驻车制动控制阀问答,驻车制动控制阀修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问五菱兴旺后左轮脚制动失控的原因

5eabae520591 轮是鼓式的，你可以看看左轮的刹车分泵，是不是时间长了绣了，没问题的话就把左轮的刹车调一下，后轮刹车是能手动调的，那些要不行就试试后边这俩，不过要把刹车调好了应该就没问题了，这个需要专业人员给调，至于放空气和感载比例阀的问题吗，可以放到我给你说的那几个问题后面，调不好的话容易抱死

2023-02-06 2条回答
问电梯制动器的四打组成部件

79b953cb82e2 制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。制动器的作用可以归纳为下面两条：（1）能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停。（2）电梯停止运行时，制动器应能保证在125%的额定载荷情况下，使轿厢保持静止，位置不变。我国新版《电梯制造与安装安全规范》GB7588-2003已正式颁布，其中关于制动系统的最大变化是将GB7588-1995中第12.4.2.1条中“注：此款可暂缓执行。”这句话删除了。那么，2004年以后生产的电梯，它的制动系统必须满足12.4.2.1的要求：当轿厢载有125%额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。电磁线圈的铁心被视为机械部件，而线圈则不是。目前，在用电梯大多数所采用的制动器都不符合该条的要求，施加制动力的机械部件只装设了一组。下面例举几类最常见的非安全制动器。图1所示制动器，施加制动力的机械部件——制动弹簧和拉杆均只有一组，一旦损坏，制动器就会失灵；而两个衔铁也不是完全独立的，若剩磁太大，就可能导致制动器失效。图2所示制动器，其制动弹簧和拉杆也均只有一组，如有损坏则制动器完全失效。图3所示制动器，虽然制动弹簧和拉杆是分两组装设的，但电磁铁中衔铁只有一个，如发生卡阻不能复位，则制动器失效。

2023-02-03 4条回答
问汽车后制动鼓式好还是盘式好

7502bee4069a 我喜欢鼓式，毛病少费用低。

2023-02-03 3条回答
问货车后面制动鼓发烫，那出问题？

ZZHYJHQP 调一下刹车，可能是两边刹车片和刹车鼓的间隙不一样啊，你把热的那边稍微松一点。

2023-02-03 3条回答
问汽车制动系统包括哪些部件

251f6fe68815 制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。供能装置可以是人工的也可以是助力（空气助力、液压助力、空液助力）的；控制装置即制动踏板以及驻车制动器（也有人工或电子之分）；传动装置包括气管、液压管、拉索等，作用是将制动能量传送到制动器；制动器则是制动执行部件，可分为鼓式制动与盘式制动器，制动器由作动器、制动鼓（片）及制动片（刹车片）组成。

2023-02-03 2条回答
问汽车制动鼓产生故障的检修方法是什么？

guangzhou4763636 首先，你i要知道汽车制动系统产生故障原因，如下：1、制动油压力不足。2、烟台制动鼓系统内有空气。3、轮缸活塞、制动主缸和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。4、制动踏板自由行程或制动器之间的间隙太大，制动蹄摩擦片接触不好，严重磨损或者有油污。其次，根据故障产生的原因进行针对性的检修：1、连续踩制动踏板，如果踏板逐渐升高而且有弹性的感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，那么可视为制动系统内有空气，这时应对烟台制动鼓系统进行排气。2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时，制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。3、踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不好，这一现象是车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、烟台制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。

2023-02-03 2条回答
问制动鼓如果失圆会产生什么故障，应如何修理

willson001 会造成制动性能差，刹车回位差等现象，在维修作业时，一般采取镗削轮毂内孔，换加厚蹄片解决。

2023-02-03 3条回答
问后轮制动器各零件部件名称

grr9ftu5egoo 1制动器底板2制动蹄总成3保持销钉4间隙拨动杠杆5分泵6回位弹簧7拨动杠杆弹簧8制动轮鼓9底板固定螺拴10垫片11分泵固定螺拴 12垫片13轮缸放气螺钉14钉垫片15固定螺拴

2023-02-03 1条回答
问制动器总成是属于变速器部分的吗

a13656989754 能不能描述清楚？制动器指的是轮圈里的还是哪里的？？轮圈里的和制动盘接触的制动器不属于变速器部分。此部分属于行驶系。变速器内部也有制动器，属于变速器部分。

2023-02-03 2条回答
问楔式制动器如何保养前轮轴承？

guangzhou2268132 1、拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩;　　2、拆下轮胎螺母和轮胎，注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用于钳拆下锁圈或锁销。　　3、用专用工具拆下轮毂;　　4、刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干，最后用布擦净轮毂内腔。　　5、检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。　　6、检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.1Omm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位(该处为最大的磨损部位)测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。　　7、待所有e799bee5baa6e58685e5aeb931333431373937零件都符合要求后，将内轴承涂抹润滑脂后放人轮毂中。　　8、将轴承内腔涂抹润滑脂时应注意，应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出来为止。在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂，使之起到防锈的作用。注意轮毂腔内的润滑脂不要涂抹得太多，否则会影响散热和制动。　　9、将轮毂及外轴承装回到轴颈上，用手将轴头调整螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调整螺母。拧紧螺母后，应左右转动轮毂几圈，看看轴承安装情况;另一方面，通过转动使轴承与座圈正确配合。此时轴承紧度适当，车轮自由转动而感觉不出轴向间隙。　　10、最后依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。　　11、轮毂轴承调整好后，行驶一段里程(1Okm左右)，停车检查，用于拭摸轮毂的温度，如果发热，为轴承调整过紧所致，应重新调整，适当放松轴承紧度。

2023-02-01 1条回答

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