- 问答
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问 如何检测汽车制动
a90f69a78891 最近炒得沸沸扬扬的汽车制动力检测问题，引起了大家的关注。好好的车，为什么在年检时“被判”制动性能合格？真的是车子出了毛病吗？目前国内汽车检测站是用何种方法来进行汽车制动性能的检测的。 1、国内车辆综合性能检测站对汽车制动性能的检测主要采用何种方法，使用何种检测仪器。 按照国家标准，如果汽车制动力总和与整车重量的比值为空载时大于60%、满载时大于50%，主要承载轴的制动力与该轴的轴荷的比值为空载时大于60%、满载时大于50%，被检测车辆的制动性能就算合格。 2、台试和路试的区别 采用路试法检测制动性能的确更加贴近行车的实际情况。但这种测试方法要大片的开阔场地，可能很多车辆检测站具备这种条件，相反，台试则在这方面具有优势，它耗时短、安全、受外界因素影响小，另外，台试的测录对象是制动力，它能记录制动过程中各车轮制动力的情况，能准确查出制动性能济的车辆究竟是哪个环节出了问题。 3、检测过程中是否会有影响检测结果的因素使得检测结果与实际情况有所出入。 目前国内车辆综合性能检测站通常使用的台试检测法简单、迅速、安全、经济，但同样存在一些足。鉴于此，如果在年检时，被测出车辆制动性能合格，要着急，国家对汽车制动安全的要求标准，除了台架测试制动力之外，还有另一个指标，就是车速50公里／小时，刹车距离必须在20米以下。如果滚筒测试合格，路试也合格，你的爱车就真的需要接受“治疗”了。
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问 制动失灵怎么办？
644e0e413d7a 制动失灵怎么办 制动失灵一般很少碰到的，一旦发生制动失灵，其危害性是非常大的。万一幸在驾车时发现制动失灵，驾车者首先要保持冷静，要惊慌失措；其次根据现场的情况，采取积极有效的措施，使车辆安全地停下，以免造成更大的损失。 在高速公路上，一般和前车的距离较大，如果一脚刹车没有反应，可以多踩几脚试试，如果还是没有反应，说明制动已失灵，这时应马上向紧急停车道变道，车辆进入紧急停车道后可以将变速器挂入四档（以五档手排档变速器为例）行使一小会儿，同样再挂入三档、二档、一档行使，这样利用发动机的制动作用可以较快地将车速降下来，在车速低于30km/h后就可以用手制动将汽车停住。如果是自排档的车，在车辆进入紧急停车道后打开双跳灯，稳住方向盘，让汽车慢慢地自行降速，最后用手制动将汽车停住。 在普通道路上如果制动失灵，首先控制好方向并且快速地将变速器挂入一档（这时松离合器一定要快），同时注意观察，如果有条件，应该变道绕过前方障碍物，如果没有条件，千万可以强行变道。在一档时如果发觉汽车降速还是够，则可以用连续断地拉、放手制动来进一步降低车速，这时如果您驾驶的是电喷车，甚至可以用熄火来加快汽车的减速，最后用手制动将汽车停住。如果是自排档的车，首先应考虑变道绕过前方障碍物，若行，可以将排档杆拉入最低档（这样做对自动变速器的损害很大），然后连续断地拉、放手制动降低车速，可以拉的太紧，以防手制动拉线被拉断，当车速低于30km/h后，将排档杆推入空档，再拉紧手制动将汽车停住。 在进入弯道或转弯之前制动失灵时，先控制住方向并快速地抢入低档，可以视情况决定是否利用手制动，一定要使车速在进弯之前降下来，在进弯时先松开手制动，然后才可以转动方向盘。在过弯或转弯的过程中可以再紧拉手制动，否则会造成车辆甩尾，从而导致更大的车祸。 在上坡时制动失灵，也应快速地抢入低挡，路况可以的话，慢慢地驶上坡顶，再利用手制动将车停住；如需半坡停车，应保持前进低挡位，踩下离合器，拉紧手制动将车停住，如果车辆有后溜的趋势，可以松一点离合器踏板，利用离合器的半联动将车辆控制在坡道上。 在下坡时制动失灵，千万要心慌意乱猛拉手制动，可以用在普通道路上的应急方法来降低车速并停车，如果实在无法将车停住，而情况又非常危急，那只有选择路旁的围栏或障碍物，把车开上无人的一边，利用撞蹭减低车速，只有先保人后保车。需要指出的是，那种减速就直接向周围物
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问 关于制动液？
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问 制动方式的区别
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问 前后制动全部改盘式
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问 汽车制动时跑偏
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问 怎样进行紧急制动?
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问 关于汽车制动系
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问 什么是制动距离
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问 汽车制动什么意思？
1条回答
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