- 问答
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问 汽车空气供给系统的工作原理
75c3b83b7a12 汽车空气供给系统的工作原理：空气通过进气通道并经过空气流量计，空气流量计的传感器 （电位计）在气流压力（流量）的作用下，输出一个电压信号。并把此电压信号 传输给ECU，ECU 根据此信号和转速等信号来决定基本喷油量。 当发动机怠速时，节气门处于全关闭位置。ECU 根据此信号和冷却水温度 信号来确定怠速喷油量。怠速运转所需的空气量流经旁通通路，在旁通通道中， 安装了能改变通路面积的怠速调整螺钉，以调整正常怠速时的空气流量；从而调 整怠速运行状况，调整怠速转速。 电控怠速控制系统在 ECU 控制下的怠速控制阀能够根据发动机实际工况变 化来改变怠速时流入发动机的空气量，使发动机在不同工况下都能以最佳转速 （怠速）运转。
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问 硫在空气中容易易燃烧属于什么
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问 空气天使除甲醛原理靠谱嘛
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问 空气阻力与物体的速度关系？
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问 空调空气过滤器分为
d12cacd10727 (1) 吸油过滤器：该过滤器设在泵的吸入管路上，滤除油箱内的残留污染物质的通过空气孔进入的污染物，有保护泵的作用。但是为了避免泵产生空穴现象，必须充分注意压力损失，一般使用100—200目的的粗金属网或凹口金属丝材料。因此，它不是控制系统的污染浓度的过滤器。 (2) 高压管路过滤器(A)：设在泵的出口管道上，有保护污染物不进入系统的作用。因此，可以控制系统的污染物浓度。但是，因为是高压主管路，要受泵的脉动和压力冲击，所以过滤元件的材质，强度要慎重考虑。 (3) 高压管路过滤器(B)：在系统中，为了保护对污染特别敏感的液压件，才安装此过滤器，也称终端过滤器。因而它往往比其他过滤器的过滤粒度小。因此使用时要选择容量大的。另外对元件的材质，强度也同(A)一样要充分考虑。 (4) 回流过滤器：设在系统的回油管路上，其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前捕获到。因此它是控制系统污染浓度的最有效最重要的过滤器。虽是低压管路，但根据传动装置的运转状况，也会出现脉动或压力冲击，所以对元件材质、强度要充分考虑。进口泵 (5) 循环过滤器：设在油箱循环的回油路上，系统的容量大，所以在要求要求严格的清洁度时往往被采用，即使系统不在工作，也可以把油箱内污染物捕集到，因此，降低污染浓度的效率最好。另外安装着冷却器，具有可以同时进行冷却、容易维修等优点。但需要用专用泵和电机，造价高。 (6) 空气过滤器：设在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量变动而随空气混入油箱。因此过滤精度要具有与过滤器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱内压变成负压，引起泵的空穴现象。在周围环境恶劣时尤其要注意。
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问 空气会热胀冷缩吗
1条回答
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