- 问答
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问 叉车制动器总成
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问 制动鼓的材料是什么?
JNRFZKJT 制动鼓： 制动鼓应当有足够的强度、刚度和热容量，与摩擦衬片材料相配合，又应当有较高的摩擦因数。 制动鼓有铸造的和组合式两种。铸造制动鼓多选用灰铸铁，具有机械加工容易、耐磨、热容量大等优点。为防止制动鼓工作时受载变形，常在制动鼓的外圆周部分铸有肋，用来加强刚度和增加散热效果。精确计算制动鼓壁厚既复杂又困难，所以常根据经验选取。轿车制动鼓壁厚取为7—12mm，货车取为13—18mm。组合式制动鼓的圆柱部分可以用铸铁铸出，腹板部分用钢板冲压成型；也可以在钢板冲压的制动鼓内侧，镶装用离心浇铸的合金铸铁件，组合构成制动鼓；或者主体用铝合金铸成，内镶一层珠光体组成的灰铸铁作为工作面。组合式制动鼓的共同特点是质量小，工作面耐磨，并有较高的摩擦因数
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问 汽车制动鼓上小孔的用处
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问 轮毂与制动鼓的区别
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问 制动鼓失圆会出现什么故障？
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问 关于汽车制动器 产品
hcwsyinligongju 一、汽车制动器总成产品汽车制动器之所以能起到对汽车运动的减缓与暂停作用，主要是通过摩擦来达到的。汽车制动器可以分成鼓式制动器和盘式制动器这两种。如何来区分它们呢？通过观察，不难发现鼓式制动器的工作表面是圆柱形的，而盘式制动器工作表面是端面形的。通常来说，您的爱车会有用手操控的制动以及用脚操控的制动，它们是相互独立的制动体系。制动器除了减缓与停止运动中的汽车，还有其他的功能，比如在汽车下坡时，它可以使汽车不会失去控制地快速往下运动；当汽车停止时，它可以使得汽车稳固地待在地面，尤其在路滑的时候，不会轻易受到影响而产生滑动。总而言之，制动器是您爱车的安全保证，是环保的重要方式（因为它可以降低汽车的能量消耗）。现如今，随着美国福特公司与通用汽车公司的研究与推广，液压制动技术已经成为被广大汽车生产商拥戴的制动技术，在全球广泛应用。汽车液压制动系统可以分为行车制动、辅助制动、伺服制动这三方面，其组成部分包括制动踏板机构、真空助力器、制动主缸和刹车制动器。在汽车刚刚生产时，人们采用的是比较传统的机械制动器，但是随着汽车功能的完善，汽车的重量与体积增加，这时候，助力装置对机械制动器来说就开始日益重要，真空助力装置就应运而生了。二、汽车制动器总成产品价格汽车制动器有着不同的规格与型号，规格与型号不同，所具有的性能也不同，价格自然也就不同，现在市面上的汽车制动器以及其部件的价格从几百元到上千元不等。
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问 汽车的车轮制动器一般由什么组成
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问 制动总成与刹车总成是不是同一个东西
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问 制动片有几种类型
7beac1e5cbbb 汽车刹车片从类型上分－用于盘式制动器的刹车片－用于鼓式制动器的刹车蹄－用于大卡车的来令片从配方技术上分半金属，少金属，石棉，陶瓷。随着现代科技的迅猛发展，像其它制动系统的部件一样，刹车片本身在近几年也在不断地发展和变化。传统制造工艺中，在刹车片上使用的摩擦材料是由多种粘合剂或添加剂组成的混合物，并在其中添入纤维以提高其强度，起加固作用。刹车片生产厂家在关于使用材料的公布上特别是新配方上往往是守口如瓶的，当然一些成分配料如：云母、硅石、橡胶碎片等是公开的。而刹车片制动的最终效果、抗磨损能力、抗温能力及其它性能将取决于不同成分间的相对比例。(1) 按制动系统的作用 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。(2)按制动操纵能源 制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。(3)按制动能量的传输方式 制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
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问 什么是中央制动器？原理是什么？
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1条回答
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