- 问答
-
问 单反手持稳定器什么用
-
问 三角架和稳定器的哪个更好
-
问 内外稳定器对经济的作用
94fff97824ad 只有内在稳定器。 自动稳定器”亦称“内在稳定器”,是指经济系统本身存在的一种会减少各种干扰国民收入冲击的机制,能够在经济繁荣时期自动抑制通货膨胀,在经济衰退时期自动减轻萧条,无需政府采取任何行动. 主要通过下述三项制度得到发挥: 1.政府税收的自动变化; 税收的内在机动性和伸缩性. 2.政府支出的自动变化; 主要是政府的转移支付. 3.农产品价格维持制度. 萧条时,农产品价格下降按支持价格收购农产品,可使农民收入和消费维持在一定水平上;繁荣时,农产品价格上升,政府减少对农产品的收购,并抛售农产品,限制农产品的价格上升,抑制农民收入的增长,也就减少的总需求的增加量. “内在稳定器”被认为是抑制经济波动的第一道防线，对经济波动起到减震作用，但不能完全消除经济波动。
-
问 相机稳定器是什么，该如何设置
-
问 杆式横向稳定器的作用是什么？
-
问 用CATIA怎么画横向稳定器
-
问 钢结构安装自动脱钩器哪里有卖的
-
问 电动绑钩器 绑钩脱钩
-
问 跪求脱钩器图片及详细使用方法
-
问 中央差速器是干什么的?
7e97cccb0450 汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴，最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮，在这条动力传送途径上，驱动桥是最后一个总成，它的主要部件是减速器和差速器。减速器的作用就是减速增矩，这个功能完全靠齿轮与齿轮之间的啮合完成，比较容易理解。而差速器就比较难理解，什么叫差速器，为什么要“差速”？ 汽车差速器是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。 汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧，如果汽车向左转弯，圆弧的中心点在左侧，在相同的时间里，右侧轮子走的弧线比左侧轮子长，为了平衡这个差异，就要左边轮子慢一点，右边轮子快一点，用不同的转速来弥补距离的差异。 如果后轮轴做成一个整体，就无法做到两侧轮子的转速差异，也就是做不到自动调整。为了解决这个问题，早在一百年前，法国雷诺汽车公司的创始人路易斯.雷诺就设计出了差速器这个玩意。 普通差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器，直接驱动行星轮架，再由行星轮带动左、右两条半轴，分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足：（左半轴转速）+（右半轴转速）=2（行星轮架转速）。当汽车直行时，左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态，而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。 这种调整是自动的，这里涉及到“最小能耗原理”，也就是地球上所有物体都倾向于耗能最小的状态。例如把一粒豆子放进一个碗内，豆子会自动停留在碗底而绝不会停留在碗壁，因为碗底是能量最低的位置（位能），它自动选择静止（动能最小）而不会不断运动。同样的道理，车轮在转弯时也会自动趋向能耗最低的状态，自动地按照转弯半径调整左右轮的转速。当转弯时，由于外侧轮有滑拖的现象，内侧轮有滑转的现象，两个驱动轮此时就会产生两个方向相反的附加力，由于“最小能耗原理”，必然导致两边车轮的转速不同，从而破坏了三者的平衡关系，并通过半轴反映到半轴齿轮上，迫使行星齿轮产生自转，使外侧半轴转速加快，内侧半轴转速减慢，从而实现两边车轮转速的差异
dda7c45cd921 
1条回答
1882217affd3 
88330a05a7ee 
qipeiwu 
bbjishenglong 
hcws0000003562 
mould2018 
c1b0c30f8013 
