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问 架子鼓保养...
SOSO用户 这是我的经验： 首先要注意的，还是硬件的保养， 这是最容易出现问题的。我觉得wd-40是首选的保养用品，它本身就是除锈剂， 因为手汗和天气等其他原因，所以硬件会很容易氧化和生锈，如果稍微有一点轻微的锈迹的话，很容易就可以擦掉，锈得比较深的话，就喷上去，时间长一点再擦掉。 把擦架，军鼓架，tom tom 支架，鼓凳 等等的金属部分都擦一遍，表层就会有一层薄薄的保护液， 一个可以和空气隔离，不容易氧化，再者也不怕任何人用手触摸它了。 这个办法同样适用于擦片， 方法是一样的，而且使我是用这么长时间以来，效果都不错，而且不会把擦片上的字去掉。然后就是鼓腔的表面的喷漆。 现在很多的鼓慢慢的都是涂装漆的了，可以用碧丽珠来进行保养， 用海绵或者毛巾都可以，喷一点在上面，然后轻轻擦一遍就可以了，而且鼓皮也可以用碧丽珠来进行清洁， 鼓皮打一段时间了，便面都会有粘一些东西在上面，一擦完之后基本上鼓皮就可以焕然一新了。效果很好。至于擦片的保养， 可以用擦片油。zildjian sabian 的我都用过， 都不错，各有各的特点。sabian的是水剂， 喷到擦片上片刻擦掉就可以了，擦片就会又象新的一样了。如果是锈得比较深的话，建议用jildjian的 膏剂的擦片清洁剂， 也可以帮上你很大的忙。 但是擦片油还是不要使用得太频繁，因为会加速擦片的消耗，所以，可以用擦片油清洁之后再用wd-40来进行日常的保养，这样我觉得会更好一些。 需要注意的是，有些朋友的 B8 使用了sabian的擦片有之后 会有发白的情况， 这个我估计是跟 B8 的表面度的那层东西有关系，可能那层东西不是B8 的材料做的， SABIAN 的擦片油 用在 AA 阿 什么的擦片上面的效果就很好，所以，可能抵挡擦片使用擦片油的效果可能会令你不太满意。最后， 保养一定要经常，定期进行， 这样才不会前功尽弃， 令你的鼓亮洁如新！！
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问 什么是制动鼓失圆
23b8f1c83a02 制动鼓是车辆车轮制动器的基础件，一般都采用14或18号灰铸铁，或可锻铸铁制造。制动鼓的损伤，主要是由于制动摩擦片和制动鼓摩擦而产生的磨损和变形。特别是当制动摩擦片的铆钉头露头，或者是制动器内进入砂粒等硬质材料时，制动鼓的磨损更为严重。这种硬质材料造成的磨损会在制动鼓周围形成沟槽和拉伤，制动鼓因为内径磨损超过极限尺寸Φ424mm而报废的大约占大修周期的30％左右，或者更多。如果车辆超载又行驶在山路上，制动鼓的磨损由于频繁的使用制动而加快，也会出现失圆、锥度而造成早期报废。制动鼓产生裂纹的原因是制动鼓由于磨损而超过使用极限尺寸，又经过多次镗削加工，使鼓壁变薄，在载荷应力的作用下产生裂纹。在制动鼓内径尺寸超过使用极限时，车辆重载下坡或下山行驶后又马上涉水，会造成制动鼓高温后急剧收缩，使制动鼓摩擦面沿轴线方向产生裂纹。在这里应该指出的是：有的单位在制动鼓、内径已经超过使用极限尺寸之后，在制动蹄上加上金属板增加制动摩擦片的厚度继续使用，这是十分危险的。每次车辆的二级保养，均应拆卸制动鼓，清洁蹄片、制动鼓，如清洁检查中发现制动鼓有裂纹，应坚决于以更换。制动鼓裂伤，损伤的原因多是制动鼓材质不良，强度不够造成的。
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问 改装排气尾鼓的种类作用
832aaa558e7e 谈到改装排气尾鼓，大概可以分为一下几种，但是效果绝对不同！一。直排缺点：噪音大，适合大排量街车使用 二。S鼓缺点：回压不稳定，高频有断断续续的声音，声音发尖！ 三。内回压鼓优点：这种鼓是继承了S鼓的优点，同时在高频设计时改掉了断断续续的声音，而且回压变的稳定缺点：声音不够低沉，噪音仍然不小 四。双回流内回压优点：经过了双回流的设计，回压效果更加稳定，动力提升更显突出缺点：圆鼓设计，噪音比M鼓略大 五。M迂回型可变回压优点：扁鼓，静音效果好，多重迂回型回流设计，可以在不同转速的时候有着更好的回压效果，用包内不同的直管及弯管路由改变排气压力，从而更好的提升动力缺点：价格高 以上是比较常见的，当然还有Y鼓，G鼓等等其性能还有待考证！希望采纳
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