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活塞连杆组有哪些?
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连杆(图2-28)的功用是连接活塞与曲轴。连杆小头通过活塞销与活塞相连,连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连。并把活塞承受的气体压力传给曲轴,使活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动。 连杆工作时,承受活塞顶部气体压力和惯性力的作用,而这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此,连杆受到的是压缩、拉伸和弯曲等交变载荷。这就要求连杆强度高,刚度大,重量轻。连杆一般都采用中碳钢或合金钢经模锻或辊锻而成,然后经机加工和热处理,连杆分为三个部分:即连杆小头1,连杆杆身2和连杆大头3(包括连杆盖)。连杆小头与活塞销相连。 图2-28 对全浮式活塞销,由于工作时小头孔与活塞销之间有相对运动,所以常常在连杆小头孔中压入减磨的青铜衬套。为了润滑活塞销与衬套,在小头和衬套上铣有油槽或钻有油孔以收集发动机运转时飞溅上来的润滑油并用以润滑。有的发动机连杆小头采用压力润滑,在连杆杆身内钻有纵向的压力油通道。采用半浮式活塞销是与连杆小头紧配合的,所以小头孔内不需要衬套,也不需要润滑。 连杆杆身通常做成"I"字形断面,抗弯强度好,重量轻,大圆弧过渡,且上小下大,采用压力法润滑的连杆,杆身中部都制有连通大、小头的油道。 连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连,大头有整体式和分开式两种。一般都采用分开式,分开式又分为平分和斜分两种。 平分——分面与连杆杆身轴线垂直(图2-29),汽油机多采用这种连杆。因为,一般汽油机连杆大头的横向尺寸都小于气缸直径,可以方便地通过气缸进行拆装,故常采用平切口连杆。 斜分——分面与连杆杆身轴线成30~60°夹角。柴油机多采用这种连杆。因为,柴油机压缩比大,受力较大,曲轴的连杆轴颈较粗,相应的连杆大头尺寸往往超过了气缸直径,为了使连杆大头能通过气缸,便于拆装,一般都采用斜切口,最常见的是45°夹角。 图2-29 把连杆大头分开可取下的部分叫连杆盖,连杆与连杆盖配对加工,加工后,在它们同一侧打上配对记号,安装时不得互相调换或变更方向。为此,在结构上采取了定位措施。平切口连杆盖与连杆的定位多采用连杆螺栓定位,利用连杆螺栓中部精加工的圆柱凸台或光圆柱部分与经过精加工的螺栓孔来保证的。斜切口连杆常用的定位方法有锯齿定位、圆销定位、套筒定位和止口定位。 连杆盖和连杆大头用连杆螺栓连在一起,连杆螺栓在工作中承受很大的冲击力,若折断或松脱,将造成严重事故。为此,连杆螺栓都采用优质合金钢,并精加工和热处理特制而成。安装连杆盖拧紧连杆螺栓螺母时,要用扭力板手分2~3次交替均匀地拧紧到规定的扭矩,拧紧后还应可靠的锁紧。连杆螺栓损坏后绝不能用其它螺栓来代替。 连杆轴瓦(图2-30)——为了减小摩擦阻力和曲轴连杆轴颈的磨损,连杆大头孔内装有瓦片式滑动轴承,简称连杆轴瓦。轴瓦分上、下两个半片,目前多采用薄壁钢背轴瓦,在其内表面浇铸有耐磨合金层。耐磨合金层具有质软,容易保持油膜,磨合性好,摩擦阻力小,不易磨损等特点。耐磨合金常采用的有巴氏合金,铜铝合金,高锡铝合金。连杆轴瓦的背面有很高的光洁度。半个轴瓦在自由状态下不是半圆形,当它们装入连杆大头孔内时,又有过盈,故能均匀地紧贴在大头孔壁上,具有很好的承受载荷和导热的能力,并可以提高工作可靠性和延长使用寿命。 图2-30 连杆轴瓦上制有定位凸键,供安装时嵌入连杆大头和连杆盖的定位槽中,以防轴瓦前后移动或转动,有的轴瓦上还制有油孔,安装时应与连杆上相应的油孔对齐。 V型发动机左右两侧对应两个气缸的连杆是装在曲轴的一个连杆轴颈上的,称为叉形连杆。(图2-31)
2023-02-06
1条回答
问
什么是连杆轴颈?
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轴颈磨损有两个标准,一个是圆度误差(同一截面上最大直径与最小直径差值的一半),圆柱度误差(同一圆柱体,不在同一截面上,最大直径与最小直径差值的一半),修理尺寸,0.25为一级
2023-02-06
2条回答
问
曲柄连杆主要构件
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机体组:气缸体,曲轴箱,气缸盖,气缸垫,油底壳等活塞连杆组:活塞,活塞环,活塞销,连杆,连杆轴瓦等曲轴飞轮:曲轴,主轴瓦,飞轮等
2023-02-06
2条回答
问
连杆体的作用
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这个是连杆盖,连杆的作用就是连接曲轴和活塞的,是曲柄连杆机构当中的重要组成成分,是让发动机持续运转的重要构件
2023-02-06
1条回答
问
曲柄连杆结构由哪些组成
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曲柄连杆机构由曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞环、活塞销卡簧、主轴承、连杆轴承等组成。
2023-02-06
3条回答
问
连杆的热处理知识?
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不知这是一种什么机械上的连杆,一般来说,连杆这种零件的受力情况比较复杂,且零件的杆部全截面承载,一旦损坏失效后带来的损失也比较大。而铸造铝合金若不是在工艺上采取一些特殊措施保证在连杆断面上无铸造缺陷存在,很难不对零件的强度及疲劳强度削弱。而国内大批量生产的铸造合金尚不能完全解决铸造缺陷问题,所以在国内工程上首选的多是变形合金材料,如锻钢,锻铝,钛合金等。
2023-02-06
6条回答
问
什么是连杆系数???
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连杆系数=曲柄半径/连杆长度(连杆长度可调时,取最短的数值)。
2023-02-06
1条回答
问
怎样组装活塞连杆组?
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组装活塞连杆组:1、活塞连杆组装入气缸前,应对气缸壁进行清洁。 2、根据连杆上的标记和活塞上的标记,将活塞连杆组推入气缸。应注意不同系列发动机活塞顶上的标记方向有别,一般是朝向发动机的前方,用字或箭头表示。但是也有标记朝向发动机后方的,装配时切不可装错。 3、当活塞连杆组推入气缸接近活塞环时,应注意活塞环开口位置。新型发动机多数为强化发动机,仅有两道气环一道油环,应使各环开口相错120°,并使环开口偏离活塞销中心线30°。4、在安装连杆大头盖时,应注意使连杆体与盖的相同标记位于同一侧,并在定位面上涂上干净机油。5、 连杆螺栓拧入前,应在螺纹部位涂上少许机油,两只螺栓交替拧紧,当力矩达不到规定时应更换螺栓。 6、活塞连杆组装配完后,应检查活塞在气缸中是否有偏缸现象。如果有偏缸,说明活塞连杆组在修配中,各零件公差不符合规定,应查明原因,妥善处理。活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩,以驱动汽车车轮转动。它是发动机的传动件,它把燃烧气体的压力传给曲轴,使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成。参考资料:http://baike.baidu.com/link?url=WhGVQmtfd8aYKkkAT4TE1tgDvk6KcuQBCkAJaVTgjmpaGTQnwoq44JIFc3R1qX-KYmjgfVq2YN7wCUWLVamoC_#1
2023-02-06
2条回答
问
活塞连杆的作用
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连杆是汽车发动机中的重要零件,它连接着活塞和曲轴,它的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,并把作用在活塞组上的燃气压力传给曲轴,使曲轴带动工作机械做功。
2023-02-06
2条回答
问
连杆工艺---请教
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1、连杆螺栓孔其实一般都是两个向内的阶梯孔,所以切开后再钻孔 2、切开前要镗孔的,由于切开后存在变形,磨分开面后要和把的,最后精镗、 磨、珩 3、连杆是要称重分组的,六缸就是六个一组,一般都是要编组号和体盖号,体盖不用说肯定是不能换的, 若是某个连杆重量在这一组连杆重量的公差范围内当然是可以互换的。生产中存在某一组可以组出6个以上的 还有不足6个的现象。 本人语言能力较差哈
2023-02-06
3条回答
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