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问 汽车换刹车片的时候刹车分泵怎么转
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问 轮盘式刹车与鼓式刹车的区别
mademu 鼓式刹车——鼓式刹车可以算是最早应用在车辆上的刹车系统，所谓“鼓”就是制动鼓，它安装在车轮上并随车轮一起转动。制动鼓里安装有刹车片，在刹车时，刹车活塞会向外推动刹车片与制动鼓产生摩擦，达到制动的效果。鼓式刹车结构简单，制造成本较低，优点在于刹车力强，所以如货车这类自重较大的车辆一般都采用鼓刹。但最大缺点是散热差，由于制动工作机构是封闭在制动鼓内的，所以在连续刹车之后热量无法快速散掉（所以我们经常看到货车的刹车利用喷水来降温）。由于鼓式刹车的制动动作是刹车片往外“顶”，制动鼓在受热膨胀之后与刹车片的接触面会变小，从而影响制动效率。盘式刹车——刹车盘随车轮转动，在刹车时，通过液压控制，刹车卡钳活塞会推动刹车片夹住刹车盘产生摩擦力，来达到制动效果。优点在于散热好，制动力平均，排水性好等。前盘后鼓刹车系统的优缺点可以归纳为：优势——鼓刹单次刹车力更好、成本更低（体现到车价）、鼓刹的封闭性抗砂石所以在烂路的可靠性要高；劣势——鼓刹散热性和热衰减的劣势自然会有影响，但前盘后鼓的设计中，刹车压力集中在前轮，前轮已经采用盘刹了，后轮的刹车压力也减少，可以减少热衰减；另外一个就是很多人认为鼓刹不够体面，毕竟现在大部分车型都采用了前后盘刹。扩展资料：汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。目前国内各家汽车厂商在中小型成品商品车上使用较多的为前盘后鼓式刹车系统，部分车型为四轮盘式刹车，相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为先进，质量上更为轻量化，散热性能、制动性能及复杂天气、路况的适应性能更为优良。刹车总泵属于汽车刹车系统，功能作用主要是提供刹车助力，只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果，公交车和货车等大车采用气泵助力系统，小汽车采用油泵助力系统，主要的油刹刹车总泵为真空助力泵，在总泵助力的情况下，驾驶员控制分泵油压作用于刹车压力时踩刹车踏板的力度可以轻松很多，若燃气车没有启动发动机，那么即使用尽力，踩刹车踏板也无法踩到底。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。参考资料：汽车刹车系统-百度百科
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问 盘刹车与鼓刹车有什么区别？
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问 车子多少公里换刹车盘 还有刹车片
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问 关于换刹车盘刹车片的问题
wanchang 好片子是不会伤盘的，如果你用的是劣质刹车片，那就劝你尽早换除，虽然4S店的片子贵但是只要驾驶技术得当，一付片子3W公里内是绝对没有问题的。如果选择其他品牌也可以但一定要去正规汽配店开具正规发票，至于品牌推荐仁者见仁智者见智，各有特色，你应该按照自己的驾驶习惯来挑选。你的刹车盘磨出槽来首先考虑的就应该是刹车片的问题，你的上述显现明显就是表现在片子的摩擦材料过于坚硬，应该不是什么好的配方，磨耗虽然低，但是伤盘片，得不偿失！但是有一点得注意，刹车片的安装也是很有讲究的，安装时的偏向和间隙也会影响到使用效果，例如经常下雨天开车，泥沙夹杂在片子与盘子之间造成的划伤。所以这是个综合性的问题，不能只考虑某一个点。半金属配方的片子，特别是含铜量高的片子比较柔和，而陶瓷配方的是考虑到连续刹车造成盘面高温状态下片子的工作稳定性。所以建议你经常在较为平坦的路面时使用半金属配方，而在类似重庆那样的山城使用陶瓷配方的片子。
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2条回答
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