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问 多功能水泵控制阀标准？
匿名用户 标准适用于公称压力为PN1.0MPa－PN4.0MPa，公称通径为DN50mm－DN1200mm的多功能水泵控制阀。 现将标准技术要求介绍如下：1 压力——温度度级 多功能水泵控制阀的压力——温度等级由壳体、内件及控制管系统材料的压力——温度等级确定。多功能水泵控制阀在某一温度下的最大允许工作压力取壳体、内件及控制管系统材料在该温度下最大允许工作压力值中的小值。 1.1 铁制壳体的压力——温度等级应符合GB/T17241.7的规定。 1.2 钢制壳体的压力——温度等级应符合GB/T9124的规定。 1.3 对于GB/T17241.7、GB/T9124未规定压力——温度等级的材料，可按有关标准或设计的规定。2 阀体 2.1 阀体法兰 法兰应与阀体整体铸成。铁制法兰的型式和尺寸应符合GB/T17241.6的规定，技术条件应符合GB/T17241.7的规定；钢制法兰的型式和尺寸应符合GB/T9113.1的规定，技术条件应符合GB/T9124的规定。 2.2 阀体结构长度见表1。 2.3 阀体的最小壁厚 铸铁件阀体的最小壁厚应符合GB/T13932－1992中表3的规定，铸钢件阀体的最小壁厚应符合JB/T8937－1999中表1的规定。 3 阀盖 膜片座 3.1 阀盖与膜片座、膜片座与阀体的连接型式应采用法兰式。 3.2 膜片座与阀体的连接螺栓数量不得少于4个。 3.3 阀盖与膜片座的最小壁厚按2.3的要求。 3.4 阀盖与膜片座的法兰应为圆形。法兰密封面的型式可采用平面式、突面式或凹凸式。 4 阀杆、缓闭阀板、主阀板 4.1 缓闭阀板与阀杆应连接紧固、可靠。 4.2 缓闭阀板与主阀板的密封型式应采用金属密封的型式。 4.3 主阀板与阀杆必须滑动灵活、可靠。 4.4 主阀板与主阀板座的密封可采用金属密封和非金属密封两种型式。5 膜片 5.1 膜片性能应符合表2(见下页)的规定。 5.2 膜片的外观质量应符合HG/T3090的规定。 5.3 当应用于生活饮用水时，膜片材料的安全性应符合GB/T17219的规定。6 控制管系统 控制管系统的各元件应能承受阀门的最高工作压力，各部位不得发生泄漏。7 材料 7.1 主要零部件材料的选用宜按JB/T5300的规定。 7.2 铜合金铸件应符合GB/T12225的规定；灰铸铁铸件应符合GB/T12226的规定，其抗拉强度应不小于200MPa；球墨铸铁铸件应符合GB/T12227的规定；碳素钢铸件应符合GB/T12229的规定；奥氏体钢铸件应符合GB/T12230的规定。
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问 多功能水泵控制阀的功能
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问 有谁给我推荐些有关控制阀的资料和书?
Poisonbiting 水力控制阀是以管道本身介质压力作为动力源，进行启闭、调节，把前导阀及系统小管路不同组合，就能具有近30种功能，现在逐渐得到较普遍的使用。 先导阀靠作为控制对象的水位和压力的变化而动作，由于导阀种类很多，可以单独使用或几个组合使用，就可以使主阀获得对水位和水压及流量等进行单独或复合调节的功能。但主阀类似截止阀，阀门全开时，其压力损失比其他阀门要大得多，且各个开度损失系数越是与全闭接近，越是剧增，阀门口径越大就越显著。 具有上述特性的阀门，在接近全闭时，阀瓣的动作加速，易发生水锤(水的冲击压)，接近全闭时，阀门动作越缓慢越好，于是可在阀瓣上设置节流机构。另外先导阀的节流和动作部分要尽量避免设置特小口径的孔口，以免堵塞。必要时要加滤网，定期检修及设置旁通管路。这种阀门发展、使用前景看好。 工作原理:水力控制阀分隔膜型和活塞型两类，主要部件有一个主阀及其附设的导管、导阀、针阀、球阀和压力表等组成的。它利用上下游压力差为动力，由导阀控制、使隔膜(活塞)上方控制室内的压力水被排到大气或下游低压区时，作用在阀盘底部和隔膜下方的压力值就大于上方的压力值，所以将主阀阀盘推到完全开启的位置，当进入隔膜(活塞)上方控制室内的压力不能排到大气或下游低区时，作用在隔膜(活塞)上方的压力值就大于下方的压力值,所以就会把主阀阀盘压到完全关闭位置，当隔膜(活塞)上方控制室内的压力值处于入口压力与出口压力中间时，主阀阀盘就处于调节状态，其调节位置取决于导管系统中的针阀和可调导阀的联合作用。可调导阀可以通过下游的出口压力并随它的变化而开大或关小其自身的小阀口，从而改变隔膜(活塞)上方控制室内的压力值，控制主阀阀盘的调节位置。 水力控制阀的型号和种类: 水力控制阀→【底阀H42】→【水上底阀SSDF】→【防爆波阀FA49H】→【水锤吸纳器】→【倒流防止器、防污隔断阀SH41X、SH11X】→【100X遥控浮球阀】→【200X减压阀】→【300X缓闭式逆止阀】→【400X流量控制阀】→【500X泄压/持压阀】→【600X水力电动控制阀】→【700X水泵控制阀】→【800X压差旁通阀】→【900X紧急关闭阀】→【AX742X安全泄压/持压阀】→【JD745X多功能水泵控制阀】→【F745X隔膜式遥控浮球阀】→【YX741X可调式减压稳压阀】→【YQ980001过滤活塞式减压阀】→【YQ980002过滤活塞式泄压阀】→【YQ980003过滤活塞式遥控浮球阀】→【YQ980004过滤活塞式缓闭止回阀】→【YQ980005过滤活塞式电动浮球阀】→【YQ980006过滤活塞式电磁控制阀】→【H142X液压水位控制阀】→【100A角型定水位阀】→【Y42SD减压稳压阀】→【200P减压阀】→【ZSJZ水流指示器】→【Y416、Y410、Y110减压稳压阀】→【DY30BX缓开快闭止回阀】→【F43X-10双封自净式防逆水封阀】
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问 水力控制阀都有哪些产品？
Easylove 水力控制阀系列 100X遥控浮球阀 300X缓闭止回阀 400XA流量控制阀 500X泄压阀 200X减压阀 600X水力电动控制阀 700X水泵控制阀 YX741X可调式减压稳压阀 F745X遥控浮球阀 DY30BX缓开快闭止回阀 JD745X多功能水泵控制阀 H142X液压水位控制阀 限流止回阀 HS41X防污隔断阀 200P-10T/16T减压阀 100A角型定水位阀 AX742X安全泄压/持压阀 J145X电动遥控阀 YB416X第二代减压稳压阀 弹簧活塞式减压阀 DY30AX缓开缓闭多功能止回阀 800x压差旁通平衡阀 900x紧急关闭阀 DY6000X过滤三通控制阀 Y46T组合式减压阀 Y型快闭止回阀 YQ98001型过滤活塞式可调减压阀 活塞式水泵控制阀(浊水型) 大概就找到这些了，想要更多的自己进去查看水力控制阀http://www.cnbgfm.com/slkzf/
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问 常见的水力控制阀型号有哪些
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问 沃尔沃燃油控制阀故障怎么处理
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问 液压控制阀是什么，都有哪些分类类型？
46f0163c97dc 液压传动系统或液压控制系统中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通、断和流向的称为方向控制阀。液压控制阀（简称液压阀）在液压系统中的功用是通过控制调节液压系统中油液的流向、压力和流量，使执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、推力（转矩）及运动速度（转速）等。任何一个液压系统，不论其如何简单，都不能缺少液压阀；同一工艺目的的液压机械设备，通过液压阀的不同组合使用，可以组成油路结构截然不同的多种液压系统方案。因此，液压阀是液压技术中品种与规格最多、应用最广泛、最活跃的部分（元件）；一个新设计或正在运转的液压系统，能否按照既定要求正常可靠地运行，在很大程度上取决于其中所采用的各种液压阀的性能优劣及参数匹配是否合理。液压控制阀的分类：1、压力控制阀按用途分为溢流阀、减压阀和顺序阀。①溢流阀：能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。用于过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障，压力升高到可能造成破坏的限定值时，阀口会打开而溢流，以保证系统的安全。②减压阀：能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同，又可分为定值减压阀（输出压力为恒定值）、定差减压阀（输入与输出压力差为定值）和定比减压阀（输入与输出压力间保持一定的比例）。③顺序阀：能使一个执行元件（如液压缸、液压马达等）动作以后,再按顺序使其他执行元件动作。2、流量控制阀利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为5种。①节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。②调速阀：在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样，在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定。③分流阀：不论载荷大小，能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀；得到按比例分配流量的为比例分流阀。④集流阀：作用与分流阀相反，使流入集流阀的流量按比例分配。⑤分流集流阀：兼具分流阀和集流阀两种功能。3、方向控制阀按用途分为单向阀和换向阀。①单向阀：只允许流体在管道中单向接通，反向即切断。②换向阀：改变不同管路间的通、断关系、根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等；根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等；如二位二通、三位三通，三位五通等根据阀芯驱动方式分手动、机动、电磁、液动等。60年代后期，在上述几种液压控制阀的基础上又研制出电液比例控制阀。它的输出量(压力、流量)能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同，相应地分为电液比例压力控制阀、电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。
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问 驻车制动器操纵杆就是驻车制动器嘛？
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问 汽车知识：鼓式制动器和盘式制动器的区别
gssqp13533327135 汽车刹车系统分为鼓式刹车和盘式刹车，相信很多驾驶员朋友对鼓式刹车和盘式刹车并不怎么了解。本期，元贝小编就带领大家深入了解鼓式刹车和盘式刹车，赶紧学习吧！鼓式刹车鼓式刹车算是最早应用在车辆上的刹车系统，制动鼓安装在车轮上并随车轮一起转动，里面安装有刹车片，在刹车时，刹车活塞会向外推动刹车片与制动鼓产生摩擦，达到制动的效果。优点：鼓式刹车结构简单，制造成本较低，大多都应用在低端轿车的后轮或者是大货车的刹车系统上。刹车力大，很多人以为鼓刹刹车效果不好，其实不全对。缺点：鼓式刹力大，但是热衰减明显，散热差，由于制动工作机构是封闭在制动鼓内的，制动鼓在受热膨胀之后与刹车片的接触面会变小，连续刹车之后热量无法快速散掉，影响制动效率。所以，如果不是长时间制动的话，鼓式刹车还是有一定优势。盘式刹车优点：盘式刹车散热性好，连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象，反应迅速，制动力平均，排水性好等，盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求，并且盘式刹车没有鼓式刹车的自动刹紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均，与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。缺点：因为没有鼓式刹车的自动刹紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低。盘式刹车的来令片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较小。手刹车装置不易安装，有些后轮使用盘式刹车的车型为此而加设一组鼓式刹车的手刹车机构（盘鼓式刹车）。盘式刹车磨损较大，致更换频率可能较高。以上就是鼓式刹车和盘式刹车的区别，希望能对您有所帮助！
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问 行车制动器和驻车制动器有什么区别？
edbd155d8980 行车制动 是指脚刹（脚制动） 油门控制制动：需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。 排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。目前重卡、大客普遍采用。 液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。目前ZF变速箱在高档客车上有使用。 电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损，需要制动时接通电路，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的。无磨损但结构庞大。 目前重卡、大客可选装。 发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。无损紧凑，目前国内尚无。 驻车制动就是手刹，目前有三种形式： 1.轿车类，手制动柄以杠杆原理拉动制动索，使后轮制动蹄片或制动钳锁死。 2.轻、中型卡车及有传动轴的轿车、越野车，手制动柄多通过机械方式，将传动轴上的制动鼓锁死，以达到固定后轮的目的。 3.重型卡车和大型客车，后轮制动气室多带有弹簧储能制动，行车时压缩空气顶起弹簧，驻车时，司机只要操作一个阀开关，把气放掉，弹簧就会把后轮锁死。
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江河 
雨中飞舞 
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