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请问奔腾B70装减震器胶有什么用吗?
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没试过。。帮顶。
2024-01-04
1条回答
问
BE-15橡胶减震器有什么特点?
匿名用户
BE-15橡胶减震器 BE15空调外机橡胶隔振器 空调外机推荐*款简单实用的橡胶减震器,BE15空调外机橡胶隔振器具有良好的隔震效果,安装后可以将室外机的低频震动吸收90%,效果非常明显,是众多小型酒店、家用等小型空调外机的.选产品。BE型橡胶减震器由金属与橡胶复合制成,金属表面全部包复橡胶,能防止金属锈蚀。产品具有耐油、耐海水、耐盐雾和日照等,能满足陆用、船用等各种环境条件,产品质量指标达到美*有关*用指标。望采纳~
2023-08-16
1条回答
问
走差路时右前方有异响是前减震器顶胶的问题吗
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具体要看是什么响声,也可能是拉杆球头,或者转向节,或者球笼,都有可能,要看具体是什么声音,你注意到是哪里发出响声了么,可以到维修厂把车架起来用撬杆撬一下悬架的各个部位找找,,如果怀疑是减震就停车的时候情况下压压减震部位,看看是不是有响声
2023-02-12
2条回答
问
减震器,金属的和橡胶的有什么区别?
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钢弹簧隔振器从重达数百吨的设备到轻巧的精密仪器都可以应用钢弹簧隔振器,通常用在静态压缩量大于5厘米的地方或者用在温度和其他环境条件不容许采用橡胶等材料的地方。这种隔振器的优点是:①静态压缩量大,固有频率低,低频隔振良好;②耐受油、水和溶剂等侵蚀,不受温度变化的影响;③不会老化或蠕变;④大量生产时特性变化很小。其缺点是:①本身阻尼极小(阻尼比约0.005),以致共振时传递率非常大;②高频时容易沿钢丝传递振动;③容易产生摇摆运动,因而常须加上外阻尼(如金属丝、橡胶、毛毡等,见图1,b)和惰性块。钢弹簧有螺旋形、碟形、环形和板形等,螺旋形弹簧应用最广。给定其固有频率后,由计算单个弹簧的垂向劲度K(N/m即牛顿每米)。橡胶隔振器可用于受切、受压或切压(图1,c)的情况,很少用于受拉的情况。其优点是:可以做成各种形状和不同劲度。其内部阻尼作用比钢弹簧大,并可隔低至10赫左右的激发频率。缺点是:使用久了会老化,而且在重负载下会有较大蠕变(特别在高温时),所以不应受超过10~15%(受压)或25~50%(切变)的持续变形。天然橡胶的固有频率略低于合成橡胶,其机械性能特点为:变化小,拉力大,受破坏时延伸率长,而且价格较低。隔振垫有软木、毛毡、橡胶垫和玻璃纤维板等,优点是:价格低廉,安装方便,并可裁成所需大小和重叠起来使用,以获得不同程度的隔振效果。①软木:用作隔振材料的历史最为悠久,通常在承受压力时,静态压缩量达到30%,也不会横向凸出。常用总厚度为5~15厘米,承受负载为每平方厘米0.5~2.0公斤,阻尼比约0.06。软木对腐蚀和溶剂的抵抗力强,对温度变化不甚灵敏。在室温下,使用寿命可达几十年之久。软木由于低频隔振较差,通常适用于扰动频率大于20~30赫的隔振。中国制造的经过碳化的保温软木,其固有频率约11~33赫。静负载和静态压缩量如图2所示。②橡胶垫:特性和橡胶隔振器相似,但由于橡胶在受压时的容积压缩量极小,仅在能横向凸出时才能压缩,故通常做成异形板(图1,d)以容许横凸出和受挠曲,以增加静态压缩量。③玻璃纤维板:有各种密度和纤维直径的品种。这种隔振材料的劲度通常是随着密度、纤维直径和静态压缩量的增加而递增。中国采用保温用的酚醛树脂玻璃纤维板,在未加负载时总厚度约5~15厘米,常用负载为0.1~0.2千克力/厘米2,阻尼比0.04~0.07,固有频率5~10赫。玻璃纤维板对工业溶剂的抵抗力强,但会吸收潮气等。这种隔振材料由于承载面积较大和静态压缩量大,通常用混凝土机座,在施工和使用时要防止水、砂浆等渗入。它主要用于播音室、录音室、声学实验室和设备的隔振以及一些机器的隔振。④毛毡:在厚度大,柔软和不致受到过度静负载时,其隔振效果最好。由于阻尼系数较高,在共振时只放大四倍,加之阻抗大,且与大多数工程材料不匹配,故对减少声频范围内的振动传递特别有效。通常采用的厚度为10~25毫米,当承受0.2~7千克力/厘米2压力时,其固有频率约20~40赫,系由毛毡厚度而不是由其面积和静负载决定。
2023-02-07
2条回答
问
JGD-1橡胶减震器价格多少?
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JGD-1橡胶减震器价格多少?大概在25元单价左右橡胶隔震垫,剪切式橡胶减震垫我们在选择锥形橡胶减震器的时候,首先应该要了解它的特点,然后再通过环境在选择,锥形橡胶减震器的特点是在于他的外形能按需要设计、刚度可调、提供比弹簧更大的阻尼比、抗剪、抗拉、抗压、安装更简单。他的缺点在于固有频率较高,使用寿命较短,使用环境受限多,一般使用环境温度应控制在-30-70摄氏度之间,一些有化学腐蚀环境应选择合适材质的橡胶减震器才能使用。适合生产锥形橡胶减震器目前比较主流的是:天然胶、氯丁胶、丁睛胶;市场上充斥着以再生胶为材料的减震器,手感硬无弹簧性,载重压缩比非线性,表面粗糙,减振效果差且易老化。切记慎重选择,避免购买此类减震器。橡胶减震器应用范围:一,振源属高频旋转的机械设备的振动隔离及噪声控制。例:风机、水泵、发电机组、空调主机等,机械设备转动频率宜大于1000转时采用橡胶减震器;二,冲压设备,冲击频率宜避开橡胶减震器固有频率。例,冲床、模切机、压力机等;三,由于橡胶减震器具备各个方向的减振功能,所以汽车、航天、航海都有大量应用减震器;四,其它机械设备。同时由于产品本身的特质,又有很多场合橡胶制品业是非常不合适的。首先橡胶在零下30度时将会变脆,失去其本身具有的弹性形变,此时根本就起不到减振作用,所以在过于严寒的环境里,不要采用橡胶类的减振产品,以免起不到预期的效果。橡胶也耐不了高温,只要超过摄氏75度,它的内部结构就发生了变化,其弹性将会完全消失,当然也就不再具备任何减振功能。如果温度再持续上升的话,还有可能被燃烧起来。所以如果在非常高温的环境中,坚决不要采用橡胶减振器,否则,不但没起到预期的减振作用,甚至可能会发生事故。根据上面的解释中,我们可以总结出,不同的地方我们就应该使用不同的橡胶减振器,不同的橡胶减振器会产生不同的效果,但是我们不管采用什么产品,都应该在前期先充分的了解产品本身的特性,只有选择对了产品,用对了地方,产品才能真正的为我们服务。
2023-02-07
2条回答
问
橡胶式曲轴扭转减震器是利用什么来消耗扭矩震动的能量
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减振器上端与车身或者车架相连,下端与车桥相连。当轿车在不平坦路上行驶,车身会发生振动,减振器能迅速衰减车身振动,利用本身油液流动的阻力来消耗振动的能量。 现代轿车大多都是采用筒式减振器,当车架与车轴相对运动时,减振器内的油液与孔壁间的摩擦形成了对车身振动的阻力,这种阻力工程上称为阻尼力。阻尼力会将车身的振动能转化为热能,被油液和壳体所吸收。人们为了更好地实现轿车的行驶平稳性和安全性,将阻尼系数不固定在某一数值上,而是随轿车运行的状态而变化,使悬挂性能总是处在最优的状态附近。因此,有些轿车的减振器是可调式的可根据传感器信号自动选择
2023-02-07
1条回答
问
宝马x6左前轮减震器上方的皮套破了会影响行驶吗
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不会,那只是防尘套,也就是防灰尘之类的
2023-02-02
5条回答
问
请问 汽车扭转减震器的 减震弹簧和阻尼器分别得作用是什么??
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扭转减震器作用于降低曲轴扭转晃动,保证引擎输出的线性,提高曲轴寿命减振弹簧有很多种,常见的的就是用于悬挂系统,减少车辆行驶中的振动,乘座舒适,保证良好操控性。阻尼器和弹簧搭配作用避免弹簧过快被压缩和弹起。相互搭配可以使得行驶更稳定,阻尼器也用于后备箱,引擎盖的开启。*****推荐看看本版的精华,很全面细致的专题.*****
2023-02-02
1条回答
问
请问 汽车扭转减震器的 减震弹簧和阻尼器分别得作用是什么??
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扭转减震器作用于降低曲轴扭转晃动,保证引擎输出的线性,提高曲轴寿命减振弹簧有很多种,常见的的就是用于悬挂系统,减少车辆行驶中的振动,乘座舒适,保证良好操控性。阻尼器和弹簧搭配作用避免弹簧过快被压缩和弹起。相互搭配可以使得行驶更稳定,阻尼器也用于后备箱,引擎盖的开启。*****推荐看看本版的精华,很全面细致的专题.*****
2023-02-02
1条回答
问
进口减震器总成比普减好在哪儿
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第一个,主要是品牌,大品牌在产品质量、售后服务等方面有很多优势;第二个,部分进口汽车的减震器 国内没有,只有进口;第三个,减震器总成和普减相比 性价比更高;
2023-02-01
2条回答
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