- 问答
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问 电子助力。。。。
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问 救急！尚酷转向柱电子装置编码哪一个编码是控制喇叭和方向盘上的按键的
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问 转向，怠速问题。
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问 迈腾车电子转向柱锁故障灯在行驶中偶发性亮一下是什么原因?
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问 宝马A116故障码临界状态,电子转向锁这是什么意思啊？
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问 Volvo 16款S60L的电子随速助力转向系统有啥用
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问 菲亚特 2011款 博悦 采用的的双模电子助力转向系统是什么？有哪些好处？
fc23487cdc79 你说的是博悦的Dualdrive™双模式电子助力转向么。 一般汽车上的助力转向系统有三种：机械式液压动力转向系统；电子液压助力转向系统；电子助力转向系统。 在机械式液压动力转向系统中，无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。 电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。是使用较为普遍的助力转向系统。以上两种转向系统都是有液压系统的。 相对于上面两种转向系统，电子助力转向系统一般是被高级轿车采用的。有电子助力转向的汽车在转向时，转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。如果不转向，则本套系统就不工作，处于standby(休眠)状态等待调用。由于电动电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，俗话说方向不发飘。又由于它不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源。 简单地说，博悦采用的Dualdrive™双模式电子助力转向会带来更好的燃油经济性，转向操作反应更加及时迅速。优化了车来那个的操纵感。低车速时，转向助力增加，一指拨动方向盘；高车速时，转向助力降低，更沉稳的转向手感，便于稳定车辆。这样实现更加灵敏的转向，而且无液压系统，结构更加简单，更有利于实现整车的轻量化。
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问 2012年新君越请检修电子稳定系统 检修助力转向 检修紧急制动辅助系统
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问 怎么有的车有转向节有的车没有
c2533d805a46 转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。这问题是问到点上了 日本车便宜的原因在这里表现得淋漓尽致，转向节是汽车转向桥上的主要零件之一雅阁用的转向节是大众的 致胜采用的是整体转向装置 安装转向节就多余了 雅阁和crv装置是一样的 考虑正本就把crv的给去掉了 雅阁的定位是商务轿车 适用范围广 不装不行 要是订成家用的 也早就去掉了日本车并不是说不行 而是偷工减料 本田是日本的 我抵制日货 更抵制崇尚日货的中国人
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问 汽车是如何转向的
611fe62ba487 汽车动力转向器的类型及工作原理 采用动力转向系统的汽车转向所需的能量，在正常情况下，只有小部分是驾驶员提供的体能，而大部分是发动机(或电机)驱动的油泵(或空气压缩机)所提供的液压能(或气压能)。 用以将发动机(或电机)输出的部分机械能转化为压力能，并在驾驶员控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件，总称为动力转向器。下面介绍动力转向器的类型及工作原理。 (1)动力转向器的类型 按传能介质的不同，动力转向器有气压式和液压式两种。装载质量特大的货车不宜采用气压动力转向器，因为气压系统的工作压力 较低(一般不高于0.7MPa)，用于重型汽车上时，其部件尺寸将过于庞大。液压动力转向器的工作压力可高达10MPa以上，故其部件尺寸很小。液压系统工作时无噪声，工作滞后时间短，而且能吸收来自不平路面的冲击。因此，液压动力转向器已在各类各级汽车上获得广泛应用。 根据机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者在转向装置中的布置和联接关系的不同，液压动力转向装置分为整体式（机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者设计为一体）、组合式（把机械式转向器和转向控制阀设计在一起，转向动力缸独立）和分离式（机械式转向器独立，把转向控制阀和转向动力缸设计为一体）三种结构型式。 这里仅介绍液压整体式动力转向器。 (2)动力转向系统的工作原理 动力转向系统是在机械式转向系统的基础上加一套动力辅助装置组成的。如下图，转向油泵6安装在发动机上，由曲轴通过皮带驱动并向外输出液压油。转向油罐5有进、出油管接头，通过油管分别与转向油泵和转向控制阀2联接。转向控制阀用以改变油路。机械转向器和缸体形成左右两个工作腔，它们分别通过油道和转向控制阀联接。 当汽车直线行驶时，转向控制阀2将转向油泵6泵出来的工作液与油罐相通，转向油泵处于卸荷状态，动力转向器不起助力作用。当汽车需要向右转向时，驾驶员向右转动转向盘，转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与R腔接通，将L腔与油罐接通，在油压的作用下，活塞向下移动，通过传动结构使左、右轮向右偏转，从而实现右转向。向左转向时，情况与上述相反。
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5条回答
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自由阳光 
匿名用户 
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