、后视雷达和多功能液晶显示器，换装了推力矢量发动机，外形区别比较明显。 从舱内布局看，苏－30与苏－27UB基本相同，只有两处存在较大差别，一是增设了飞行员舱内生活系统，飞行员可以在舱内进食、饮水和小便；二是后舱增加了对地精确打击操纵手柄及制导显示系统，用来满足对地攻击的作战要求。 从战技术性能看，苏－30在苏－27基础上，进一步改善了作战能力，提高了机载导航系统精度，增加了电视指令制导系统、反辐射导弹制导系统，可携带激光指示器吊舱和反辐射导弹制导吊舱。在苏－30标准挂载方案中，配置弹药由苏－27的R－27、R－73两种对空基本弹药配置扩展为11种，新增了X－31反辐射导弹等5种空地精确制导弹药，最大武器载重量增至8000千克，使之可以方便地执行多用途作战任务。另外，因为具备了空中加油能力，苏－30设计执行任务时间可延长至10小时以上。在定型阶段的一次试飞中，其原型机曾进行了15小时42分的不着陆飞行，飞行距离13440千米，创下了战机不着陆飞行的世界之最。 此外，苏－30经过改进的无线电数据链路可以使之与苏－27协同作战，因此，根据任务要求它可以用来作为空中指挥机。不过，因为起飞重量的增加，苏－30在同样襟翼开度和使用着陆减速伞的前提下，起飞、着陆滑跑距离比苏－27稍有增加，爬升性能也略有减弱，这恐怕就是鱼和熊掌不可兼得的道理吧。 Su-27 是单座，Su-27UBK 是Su-27 的双座教练型，可以执行原Su-27全部任务，由于Su-27 UBK是双座的，并且Su-27 与Su-30MKK的外观区别不是很大，所以很多人经常把Su-30MKK 与Su-27UBK搞混淆，下面我们就来谈谈Su-30MKK与Su-27UBK识别： SU-30MKK和SU-27UBK外观区别，主要有以下五点： 第一，30MKK前起落架是双轮结构，27UBK是单轮 第二，30MKK垂尾顶是平的，27UBK是有尖角的（注意:这也是30MKK和27系列中大多数成员 的区别） 第三，30MKK风挡前的红外装置因有空中加油系统而居右，27UBK居中 第四，30MKK机头左侧有可收放式空中加油系统，27UBK则无此装置 第五，27UBK进气道两侧各有一纺锤型天线整流罩，30MKK则无 Su-27UBK
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问 苏-30和苏-27怎样区分？
44ecb95051d2 如何区分苏－27和苏－30 苏－27和苏－30同为苏式系列战机中的精品，在国际战机市场中占据重要份额。虽然两者一宗同源，但因为发展趋势和作战需求的不同，二者在外形和性能上又各呈风采。 苏－30脱胎于苏－27UB，从飞机外型看，尺寸与苏－27UB完全相同，但比基本型苏－27要大。作为一种远程截击机和作战教练机，苏－30主要有基本型、M型、MK型（出口）等几种型号，其中M型设计为多用途，虽然采用了和苏－27相同的AL—31F大推重比涡扇发动机，但整机加装或改进了空中加受油系统、空地精确打击武器系统和舱内飞行员生活系统，因此，空重和苏—27相比增加了632千克。苏－30的外部布局也发生了相应改变，座舱设置为串列双座，机头左侧上部加装了液压收放的空中受油头和夜间空中加油照明灯，光学雷达与苏－27相比位置偏右，为飞机空调系统增设的辅助进气口位于机头接近翼根处的两侧，两翼下各增加了一个外挂点，使外挂点增至12个，垂直尾翼由苏－27的从前到后稍向下倾变为平直。另外，苏－30的防护装甲较苏－27有所加强，在驾驶舱、油箱和发动机等部位都有钛合金保护层，全机钛合金保护层的总重量达1480千克。为了迎合着陆重量，前轮改为双轮，其挡泥板也因此作了相应改动。至于现服役于印度空军的苏－30MKI，则按照印方要求，增加了前翼、后视雷达和多功能液晶显示器，换装了推力矢量发动机，外形区别比较明显。 从舱内布局看，苏－30与苏－27UB基本相同，只有两处存在较大差别，一是增设了飞行员舱内生活系统，飞行员可以在舱内进食、饮水和小便；二是后舱增加了对地精确打击操纵手柄及制导显示系统，用来满足对地攻击的作战要求。 从战技术性能看，苏－30在苏－27基础上，进一步改善了作战能力，提高了机载导航系统精度，增加了电视指令制导系统、反辐射导弹制导系统，可携带激光指示器吊舱和反辐射导弹制导吊舱。在苏－30标准挂载方案中，配置弹药由苏－27的R－27、R－73两种对空基本弹药配置扩展为11种，新增了X－31反辐射导弹等5种空地精确制导弹药，最大武器载重量增至8000千克，使之可以方便地执行多用途作战任务。另外，因为具备了空中加油能力，苏－30设计执行任务时间可延长至10小时以上。在定型阶段的一次试飞中，其原型机曾进行了15小时42分的不着陆飞行，飞行距离13440千米，创下了战机不着陆飞行的世界之最。 此外，苏－30经过改进的无线电数据链路可以使之与苏－27协同作战，因此，根据任务要求它可以用来作为空中指挥机。不过，因为起飞重量的增加，苏－30在同样襟翼开度和使用着陆减速伞的前提下，起飞、着陆滑跑距离比苏－27稍有增加，爬升性能也略有减弱，这恐怕就是鱼和熊掌不可兼得的道理吧。
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问 苏27与苏30的区别？？
91ad82c71f74 苏－27和苏－30同为苏式系列战机中的精品，在国际战机市场中占据重要份额。虽然两者一宗同源，但因为发展趋势和作战需求的不同，二者在外形和性能上又各呈风采。 苏－30脱胎于苏－27UB，从飞机外型看，尺寸与苏－27UB完全相同，但比基本型苏－27要大。作为一种远程截击机和作战教练机，苏－30主要有基本型、M型、MK型（出口）等几种型号，其中M型设计为多用途，虽然采用了和苏－27相同的AL—31F大推重比涡扇发动机，但整机加装或改进了空中加受油系统、空地精确打击武器系统和舱内飞行员生活系统，因此，空重和苏—27相比增加了632千克。苏－30的外部布局也发生了相应改变，座舱设置为串列双座，机头左侧上部加装了液压收放的空中受油头和夜间空中加油照明灯，光学雷达与苏－27相比位置偏右，为飞机空调系统增设的辅助进气口位于机头接近翼根处的两侧，两翼下各增加了一个外挂点，使外挂点增至12个，垂直尾翼由苏－27的从前到后稍向下倾变为平直。另外，苏－30的防护装甲较苏－27有所加强，在驾驶舱、油箱和发动机等部位都有钛合金保护层，全机钛合金保护层的总重量达1480千克。为了迎合着陆重量，前轮改为双轮，其挡泥板也因此作了相应改动。至于现服役于印度空军的苏－30MKI，则按照印方要求，增加了前翼、后视雷达和多功能液晶显示器，换装了推力矢量发动机，外形区别比较明显。 从舱内布局看，苏－30与苏－27UB基本相同，只有两处存在较大差别，一是增设了飞行员舱内生活系统，飞行员可以在舱内进食、饮水和小便；二是后舱增加了对地精确打击操纵手柄及制导显示系统，用来满足对地攻击的作战要求。 从战技术性能看，苏－30在苏－27基础上，进一步改善了作战能力，提高了机载导航系统精度，增加了电视指令制导系统、反辐射导弹制导系统，可携带激光指示器吊舱和反辐射导弹制导吊舱。在苏－30标准挂载方案中，配置弹药由苏－27的R－27、R－73两种对空基本弹药配置扩展为11种，新增了X－31反辐射导弹等5种空地精确制导弹药，最大武器载重量增至8000千克，使之可以方便地执行多用途作战任务。另外，因为具备了空中加油能力，苏－30设计执行任务时间可延长至10小时以上。在定型阶段的一次试飞中，其原型机曾进行了15小时42分的不着陆飞行，飞行距离13440千米，创下了战机不着陆飞行的世界之最。 此外，苏－30经过改进的无线电数据链路可以使之与苏－27协同作战，因此，根据任务要求它可以用来作为空中指挥机。不过，因为起飞重量的增加，苏－30在同样襟翼开度和使用着陆减速伞的前提下，起飞、着陆滑跑距离比苏－27稍有增加，爬升性能也略有减弱，这恐怕就是鱼和熊掌不可兼得的道理吧。
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问 苏-27是最大的战斗机吗？
82791e4f984c 机长：21.935米 机高：5.932米 翼展：14.70米 机翼面积：62.0平方米 空重：16000千克 正常起飞重量：22500千克 最大起飞重量：30000千克 内载燃油：9400千克 最大武器载荷：6000千克 最大平飞速度：M2.35/2500千米/小时 实用升限：18000米 作战半径：1500千米 航程：3680千米 动力设备：两台 Lyulka AL-31F;涡扇发动机 最大推力： 55,000 磅 制空性能：最大马赫数 2.35 实用升限：59,055 英尺,作战半径900 英里 自重：最大起飞重量 66,138 磅 武备：一门 30mm GSh-301-1 机炮可挂载空空导弹、攻地导弹先进指导/惯性制导。
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问 SU—27战斗机
f03cabc2fa79 不是 苏(su)-27战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局设计的一种远程战斗机，于1986年陆续装备部队，目前是俄罗斯空军的主战飞机。 该机机长21.935米，翼展14.7米，机高5.932米，最大起飞重量29000千克，装有两台推力为13500千克的涡扇发动机，总推力27000千克,最大飞行速度为M数2.35，作战半径 1500千米。 性能简介 机长：21.935米 机高：5.932米 翼展：14.70米 机翼面积：62.0平方米 空重：16000千克 正常起飞重量：22500千克 最大起飞重量：30000千克 内载燃油：9400千克 最大武器载荷：6000千克 最大平飞速度：M2.5 实用升限：18000米 作战半径：1500千米 航程：3680千米 动力设备：两台 Lyulka AL-31F;涡扇发动机 最大推力： 55,000 磅 制空性能：最大马赫数 2.5 实用升限：59,055 英尺,作战半径900 英里 自重：最大起飞重量 66,138 磅 武备：一门 30mm GSh-301-1 机炮可挂载空空导弹、攻地导弹先进指导/惯性制导。
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问 苏30与苏27区别？？
d2b3b381464f 这其实是俄对飞机称呼的一个怪习惯其实两者为同一机型.都是在T-10S上发展的知识发展的侧重点不同.苏-27是空优机型.而苏-30为多用途机型.（这点和老美的F-15相似如F-15C型是空优型.而F-15E则为多用途对地攻击型）当然因为作战任务的不同两者在部分装备上和是有所差别的.就以机载雷达来看苏-27SK装备的N001E型.仅有空空模式.探测距离为80-100KM.（这也是为什么在苏-27的对地攻击武器中几乎没有制导武器的原因）而苏-30MKK装备的N001VE型.除保留其强大的空战能力外.增加了空地模式.在空空模式在探测距离为90-110KM.空地模式对地面目标探测为70-80KM对海上大型舰艇为200-250KM正是因为这样使得苏-30具备了很强的对地攻击能力.在其他方面.如发动机苏-30装备了比苏-27装备的AL-31F推力更大AL-31F2型涡扇发动机.以适应大带弹量.大航程的需要.这都是明显对地攻击所需要的.其实苏-33舰灾机和苏-35多用途战斗机都是苏-27的改型.不过较原型机性能已大幅度提高.
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问 苏27上是什么发动机
伊韵雪琳 
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