- 问答
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问 eds电子差速制动
一息若存希望不灭 EDS，英文全称为Electronic Differential System，即电子差速锁，它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。 因为差速器允许传动轴两侧的车轮以不同的转速转动，如果传动轴某一侧的车轮打滑或者悬空时，会造成另一侧车轮完全没了动力，当EDS电子差速锁通过ABS 系统的传感器，自动探测到由于车轮打滑或悬空而产生的两侧车轮转速不同的现象时，就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动，从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳起步。当车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止作用。 同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的运行性，尤其在倾斜的路面上，EDS的作用更加明显。但它有速度限制，只有在车速低于40km／h时才会启动，主要是防止起步和低速时打滑。 目前，还只在一些高档车上才装置有EDS，如奥迪A6、大众帕萨特、凌志LS430等。
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问 在紧急制动时，哪种情况最危险
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问 在遇到刹车失灵的时候，怎么紧急制动
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问 紧急制动的操作方法
他不懂 1.安装制动防抱死装置系统（ABS）的车辆操作方法：迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制动踏板（保持用力踩），同时踩下离合踏板，使汽车迅速停下。2.无abs的车辆操作方法：迅速抬起加速踏板，用力猛踩制动踏板，并使用点刹，防止车轮抱死，择机踩下离合器，防止车辆熄火。紧急制动对汽车和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致，或由于附着系数有差异造成汽车摆头、掉头、失去方位控制或出现侧滑，尤其是湿滑路面损坏机械甚至于造成事故。所以只有在危险时，才可以用紧急制动。在火车上遇险或是遇到特殊情况时，迅速找到车厢紧急制动闸使劲拉下后列车会立即大度幅度减速，但并不能完全停车等列车完全停稳后方可下车，切记平时勿动紧急制动闸！2.火车的紧急制动方法：车厢内操控：按下紧急制动按钮或拉下紧急制动手柄。司机操控：牵引手柄拉向司机方向，或制动手柄切入紧急制动位，或拉下紧急放风阀。有时列车控制系统检测到列车异常或超速时也会下达紧急制动。
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问 物理题:紧急制动
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问 什么是机动车应急制动
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问 电脑机显示紧急制动什么意思
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问 直流有刷小电机如何制动。需要正反转
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问 汽车在行驶时怎样采取紧急制动
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问 同步电机为什么不能直流制动
匿名用户 第一，存在一个主动旋转的磁场。 第二，存在一个被这个主动旋转的磁场驱动的磁场。 一般来说，旋转磁场来自定子绕组，三相交流电源自然的形成了一个旋转磁场。 同步电机和异步电机的区别就在于转子磁场的来源。 同步电机需要一个励磁电源，或者永磁体，这样转子始终存在一个可以被定子提供的旋转磁场驱动的磁场。只要制动转矩合理，最终转子的转速总能达到定子中旋转磁场的转速，也就是同步转速。这样的电机，就是同步电机。 异步电机则比较简单。转子的磁场来自定子绕组提供的旋转磁场切割转子中导体所产生的电流。换一种说法，就是来自定子的旋转磁场切割转子导体的产生的感应电流产生了基于转子的第二个磁场，转子则由于两个磁场的相互作用而转动。转子和旋转磁场的速度差越大，转子电流就越大，2个磁场的作用就越强烈。随着转速的提高，转子电流越来越小，但是绝不能没有。这就造成了，转子转速必须和同步转速有一定的差值，来维持旋转磁场切割转子导体。以维持转子的持续转动。这个转速的差，与同步转速的比值就是转差率。异步电机转速永远达不到同步转速，所以叫异步电机。
1条回答
流浪 
點煙燃寂寞 
天竺少女 
跌跌撞撞莪们一起走 
皓子丶 
习惯有伱 
若有似无的小矜持 
