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问 帝豪车主求教：单顶置凸轮轴与双顶置凸轮轴有什么区别
ElsaGui 单顶置凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴，直接驱动进、排气门，它具有结构简单，适用于高速发动机。以往一般采用的侧置凸轮轴，即凸轮轴在气缸侧面，由正时齿轮直接驱动。为了把凸轮轴的转动变换为气门的往复运动，必须使用气门挺杆来传递动力。这样，往复运动的零件较多，惯性质量大，不利于发动机高速运动。而且，细长的挺杆具有一定的弹性，容易引起振动，加速零件磨损，甚至使气门失去控制。 顶置双凸轮轴是在缸盖上装有两根凸轮轴，一根用于驱动进气门，另一根用于驱动排气门。采用双顶置凸轮轴对凸轮轴和气门弹簧的设计要求不高，特别适用于气门V形配置的半球形燃烧室，也便于和四气门配气机构配合使用。在同等工作容积下，双顶置凸轮轴的配气更准确些，燃油的利用率也就更高点．但维护相对复杂一点，不过现在来说和单顶置的相差也不大．
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问 单顶置凸轮轴SOHC与双顶置凸轮轴DOHC的区别？
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问 荣威550可变正时凸轮轴皮带轮位置怎么对？凸轮轴对好了
869c7457cdda 荣威550可变正时凸轮轴皮带如果需要进行安装的话，是必须前往汽车的4S店或者是维修店进行安装的，不能够擅自对正时皮带进行安装，否则会导致汽车出现爆缸的危险情况。汽车的正时皮带都属于橡胶件，而橡胶是会老化的，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装不正确手法都会导致正时皮带的寿命缩短。在一般的情况下进入发动机控制模块读取到的凸轮轴进排气指令都在65%左右，如果数据不对，就需要检查了。安装的正时工具，进气比排气高半个齿左右。扩展资料：荣威550正时皮带的使用介绍如下：正时皮带运转2到3年后，当其芯线达到疲劳寿命时，皮带失效是属于正常情况。在经过长期运转后，皮带由于芯线达到疲劳寿命而失效，这属于理想的皮带失效模式。在长期的运转下，皮带能够保持初始的大小和形状，但是皮带齿部会出现磨损。皮带帆布的外露纤维会使皮带齿部看起来粗糙。影响皮带寿命的因素包括传输功率等级，环境，皮带安装张力，带与轮的匹配。参考资料来源：凤凰网-上汽全新荣威550参考资料来源：凤凰网-很多车友不了解 正时皮带多久换一次
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1条回答
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匿名用户 
随缘 
小胖熊 
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