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问 宝马x5中控台操纵按钮不灵怎么办
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问 福特嘉年华排挡杆操纵机构油封怎么换图解
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问 立即制动与紧急制动有什么区别？
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问 汽车共有几种制动？有没有紧急制动？
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问 汽车制动跑偏和侧滑的原因有那些??为什么制动侧滑会加剧制动跑偏
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问 战机电传操纵已从单轴升级为三轴,是什么意思？
心中太阳 指战机电传系统从单轴升级为三轴四余度控制系统，三轴是指纵轴、横滚轴和偏航轴。“电传操纵系统”是英文"Fly by wire flight control system"(FBW)的中文意译，也被译为“线传操纵系统”。它是一种先进的电子飞行控制系统。一套典型的电传操纵系统是由传感器组（各种陀螺、加速度计等惯性测量器件和迎角传感器等大气测量器件）、输入设备、飞行控制计算机、舵机和电气传输线路组成。电传操纵系统最早是为了解决飞行器的稳定性而开发。三轴四余度数字式电传/主动控制系统：所谓三轴是指纵轴、横滚轴和偏航轴，四余度是指三条数字信道与一条备用仿真式信道。 讲通俗一点，‘三轴四余度’就是采用计算机控制的飞机，即不再用机械操纵杆，而采用纯数字式电传操纵系统。
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问 鼓式制动器的制动力比盘式制动器的大吗？为什么鼓式制动器的重量和体积比盘式制动的大
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问 鼓式制动器 盘式制动器 制动力谁大
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问 汽车的制动效能有以下指标评价 A制动距离 B制动减速度 C制动抗热衰退性 D制动方向稳定性
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问 车子一脚或连续几脚制动,连续制动都不行啊,制动突然失灵了
5c00802e932d 现象：汽车在行驶中，一脚或连续几脚制动，制动踏板均被踏到底，制动突然失灵。 原因： 1.总泵内无制动液。 2.总泵皮碗破损或踏翻。 3.分泵皮碗破损或踏翻。 4.制动管路严重破裂或接头脱节。 诊断：液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程(俗称高、低)、踏制动踏板时的软 硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及制动时踏板增高度来判断。 1.一般制动时踏板高度太低、制动效能不良。如连续两脚或几脚制动，踏板高度随之增高且制动效能好转，说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。 2.维持制动时，踏板的高度若缓慢或迅速下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良或分泵皮碗密封不良，其回位弹簧过软或折断，或总泵皮碗、皮圈密封不良，回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。 3.连续几脚制动时,踏板高度仍过低,且在第二脚制动后,感到总泵活塞未回位,踏下制动踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声,是总泵皮碗破裂或回位弹簧太软。 4.连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。 5.连续几脚，踏板均被踏到底，并感到踏板毫无反力，说明总泵储液室内制动液严重亏损。 6.连续几脚制动时，踏板高度低而软，是总进油孔中储液室螺塞通气孔堵塞。 7.一脚或两脚制动时，踏板高度适当，但太硬制动效能不良。应检查各轮磨擦片与鼓的间隙是否太小。若间隙正常，则检查鼓壁与磨擦片表面状况。如正常，再检查制动蹄弹簧是否过硬，总泵或分泵皮碗是否发胀，活塞与缸壁配合是否松旷。如均正常，则应进而检查制动软管是否老化不畅通。
linyinping 
1条回答
hongzhi 
陪我一起老好不好 
嘉宝莉漆 
匿名用户 
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c7d0ed5da013 
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