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问 汽车保养与修理有什么区别？
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问 各位汽车修理高手请进来
d94865d445f4 在不开冷气时，水温不正常的四种现象及解决方案： 正常情况：先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适；再起动引擎观察水温表，水温逐渐上升。手握水箱上水管，感觉逐渐升温；手握下水管，温度几乎不变。当水温达到80?时，下水管开始逐渐升温，直至与上水管温度相同，手握有烫手的感觉。引擎继续运转，水温95?左右时电动风扇开始运转，水温略有下降，约1分钟左右停转。如此反复，此系正常。 现象1：水温上升很慢，上下水管同温，车内暖气几乎没有。原因：节温器关闭不严，甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案：更换、安装节温器。 现象2：引擎升温后，电动风扇也运转，但可能水温高于95?埃？疑舷滤?BR>管不同温，下水管温度比上水管温度略低。原因：节温器开度不够，冷却系统的功能已经大打折扣，这种情况很常见，且不易被注意。解决方案：更换节温器。 现象3：水温表攀升至95?耙陨鲜保？缍？缟热圆辉俗？辉诮谖缕饕丫？?BR>开的情况下，上下水管同温且很烫手。原因：风扇运行电路有问题，有三种可能：风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏，保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案：更换风扇；更换热敏开关；更换保险并检查电路。 现象4：水泵页轮不工作。原因：水泵损坏也是一个因素，但不常见。这需要更专业的知识才能判断出来，在此就不多加赘述。 未开冷气时水温正常，打开冷气后水温偏高解决方案： 首先判断冷却液、节温器、热敏开关、风扇、保险及水泵均无问题。待电动风扇停机后，打开空调开关，这时风扇应立即运转。加大油门至引擎2000转/分以上时，风扇应以更高的转速运转。 现象1：风扇不能以高转速运行。解决方案：检查风扇的高速运转机构和控制电路。 现象2：由于冷凝器在水箱前面，当水箱散热器表面被柳絮、尘土覆盖，热量不易散出。捷达和帕萨特易有此故障。解决方案：清洗水箱散热器表面。 现象3、由于长期使用可能造成水箱内部被水垢堵塞，散热不足。当上述两种情况都确认没有时，你就要考虑换一个新水箱了。 注1：即使水温不高电动风扇也会运转。打开冷气或环境温度较高时，风扇将以高速运转 注2：判断条件，气温应在30?以上，同时确认冷气压缩机没有停转。这一切都是为了开冷气后的空调冷凝器降温、降压。 车辆静止、发动机以怠速运转时，无论是否开冷气水温都正常；一旦正常行驶，水温马上攀升解决方案： 如果是在行车时发觉水温很高或水温表红灯
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问 现在重庆主城那里还招汽车修理学徒
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问 修理后发现挂四挡时，行程变短了
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问 十法用得巧农机修理好?
fafa5c1e7112 1、除水垢。将两条较大的去皮、去籽的分丝瓜络，清洗干净后放入水箱中，并定期更换即可。 2、活塞环弹力足。可用同型号的标准新环，与被检查的旧环沿圆周摞在一起垂直放置，并使两环开口均处于水平位置。然后用手按压两环，若新环开口来回动，旧环开口已合拢，说明旧环弹性良好，可继续使用。 3、断裂纸垫的修补。在纸垫两面涂少许黄油，再剪两张与纸垫同大小的薄白纸，贴于纸垫两面，装到机上，拧紧螺母即可消除渗漏。 4、排机油泵内空气。S195柴油机用的转子式机油泵，若因泵内空气没排净，会出现泵油的故障。解决的窍门是：用一医疗废针管吸满机油，向泵的进油口处注油，并转动机油泵，使出口出油。 5、高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀的连接面漏油。靠接触面的加工精度和管接螺母的紧固力保持密封。一旦接触面磨损漏油，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一个小孔，垫在凸头与凹坑之间即可。 6、铁质滤芯除污。空气滤清器的铁质滤芯，用柴油很难洗净，若滤芯沾上柴油，可点火燃烧，待火熄灭后，用木棍敲击芯，使烟火脱落，就可彻底清除滤芯内外的污物。 7、除细滤器内的污物。转子式机油细滤器内的泥土、污物易清除干净。如果在转子内壁先用黄油贴一层纸，让泥土附在纸上，保养时将纸揭下，泥土便可彻底清除掉。 8、弯油管。紫铜油管材质较硬，便弯曲安装，可将需要弯曲的部位用炭火烧红，立即放到水中冷却，就会变得柔软易弯了。 9、拆减速齿轮外强力挡圈。东风-12型手拖变速箱内减速齿轮的外弹力挡圈，拆卸非常困难。此时用一根铁丝，一端穿过挡圈上的小孔后拧紧，另一端用改锥绕好，紧紧拉住，然后前后转动几下驱动轮，挡圈便可拆下。 10、治轮胎小跑气。取两汤勺滑石粉，拔下气门芯，放尽内胎空气，用硬纸做成漏斗插入气门，将滑石粉灌入内胎。灌进时可取下纸漏斗，转动一下轮子后再灌，直到灌完，然后装好气门芯充足气。充气后，滑石粉在胎内散开，呈弥漫状附在内胎壁上，就可阻挡微小气孔撒气。 （来源：中国农业网）
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问 四缸柴油机修理技术
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问 到底4s店好 还是修理厂好啊
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问 怎样选择汽车修理厂?
c7d397560a21 许多人都知道，新车有故障送到指定的维修部去修理，事情很简单。尤其现在少品牌汽车是实行三位一体的营销制度，销售J维修、配件都合在一起，提车的同时也知道今后维修的地方了。但如果是旧车或没有特约维修点的车辆，它们应当去哪里维修呢? 大体上说，您的车要大修，就要找一类厂；如果是小修，找二类厂也可以；如果只是换换轮胎、车身美容，找一家专业的三类厂也元妨。 由于汽车厂家通常在一个地区会有若干特约维修厂家，因此，挑选维修场所时，除考虑地理位置等因素外，主要应考察该厂在国家汽车维修行业的准入资格，即属于哪个级别。汽车修理厂的级别、营业执照和运输局颁发的技术审查合格证书，一般都在工厂的显著位置挂出。此外，考察一下厂房和设备，昕昕周围客户的反应。俗话说：货比三家吃亏，您多做一些调查研究。管选择哪一间汽车修理厂，以下观察方式是十分必要的。 (1)看厂貌厂容。最重要的观察是它的工作场地是否整洁。因为，如果一个企业放置东西乱七八糟，场地污秽，油泥遍地，光线灰暗，此类修理厂要光顾。目前许多企业都在搞的ISO质量认证评定工作，主要项目之一二也是看企业的环境容貌，因为厂貌厂容直接反映了该企业的经营秩序。现在少一类修理厂将自己打扮得很漂亮，尤其是合资企业。 (2)看停放车辆。一般修理厂场地都会摆放待修或正在修理的车辆，留心一下品牌车型。如果高级轿车较多，车身比较干净，说明此家企业有一定的技术水平和信誉程度，而且修理周期比较短。 (3)看设备设施。主要观察有元四轮定位仪、车架校正仪、车用电脑检测仪、轮胎平衡仪、维修升降架等。设备越齐全j越先进，其维修质量越有保证。 (4)人员的工作态度。主要观察修理工的工作作风。如果工作人员聊天打闹，边修机器边抽烟，说明此处管理松懈，人员素质较低，硬件环境再好也要盲目将车送来修理。 (5)了解收费标准。一个管理正规的修理厂，当接收报修车辆时，根据判断应能讲出修理的大致费用，结算费用误差也会很大。上述三个挡次的修理厂的设备及投资同，人员素质同，收费也相差较大。一些人以为低挡次的修理厂收费会便宜一些，情况一定是这样，一些一类修理厂的收费价格往往是"明码实价"，收费反而公道。对于拥有比较高级车辆的车主，应当首选一类厂，因为修车质量比较有保障。
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1条回答
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