- 问答
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问 钳盘制动发热的原因。江铃宝典
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问 制动器的定钳盘式
a7b5b97c3113 定钳盘式制动器。跨置在制动盘1上的制动钳体5固定安装在车桥6上，它不能旋转也不能沿制动盘轴线方向移动，其内的两个活塞2分别位于制动盘1的两侧。制动时，制动油液由制动总泵(制动主缸)经进油口4进入钳体中两个相通的液压腔中，将两侧的制动块3压向与车轮固定连接的制动盘1，从而产生制动。这种制动器存在着以下缺点：油缸较多，使制动钳结构复杂；油缸分置于制动盘两侧，必须用跨越制动盘的钳内油道或外部油管来连通，这使得制动钳的尺寸过大，难以安装在现代化轿车的轮辋内；热负荷大时，油缸和跨越制动盘的油管或油道中的制动液容易受热汽化；若要兼用于驻车制动，则必须加装一个机械促动的驻车制动钳。
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问 浮钳盘式制动器采用什么结构让钳能够轴向移动
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问 依维柯刹车往左跑偏，换了右制动钳和右后分泵还不行，有那个高手告诉我下。
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问 在科鲁兹4s店换新前刹车片后前制动钳刹车总成坏了
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问 什么是钳式制动器
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问 踩刹车时制动钳排放油嘴泄油出来后有没有空气进去吗
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问 汽车上用的气动制动器，主要由哪几部分组成啊，各部分的名字是什么啊？可以称为制动气室、制动钳和制动盘
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问 制动器的浮钳盘式
hongjin1990 浮钳盘式制动器，制动钳体2通过导向销6与车桥7相连，可以相对于制动盘1轴向移动。制动钳体只在制动盘的内侧设置油缸，而外侧的制动块则附装在钳体上。制动时，液压油通过进油口5进入制动油缸，推动活塞4及其上的摩擦块向右移动，并压到制动盘上，并使得油缸连同制动钳体整体沿销钉向左移动，直到制动盘右侧的摩擦块也压到制动盘上夹住制动盘并使其制动。与定钳盘式制动器相反，浮钳盘式制动器轴向和径向尺寸较小，而且制动液受热汽化的机会较少。此外，浮钳盘式制动器在兼充行车和驻车制动器的情况下，只须在行车制动钳油缸附近加装一些用以推动油缸活塞的驻车制动机械传动零件即可。故自70年代以来，浮钳盘式制动器逐渐取代了定钳盘式制动器。
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问 制动钳工作原理
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1条回答
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