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匿名 对于明杆楔式闸阀。阀门在开、关中由于腐蚀、磨损或操作不当导致阀杆和阀芯间的连接失效，每年都会发生阀门阀芯脱落的情况。阀门关闭后不能打开，只能将其从系统中切出后更换；如果不能从系统中切出，只有另接流程或装置停工处理。1．修复方法对于阀芯脱落而又不能切出来处理时，可以在其已密闭介质密封的情况下，不动阀体、阀芯和阀座，改变阀门大盖、阀杆、铜套、盘根、压盖的装配方式后．暴露出阀芯．再通过常规方法将阀杆与阀芯恢复连接，这样就可以继续保证阀门的三处密封，将阀门重新打开。阀盖拆卸后，除特殊阀门外，阀门阀芯楔角在摩擦角域内，不管阀芯两端面承受压力如何变化，在自锁条件下阀芯不会白行从阀座内挤压出来。对于平板阀芯来说更不存在被挤出的情况。2．操作步骤(1)以明杆楔式闸阀为例，当阀杆与阀芯连接失效时，手轮仍然可以转动，可通过手轮将阀芯顶回阀座使其确保阀芯与阀座两密封面间的密封，这是应用这种修复方法的前提条件。先拧下阀门盘根压盖螺帽，把盘根松下来，然后依次将阀盖上的所有螺栓上的螺母拧松几扣，但暂不完全拧下。(2)按关闭的方向继续转动手轮，这时阀杆不会再发生移动，而是阀盖以上部分整体相对阀体分离，此环节操作是观察阀芯与阅座两密封面间的密封是否封住，如果封闭不严密，有介质外漏，只要量不大，在较短时间不会影响现场施工处理，就可将所有螺栓上的螺母完全拧下，取下阀盖以上部分及阀杆，将阀座中的阀芯顶端暴露出来。查看阀杆与阀芯原先的连接方式，以及失效原因，制定解决措施。(3)将阀盖以_卜部分中的阀杆轻轻旋转，从阀杆螺母和填料函中退出，同时还要将阀杆螺母的锁紧螺母旋下来，取下手轮和阀杆螺母。不限位可自由旋动。(4)将取出的阀杆单独与阀芯重新进行连接，一般阀杆与阀芯恢复连接都采用焊接方法，这种方法很好地应用在阀¨阀芯容易脱落的水线、风线及蒸汽线上，即使阀芯阀座密封不严密，有介质外漏，只要不影响施工，都可采用。油、气类的介质阀门修复时直接进行焊接很不安伞，可先将阀杆端头取出后处理成所需要的特别形式，安装时阀杆与阀芯的连接接触面用高强度的粘合修补剂处理，或在阀芯顶端现场钻孔攻丝，阀杆连接端另外加工配套螺纹，然后连接。需要注意的是，阀杆与阀芯重新连接安装后，阀杆与阀盖安装平面要垂直，对中性要好，否则修复完打开阀门时，会导致阀杆弯曲，开关嘲难。(5)阀杆连接后，将阀盖、部分填料和压盖、阀杆螺母依次套上阀杆旋人，密封垫片可视情况更换，防止此密封面投用后泄漏。阀盖到位后。对准阀体螺孑L。将螺栓对称拧紧。再视需要往填料函中补充部分填料，将填料压盖适当压紧。最后将阀杆螺母套上手轮，背紧锁紧螺母，修复工作结束。此方法无须切出系统，在线修复。修复时2-3人操作，1．5h即可完工。所花费用主要为拆装、焊接、粘结或钻孔的施工及材料费，一般200—1000元。修复后阀门开关正常。供参考
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ac6ff2604966 万向节轴承工作原理 主动叉在垂直位置直线轴承，并且十字轴平面与主动轴垂直时。此时，主动叉与十字轴连接点和从动叉与十字轴连接点在十字特种轴承轴平面上的线速度相等。 从动叉向十字轴平面的速度投影. 由于在采用非独立悬推力滚子轴承架时，条件一很难满足，变速器不主减速器相对位置不断变化，只能做到不等速性尽可能小。 10字轴万向节的不等速性.是指从动轴在一周中角速度不均匀，则从动轴时快时慢，若主动轴以类型等角速度转动，即单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性。第一个万向节两轴角接触球轴承间的夹角与第二个万向节两轴间夹角相等。双十字轴式万向节实现两轴间变速器的输出轴和驱动桥的输入轴的等速传动的条件. 主动叉在水平位置，并且十字转盘轴承轴平面与从动轴垂直时.主动叉 向十字轴平面的速度投影。第一个万向节的轴承从动叉与第二个万向节的主动叉处于同一平面。主从动轴的转角转速关轴承系。两轴交角越大，转速越大，传动轴的不等速性越差。
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