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盘式制动器的制动特点是什么?
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鼓盘式分别指鼓式和盘式 有前盘后鼓式和前后盘式 在刹车刚开始的时候,盘式和鼓式的刹车效果是差不多的,但是制动其实就是一个动能到热能的转变,所以刹车会产生很多的热量,制动时间长或使用次数多了以后,制动系统的散热就很关键,鼓式刹车由于是在一个半封闭的空间进行的,所以散热效果差,制动能力就容易产生热衰减,影响效果。而盘式刹车的刹车盘是开放式的,暴露在空气中,散热效果就好,要求高的车辆还设计成通风盘式,散热的效果就更好,热衰减效应也很小,能够保证频繁制动的效果,所以说现在的主流已经是盘式刹车,缺点就是成本稍微高一点,不过也不是很高。
2023-03-21
1条回答
问
前盘制动和后盘制动有什么区别
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当然有区别了 一个前刹车盘 一个是后刹车盘 楼主问的太有水平了 ,真不知到你在想什么
2023-03-20
5条回答
问
电动叉车制动方式有几种 分别怎么制动
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电磁制动 机械盘式制动 释放制动 脚踏式制动
2023-03-18
2条回答
问
手刹制动好还是电子制动好?
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电子刹车、手刹哪个好,要看自己的需求、方便。 1、电子驻车是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术,其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。 2、脚控式驻车制动,顾名思义,用脚来操纵的驻车制动。 3、手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
2023-03-17
5条回答
问
汽车制动系中边种制动系统好?
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行车制动是在行驶当中遇有情况采取的措施 驻车制动是车在静止时用的制动措施 发动机制动是排气制动还有电子涡流减速 紧急制动是指车辆在行驶过程当中遇到紧急情况采取的制动
2023-03-17
2条回答
问
汽车制动系统的制动原理?
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踩下制动踏板,制动主缸连同压出高油.推动分泵活塞.使制动片在制动鼓上摩擦.从而达到制动效果
2023-03-17
1条回答
问
气压制动与液压制动的优点
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气压制动优点:制动力大,灵敏,迅速。液压制动优点:平稳,安全,可靠
2023-03-16
1条回答
问
气制动和电制动是怎样工作的》?
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气制动只要靠气缸推动气缸头上的刹车片,完成制动。电制动是靠一个电吸铁线圈完成制动的
2023-03-16
1条回答
问
盘式制动和碟式制动油什么区别
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http://www.autoworld.com.cn/mantan/dipan/zhidong.htm http://gd.sohu.com/20040802/n221315636.shtml 其实它们都是一样的 盘式制动器又称为碟式制动器,顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制,主要零部件 有制动盘、分泵、制动钳、油管等。 制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。 分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。 http://www.5xcar.com/news.asp?id=11120
2023-03-14
1条回答
问
盘式制动和鼓式制动的优缺点是什么?
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盘式制动和鼓式制动的优缺点如下:1、盘式制动器和鼓式制动器的优点,鼓式制动器,鼓式制动器的造价便宜,而且符合传统设计,对于重型车来说,由于车速一般不是很高,刹车蹄的耐用程度也比盘式制动器高,而且在获得相同刹车力矩的情况下,鼓式制动装置的刹车鼓的直径比盘式要小很多,因此许多重型车至今仍使用四轮鼓式的设计;2、盘式制动器,盘式制动器的散热性能很好,制动系统的反应也比较快速,可做高频率的刹车动作。与鼓式制动器向比较下,盘式制动的构造简单,且容易维修。在同等尺寸下,由于鼓式制动的刹车片与制动鼓的接触面积相比盘式制动要大,因此鼓式的制动力也要大;3、盘式制动器和鼓式制动器的缺点,鼓式制动器,散热性要差很多,其次制动力稳定性不足,在不同路面上制动变化很大,不易于掌控,在连续踩刹车时可能会造成刹车衰退而使刹车失灵。另外,鼓式制动器在使用一段时间后,要定期调校刹车蹄的空隙,甚至要把整个刹车鼓拆出清理累积在内的刹车粉;4、盘式制动器,盘式制动器的造价较为昂贵,它不太适合一些特殊环境,比如沙石较多的情况下会容易损坏刹车盘。另外,盘式制动的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小,刹车的力量也较小,而且刹车片的磨损较大,更换频率较高。主要组成1、制动盘直径制动盘直径D应尽可能取大些,这时制动盘的有效半径得到增加,可以降低制动钳的夹紧力,减少衬块的单位压力和工作温度。受轮辋直径的限制,制动盘的直径通常选择为轮辋直径的70%一79%。总质量大于2t的汽车应取上限。2、制动盘厚度制动盘厚度对制动盘质量和工作时的温升有影响。为使质量小些,制动盘厚度不宜取得很大;为了降低温度,制动盘厚度又不宜取得过小。制动盘可以做成实心的,或者为了散热通风的需要在制动盘中间铸出通风孔道。实心制动盘厚度可取为10—20mm,通风式制动盘厚度取为20~50mm,采用较多的是20—30mm。在高速运动下紧急制动, 制动盘会形成热变形, 产生颤抖。为提高制动盘摩擦面的散热性能, 大多把制动盘做成中间空洞的通风式制动盘, 这样可使制动盘温度降低20 %~30%。
2023-03-14
4条回答
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