- 问答
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问 空气流量计和进气压力传感器，哪个好？
4eadf1ff8721 空气流量计是用来度量发动机吸人空气量的传感器。在汽车电子控制燃油喷射系统中，把空气流量信号和发动机转速信号一起作为喷油时间的基准信号。空气流量计的作用有三个：监测空气流动速度，监测空气温度和为燃油泵提供一个开关。电子控制燃油喷射系统中，空气流量计分类如下：代L型、第二代D型、第三代热线式、第四代热膜式。现在通常使用的是第四代热膜式的。 进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至电子控制器（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。 现在常用的压敏电阻式的进气压力传感器具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点。
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问 有高手知道哪家的高温压力传感器比较好吗？
你厉害 高温压力传感器是工业实践中最为常用的一种压力变送器，其广泛应用于各种工业自控环境，涉及石油管道、水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道送风、锅炉，熔炉等众多行业。 高温压力传感器的工作原理风压传感器的压力直接作用在传感器的膜片上，使膜片产生与介质压力成正比的微位移，使传感器的电阻发生变化，和用电子线路检测这一变化，并转换输出一个对应于这个压力的标准信号。 编辑本段相关参数 量 程： -0.1～0～1～150(MPa) 高温压力传感器 综合精度：0.25%FS、0.5%FS 输出信号： 4～20mA(二线制)、0～5V、1～5V、0～10V(三线制) 供电电压： 24DCV(9～36DCV) 介质温度： -20～800℃ 环境温度： 常温(-20～85℃) 零点温漂移： ≤±0.05%FS℃ 量程温度漂移： ≤±0.05%FS℃ 补偿温度： 0~70℃ 安全过载： 150%FS 极限过载： 200%FS 响应时间： 5 mS(上升到90%FS) 负载电阻： 电流输出型：最大800Ω；电压输出型：大于5KΩ 绝缘电阻： 大于2000MΩ (100VDC) 密封等级： IP65 长期稳定性能： 0.1%FS/年 振动影响： 在机械振动频率20Hz～1000Hz内，输出变化小于0.1%FS 编辑本段产品特性 1.传感器：能感受规定的被测量并按照一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置。通常有敏感元件和转换元件组成。 ①敏感元件是指传感器中能直接（或响应）被测量的部分。 ②转换元件指传感器中能较敏感元件感受（或响应）的北侧量转换成是与传输和（或）测量的电信号部分。 ③当输出为规定的标准信号时，则称为变送器。 2. 测量范围：在允许误差限内被测量值的范围。 3. 量程：测量范围上限值和下限值的代数差。 4. 精确度：被测量的测量结果与真值间的一致程度。 5. 重复性：在所有下述条件下，对同一被测的量进行多次连续测量所得结果之间的符合程度： 6. 分辨力：传感器在规定测量范围圆可能检测出的被测量的最小变化量。 7. 阈值：能使传感器输出端产生可测变化量的被测量的最小变化量。 8. 零位：使输出的绝对值为最小的状态，例如平衡状态。 9. 激励：为使传感器正常工作而施加的外部能量（电压或电流）。 10. 最大激励：在市内条件下，能够施加到传感器上的激励电压或电流的最大值。 11. 输入阻抗：在输出端开路时，传感器输入端测得的阻抗。 12. 输出：有传感器产生的与外加被测量成函数关系的电量。 13. 输出阻抗：在输入端短路时，传感器输出端测得的阻抗。 14. 零点输出：在市内条件下，所加被测量为零时传感器的输出。 15. 滞后：在规定的范围内，当被测量值增加和减少时，输出中出现的最大差值。 16. 迟后：输出信号变化相对于输入信号变化的时间延迟。 17. 漂移：在一定的时间间隔内，传感器输出终于被测量无关的不需要的变化量。 18. 零点漂移：在规定的时间间隔及室内条件下零点输出时的变化。 19. 灵敏度：传感器输出量的增量与相应的输入量增量之比。 20. 灵敏度漂移：由于灵敏度的变化而引起的校准曲线斜率的变化。 21. 热灵敏度漂移：由于灵敏度的变化而引起的灵敏度漂移。 22. 热零点漂移：由于周围温度变化而引起的零点漂移。 23. 线性度：校准曲线与某一规定只限一致的程度。 24. 菲线性度：校准曲线与某一规定直线偏离的程度。 25.长期稳定性：传感器在规定的时间内仍能保持不超过允许误差的能力。 26. 固有凭率：在无阻力时，传感器的自由（不加外力）振荡凭率。 27. 响应：输出时被测量变化的特性。 28. 补偿温度范围：使传感器保持量程和规定极限内的零平衡所补偿的温度范围。 29. 蠕变：当被测量机器多有环境条件保持恒定时，在规定时间内输出量的变化。 30. 绝缘电阻：如无其他规定，指在室温条件下施加规定的直流电压时，从传感器规定绝缘部分之间测得的电阻值。 编辑本段产品应用 高温压力传感器广泛应用于各种工业自控环境，涉及石油管道、水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道送风、锅炉，熔炉等众多行业。 编辑本段产品选型 1、测量的是何种压力。 2、所测量的介质。在选择高温熔体压力传感器时需要考虑的关键因素是所测量的介质。 3、需要达到什么样的精度。 4、此高温压力传感器的耐温性、互换性、时间稳定性和坚固程度。 5、此高温压力传感器使用何种输出，需要的激励电压，以及怎样将传感器连接到自己的电气系统中 。 编辑本段发展方向 1、向高精度发展 2、向高可靠性、宽温度范围发展 3、向微型化发展 4、向微功耗及无源化发展 5、向智能化数字化发展 如果楼主想购买的话个人给您建议传奇商城www.315mro.com口碑挺好的呢
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问 压力传感器按产生信号的原理可以分为哪几种
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问 本田八代雅阁故障码66一11压力传感器在那里
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问 进气压力传感器它在车上起到什么作用
43f409f3535d 电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统（速度密度型）。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测，而是采用间接检测，同时它还受诸多因素的影响，因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方，所产生的故障也有它的特殊性。 一、进气压力传感器的工作原理 进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至电子控制器（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。 进气压力传感器种类较多，有压敏电阻式、电容式等。由于压敏电阻式具有响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，因而被广泛用于D型喷射系统中。 压敏电阻式进气压力传感器的工作原理。 应变电阻R1、R2、R3、R4,它们构成惠斯顿电桥并与硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管内的绝对压力作用下可以变形，从而引起应变电阻R阻值的变化，歧管内的绝对压力越高，硅膜片的变形越大，从而电阻R的阻值变化也越大。即把硅膜片机械式的变化转变成了电信号，再由集成电路放大后输出至ECU。 二、进气压力传感器的输出特性 发动机工作时，随着节气门开度的变化，进气歧管内的真空度、绝对压力以及输出信号特性曲线均在变化。但是它们之间变化的关系是怎样的？输出特性曲线是正的还是负的？这个问题常常不易被人理解，以致有些检修人员在工作中有一种“吃不准”的感觉。 D型喷射系统中检测的是节气门后方的进气歧管内的绝对、压力。节气门的后方既反映了真空度又反映了绝对压力，因而有人认为真空度与绝对压力是一个概念，其实这种理解是片面的。在大气压力不变的条件下（标准大气压力为101.3kPa)，歧管内的真空度越高，反映歧管内的绝对压力越低，真空度等于大气压力减去歧管内绝对压力的差一值。而歧管内的绝对压力越高，说明歧管内的真空度越低，歧管内绝对压力等于歧管外的大气压力减去真空度的差值。即大气压力等于真空度和绝对压力之和。理解了大气压力、真空度、绝对压力的关系后，进气压力传感器的输出特性就明确了。 发动机工作中，节气门开度越小，进气歧管的真空度越大，歧管内的绝对压力就越小，输出信号电压也越小。节气门开度越大，进气歧管的真空度越小，歧管内的绝对压力就越大，输出信号电压也越大。输出信号电压与歧管内真空度的大小成反比（负特性），与歧管内绝对压力的大小成正比（正特性）。
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问 什么汽车大气压力传感器 求图片 工作原理
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问 汽车的进气压力传感器是干什么用的 坏了会整样
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问 2005年景程进气压力传感器装在什么位置
f297c86f8bbf 应该在进气门附近压力传感器是工业实践中最为常用的一种传感器，一般普通压力传感器的输出为模拟信号，模拟信号是指信息参数在给定范围内表现为连续的信号。 或在一段连续的时间间隔内，其代表信息的特征量可以在任意瞬间呈现为任意数值的信号。而我们通常使用的压力传感器主要是利用压电效应制造而成的，这样的传感器也称为压电传感器。我们知道，晶体是各向异性的，非晶体是各向同性的。某些晶体介质，当沿着一定方向受到机械力作用发生变形时，就产生了极化效应；当机械力撤掉之后，又会重新回到不带电的状态，也就是受到压力的时候，某些晶体可能产生出电的效应，这就是所谓的极化效应。科学家就是根据这个效应研制出了压力传感器。压电传感器中主要使用的压电材料包括有石英、酒石酸钾钠和磷酸二氢胺。其中石英（二氧化硅）是一种天然晶体，压电效应就是在这种晶体中发现的，在一定的温度范围之内，压电性质一直存在，但温度超过这个范围之后，压电性质完全消失（这个高温就是所谓的“居里点”）。由于随着应力的变化电场变化微小（也就说压电系数比较低），所以石英逐渐被其他的压电晶体所替代。而酒石酸钾钠具有很大的压电灵敏度和压电系数，但是它只能在室温和湿度比较低的环境下才能够应用。磷酸二氢胺属于人造晶体，相对密度1.80，熔点190℃，能够承受高温和相当高的湿度，在空气中稳定。常温下( 20℃)在水中的溶解度为37.4g，微溶于乙醇，不溶于丙酮，所以 已经得到了广泛的应用。在现在压电效应也应用在多晶体上，比如现在的压电陶瓷，包括钛酸钡压电陶瓷、PZT、铌酸盐系压电陶瓷、铌镁酸铅压电陶瓷等等。压电效应是压电传感器的主要工作原理，压电传感器不能用于静态测量，因为经过外力作用后的电荷，只有在回路具有无限大的输入阻抗时才得到保存。实际的情况不是这样的，所以这决定了压电传感器只能够测量动态的应力。压电传感器主要应用在加速度、压力和力等的测量中。压电式加速度传感器是一种常用的加速度计。它具有结构简单、体积小、重量轻、使用寿命长等优异的特点。压电式加速度传感器在飞机、汽车、船舶、桥梁和建筑的振动和冲击测量中已经得到了广泛的应用，特别是航空和宇航领域中更有它的特殊地位。压电式传感器也可以用来测量发动机内部燃烧压力的测量与真空度的测量。也可以用于军事工业，例如用它来测量枪炮子弹在膛中击发的一瞬间的膛压的变化和炮口的冲击波压力。它既可以用来测量大的压力，也可以用来测量微小的压力。压电式传感器也广泛应用在生物医学测量中，比如说心室导管式微音器就是由压电传感器制成的，因为测量动态压力是如此普遍，所以压电传感器的应用就非常广。除了压电传感器之外，还有利用压阻效应制造出来的压阻传感器，利用应变效应的应变式传感器等，这些不同的压力传感器利用不同的效应和不同的材料，在不同的场合能够发挥它们独特的用途
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问 如下图压力传感器的工作原理（型号是LDN500）
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问 使用压电陶制瓷制作的力或压力传感器可测量（ ）
1条回答
匿名用户 
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