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半轴密封漏油
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半轴密封漏油,半轴是哪里,求图!!!!
2024-02-29
1条回答
问
起亚K5换了一个半轴防尘套和一个方向外球头之后有异响是怎么回事???
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你把防尘罩卡子看一下是不是么装好 在看一下其他的地方
2024-01-10
1条回答
问
在硅粉行业工作,用了很多防尘口罩鼻子里都有灰,最好的防尘口罩是哪种?求最好的防尘口罩!!!
2023-11-25
0条回答
问
北汽e150半轴总成脱落,怎样安装半轴总成
匿名
一、拉紧驻车制动器,从轮毂上拆下轮毂罩,松开轮毂螺母。在旋松螺母之前应将螺母的锁止装置松开,使用錾子或类似的工具时,应防止损坏半轴外端轴的螺纹。二、将汽车举起并可靠地支承起来,拆下车轮,拆下轮毂螺母及垫片,将轮毂螺母报废。三、拆下制动管固定卡子与滑柱的固定螺栓。四、从球节与转向节的固定螺栓上拆下螺母,用冲子从转向节上冲出螺栓并将螺栓和螺母报废。五、要将球节从转向节上拆下,应以横向稳定杆为支点向下撬动球节,并确保不损坏横向稳定杆的衬套和等速万向节的防尘罩。在撬动球节时,应根据需要小心地使制动盘挡泥板弯曲,以拆下球节。六、对于自动变速驱动桥,先拆下右半轴,将撬杆插入差速器壳体与等速万向节总成之间,小心地将半轴从差速器壳撬出,注意不要损坏差速器油封、差速器壳体、等速万向节防尘罩或变速驱动桥。七、将半轴吊挂在车身上,不要让半轴自由垂悬.否则会使外等速万向节被拉开。八、要拆下手动变速驱动桥的左半轴,可按上述拆卸右半轴的方法将其拆出。九、要拆下自动变速驱动桥的左半轴,应将差速器转动工具(T81P-4026-A)或类似的工具从右等速万向节口插入,小心地将左内等速万向节顶出变速驱动桥十、用一个车轮顶拔器或前轮毂拆卸工具将外等速万向节外端轴从轮毂中顶出,不要用锤子将外端轴敲出,否则将损坏等速万向节内的零件。十一、安装半轴时,先将一个新的弹性挡圈装到内等速万向节内端轴上。要正确地安装弹性挡圈,应先使弹性挡圆的一端卡入内端轴上的槽内,然后将弹性挡圈套在内端轴上,并使其全部进入槽内,这样将避免使弹性挡圈过多地张开。十二、润滑油封,对正等速万向节内端轴上的花键与差速器半轴齿轮花键孔,将等速万向节推入差速器,直至弹性挡圈卡入差速器半轴齿轮内。如有必要,可用橡皮锤轻轻敲击外等速万向节外端轴,使弹性挡圈卡入差速器半轴齿轮的槽内。十三、将外等速万向节外端轴花键与轮毂花键孔对正,使外端轴尽可能地推向轮毂。如有必要,可用前轮毂更换工具将半轴压入轮毂。十四、将摆臂连接到转向节上,以40-54 lbf·ft(54-74N·m)的力矩拧紧新的固定螺栓和螺母。十五、将制动油管固定卡子安装到悬架滑柱上,以96 lbf·ft (llN·m)的力矩拧紧安装螺栓。十六、安装轮毂螺母垫圈和新的轮毂螺母。十七、安装车轮,以80-105 lbf·ft (108-144N·m)的力矩拧紧车轮螺母。将车辆放至地面上,使四个车轮全部着地。十八、以180-200 lbf·ft (244-271N·m)的力矩拧紧轮毂螺母。在拧紧新螺母时,每当锁止凸起进入外端轴的槽时就会发出响声。要确保拧紧螺母至最后时,有一个锁止凸起进入槽内。十九、向变速驱动桥加油,对汽车进行路试。
2023-09-20
1条回答
问
正半轴是什么意思
匿名用户
就是正方向的那半根轴啊
2023-08-24
1条回答
问
铲车为什么经常断前半轴!
满园春色
你好!前半轴是带十字轴一长一短,左边和右边长短不一样,经常短钱半轴,请检查半轴上的十字轴的轴承磨损情况,检查前轮的轴承间隙大小和轴承的磨损情况,更换损坏轴承和调整轴承间隙.
2023-08-24
5条回答
问
奥拓前轮半轴怎么拆装
moo
奥拓前轮半轴拆装方法:1. 拆掉轮胎,然后拧掉半轴螺母;2. 拧掉下摆臂球头3. 把球头和羊角分离,接着从拧掉半轴螺母那里敲下半轴往里敲松点(注意不要敲到半轴上的牙,否则螺母拧不回去)4. 把半轴和羊角分离,然后用一字螺丝刀从半轴油封的位置把半轴往外撬出来一点(因为半轴齿那里有个卡簧,要把它撬脱离卡簧槽才能撤半轴出来)5. 最后把半轴撤出来。
2023-08-24
6条回答
问
汽车半轴有何特点,怎么维修?
熊猫大侠
半轴也叫驱动桥。 半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴,其内端一般通过花键与半轴齿轮连接,外端与轮毂连接。 现代汽车常用的半轴,根据其支承型式不同,有全浮式和半浮式两种。全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩,因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装,只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴,而车轮与桥壳照样能支持汽车,从而给汽车维护带来方便。 半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低,因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦,且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。
2023-08-24
2条回答
问
轿车的半轴是什么形式的
删除,回忆
差速器输出端,到车轮之间的那条实心轴,就是半轴。它就是用来负责把驱动力传递到车轮的部件。前驱车的半轴自然在前轮,后驱则在后轮,四驱车则前后轮都有半轴。
2023-08-23
3条回答
问
拜求!!半浮半轴和全浮半轴的区别到底是什么?如何区分?
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现代汽车常用的轴承,根据其支承型式不同,有全浮式和半浮式两种。全浮式轴承只传递转矩,不承受任何反力和弯矩,因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装,只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴,而车轮与桥壳照样能支持汽车,从而给汽车维护带来方便。半浮式轴承既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低,因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦,且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。 全浮式一端支承在差速器内,一端支承在轮毂上,所以不承受任何弯矩。但是半浮式同样一端支承在差速器内,另一端就直接支承在桥壳上,所以一端要承受弯矩。称为半浮式 小弟纯手打的 希望采纳啊
2023-02-01
2条回答
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