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新福克斯带有车身稳定系统吗?
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这个是带车身稳定系统的!
2024-04-17
1条回答
问
自动挡熄火的时候车身一下沉
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您好,自动挡正确的操作方法就是当车辆停稳之后,不要松开刹车,将变速杆推回至P挡,然后拉紧手刹,松开刹车,熄火。
2024-04-16
1条回答
问
车身膜颜色有些深,想撕了重新贴
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您好:对于您的问题,只要是正规的装饰店都可以解决,新贴的膜时间不长的话会好处理一些。
2024-04-15
1条回答
问
车身尺寸和空间上新嘉年华和福克斯相比如何?
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福克斯的外形在紧凑型车中可以算是比较有活力的了,但是和新嘉年华相比,福克斯的外形显得略微“保守”。另外由于上市时间较早,难免会令人产生审美疲劳。相比之下新嘉年华的外观就比较新颖,线条也更夸张,显得非常飘逸动感。 新嘉年华运动版车头下方的银色装饰罩非常显眼,必然能够赚取不错的回头率。不过这样的设计也使新嘉年华在国人审美眼光下略显轻浮,可能不太适合年龄偏大的人群。
2024-04-15
2条回答
问
宝马使用车身电控系统后的优缺点?
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宝马的DSC 大众的ESP(博世) 丰田的VSC 本田的VSA 功能差不多,叫法不一样 ESP全称是:(Electronic Stability Program)。包含ABS及ASR,是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。 ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。 有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。 当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保证其安全。 DSC动态稳定控制系统 性能类似德国博世公司的ESP(电子稳定系统)可在汽车高速运动时,提供良好的操控性,防止车辆发生甩尾或者漂移现象,从而获得精准的操控性。是电子主动安全保护系统的一种。由于ESP名称已经被德国博世公司注册。故其他公司开发的电子稳定系统只能使用其他名称。如DSC。 VSC车身稳定控制系统 车身稳定控制系统(VSC),英文全称Vehicle Stability Control 。它是由丰田汽车公司开发的一种主动安全系统。与其功能相近的系统还有宝马的DSC动态稳定控制、大众的ESP电子稳定程序。近几年来,丰田在主动安全性方面取得了巨大的成就,从美国的权威J.D.POWER的测评结果来看,雷克萨斯主动安全技术方面的评价超过宝马和奔驰。其间,VSC系统功不可没。与ABS等其他主动安全系统相比,VSC系统拥有三大特点: (1)实时监控:VSC系统能够实时监控驾驶者的操控动作(转向、制动和油门等)、路面信息、汽车运动状态,并不断向发动机和制动系统发出指令。 (2)主动干预:ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用,但不能调控发动机。VSC系统则可以通过主动调控发动机节气门,以调整发动机的转速,并调整每个轮子的驱动力和制动力,来修正汽车的过度转向和转向不足。 (3)事先提醒:当驾驶者操作不当或路面异常时,VSC系统会用警告灯警示驾驶者。 就目前而言,还不可能知道哪种系统对安全性的贡献最大。通过几个简单的测试也不能预测出在避免事故的问题上一辆车是否比另一辆车更优秀。因此,不应当使用稳定控制系统参与的早晚和参与控制的强弱来对比车辆的安全性。同样,交通事故统计数据也还不足以证明某个制造商或某个车型的稳定控制系统使其降低了事故率。但是稳定控制系统能有效的减少因车辆失控造成的交通事故,这一结论已经得到了证明。虽然如此,在车辆行驶中,起决定作用的仍然是物理规律。在极限环境下,稳定控制系统不能阻止车辆发生侧滑,但是可以降低侧滑的程度。
2023-03-17
2条回答
问
汽车刹车辅助车身稳定系统有什么用
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蓝鸟是有这个系统的当系统检测到有与前方车辆或行人发生碰撞的危险时,系统会用声音和影像警告驾驶者,督促驾驶者采取行动来避免危险。如果驾驶者不能成功减速,系统会启动紧急制动,减速来帮助避免碰撞或者减少无法避免的碰撞所带来的伤害
2023-03-14
4条回答
问
2017电大汽车车身修复实训
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汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养,小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修,而大修都需要懂汽修技术。例如一辆10万元左右的车,即使没有发生任何的事故故障,也要每年一次以上以检查、调整为主的保养,大概2200元。如果发动机大修则需要8000元左右,车主若要整车大修则需要花费1万到1.5万的汽车维修费。而且随着汽车使用时间变长,维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍,也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上,面对这样一个庞大的市场,汽修人才紧缺是市场一大缺口,它需要数量庞大的汽修技术人才,才能填补。
2023-02-19
2条回答
问
什么是承载式车身和独立前悬架
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说的通俗点,承载式车身就是车身跟底盘一体的,多用于家用车。非承载车身越野车比较多,车身相当于一个壳子,可以拆下来、独立悬挂,就是两个前轮独立过坑不受干扰,舒适性,操控性提高。
2023-02-12
3条回答
问
汽车非承载式车身是什么意思
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你好!说下非承载式车身的特性:非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性和安全性好,而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重,质量大,汽车质心高,高速行驶稳定性较差。 其优点是有独立的大梁,底盘强度较高,抗颠簸性能好,此外四个车轮受力再不均匀,也是由车架承担,而不会传递到车身上去。所以SUV和越野车用的比较多。缺点就是车身和车架是刚性联接的,在公路上行驶的时候,不是很平稳,会产生震动。另外遇到危险(如翻车)的时候,厚重的底盘,也会对相对薄弱的车身产生致命威胁。
2023-02-12
2条回答
问
车身划痕多了,全车修复要多少钱
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全车喷漆一般是较贵的,可能要大概2000-4000左右了,如果不是喷和原车漆一样要去车管所备案,还有贴膜可以选择,感觉没必要喷。根据车漆刮花程度,我们收集整理了以下一些漆面修复的方法,希望对您用车有所帮助。汽车按划伤的程度的不同,我们将其分成三种情况:1.车身轻微刮花;2.伤及车身面漆;3.伤及车身底漆并出现变形。 车身轻微刮花轻微刮花的漆面的损伤部位是在面漆的表层,可以通过打蜡完全修复。 伤及车身面漆如果刮痕再深一点,部分面漆被刮掉,但没有伤及底漆也没有严重的变形,我们同样可以通过打蜡来较好地恢复漆面。 判断是否伤及底漆的标准是:对于车身不是白色的车辆,观察车身刮痕的颜色,如果刮痕颜色和车身漆面颜色一致,则表明没有伤及底漆;对于车身为白色的车辆,由于底漆一般是白色的,判断底漆是否刮伤则要靠喷漆师傅的经验了。 伤及车身底漆并出现变形通过车身上的刮痕呈白色,这说明刮伤已经伤及底漆。要修复这种漆面损伤,我们需要把相应部位的车漆磨掉,然后进行钣金修复,最后重新喷上各层的油漆。 汽车不同部件喷漆和修复的价钱是不同的;油漆也分为进口油漆和国产油漆。对于高端进口车型,我们建议使用进口油漆。因为进口油漆有更好的色泽,经过较长的时间也不会褪色或变色。 小结:新手车主在碰到漆面刮花,不看具体情况统统交由保险公司来处理,未必是一个明智的选择。
2023-02-06
3条回答
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