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汽车钢板弹簧知识
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汽车钢板弹簧(automobile leaf springs)北方地区又叫“弓子板” 一、汽车钢板弹簧作用。 钢板弹簧:由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时,钢板产生变形,起到缓冲、减振的作用,纵向布置时还具有导向传力的作用。非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件,可省去导向装置和减振器,结构简单。 钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等,也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。 当钢板弹簧安装在汽车悬架中,所承受的垂直载荷为正向时,各弹簧片都受力变形,有向上拱弯的趋势。这时,车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时,钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小,有时甚至会反向。主片卷耳受力严重,是薄弱处,为改善主片卷耳的受力情况,常将第二片末端也弯成卷耳,包在主片卷耳的外面,称为包耳。为了使得在弹性变形时各片有相对滑动的可能,在主片卷耳与第二片包耳之间留有较大的空隙。有些悬架中的钢板弹簧两端不做成卷耳,而采用其他的支撑连接方式,如橡胶支撑垫。 扁平长方形的钢板呈弯曲形,以数片叠成的底盘用弹簧,一端以梢子安装在吊架上,另一端使用吊耳连接到大梁上,使弹簧能伸缩。目前适用于中大型的货卡车上。 二、生产工艺 一般采用60Si2Mn、50CrV等材料,工艺采用下料、钻孔、卷耳、淬火、回火、喷丸、配装、预压、喷漆等工艺。 钢板弹簧一般在载重车及货车上使用较广泛……
2023-02-02
2条回答
问
什么是钢板弹簧 有哪些分类
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钢板弹簧:由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时,钢板产生变形,起到缓冲、减振的作用,纵向布置时还具有导向传力的作用。非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件,可省去导向装置和减振器,结构简单。
2023-02-02
1条回答
问
汽车避震器弹簧寿命是多久?
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这个没标准的,弹性不够的时候就换。 建议:1,车身明显下沉的时候须换。 2,车里满员过坑时能听到减震打底的时候须换。 3,减震经常坏时也得考虑是不是弹簧的问题了。
2023-02-02
1条回答
问
汽车避震弹簧移位是什么原因?
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长期激烈驾驶,或者经常跑路面有凹陷突起的地方,造成避震弹簧承受力过大,导致移位。
2023-02-02
2条回答
问
弹簧减震器价格
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150Kg落地式弹簧减震器单价=120.00元型号是HZT-150哈尔滨恒力减振器厂www.hysxsj.com 0451-
2023-02-02
2条回答
问
汽车减震弹簧怎么安装
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1:用千斤顶把车抬起来,轮胎离开地面后,上升到眼睛看得到避震弹簧,伸手方便安装的位置。 2:把少量肥皂水喷到缓冲器的凹槽处起润滑作用,然后对着避震弹簧也喷上少许肥皂水,清洗上面的污物,为了减少安装时磨损减震弹簧的漆面。3:安装时,对准上下槽的位置,双手慢慢将缓冲器从下往上套进避震弹簧,利用肥皂水的润滑,用手慢慢旋转到避震弹簧的中间。4:安装后觉得有重叠多余的地方,用小切刀均匀的切割出来就行,注意两边都要切割,保证弹簧对称性 。 5:调整好位置后,就给缓冲器拉上扎带,剪除扎带多余部分,这样便固定住缓冲器与弹簧的位置,避免缓冲器上下移动。 这就完成了 希望对你有帮助
2023-02-02
1条回答
问
汽车减震弹簧如何改装?
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弹簧的改装主要是要改善操控性,也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。弹簧控制了很多有关操控的因素,弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。以硬度的增加来说,可提高悬挂的滚动抑制能力,减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低车身的重心,减少过弯时车身重量的转移,提高稳定性。而车高的降低也可兼顾美观的效果。改善操控最重要的方法就是降低车身重心,如此可以降低过弯时车身的重量转移和车身滚动,降低车身最简单的方法就是由弹簧着手。使用短弹簧是最简单也最快的方法。弹簧硬度改变所产生的影响1、增加前后悬挂的弹簧硬度:行路性变硬,轮胎经络路面起伏时的循迹性会变差,提高抗侧倾能力。2、只增加前悬挂的弹簧硬度:前轮行路性变硬,前轮的防倾阻力增加,增加转向不足或是减少转向过度的倾向。3、只增加后悬挂的弹簧硬度:后轮行路性变硬,后轮的防倾阻力增加,增加转向过度或者减少转向不足的倾向。4、只减少前后悬挂的弹簧硬度:行路性边软,轮胎经过路面起伏时的循迹性可能会变好,抗侧倾能力变差。5、只减少前悬挂的弹簧硬度:前轮行路性边软,前轮防倾阻力减少,减少转向不足或者是增加转向过度的倾向。6、只减少后悬挂的弹簧硬度:后轮行路性变软,后轮的防倾阻力减少,减少转向过度或者减少转向不足的倾向。7、增加前防倾杆的硬度:前轮的防倾阻力增加,增加转向不足或者减少转向过度的倾向,可减少前悬挂外倾角的变化,使轮胎更紧贴路面。8、增加后防倾杆的硬度:后轮的防倾阻力增加,增加转向过度或者减少转向不足的倾向,可减少后悬挂外倾角的变化,使轮胎更紧贴路面。改装弹簧的时候要注意,很多人都会只换弹簧而不换减振器,这样的改装方式很容易恶化操控,因为原厂减振器的阻尼无法承受改装用弹簧的硬度,因此当弹簧产生伸缩作用时,原厂减振器无法在那么短的时间内抑制住弹簧的运动,这样的结果就会导致车辆弹跳不止,不仅弹簧的改装效果难以发挥,同时也会缩短原厂减振器的寿命。
2023-02-02
2条回答
问
汽车的减震弹簧的标准?
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2023-02-02
2条回答
问
汽车减震弹簧怎么拆装
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更换减震器吗?扳手就可以了。
2023-02-02
2条回答
问
减震弹簧软了对车有哪些影响
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软悬挂自然会带来更大的舒适性,但是入弯支撑度稍有欠缺;硬悬挂自然路面反馈直接,但是可能舒适度要差点,好坏与否,见仁见智啦,不同的车型有不同的悬挂,一般来说,运动型的车子基本多是比较硬的,是为了应付高速弯道上的侧倾,豪华车的悬挂则是偏软的,乘坐比较舒适。豪华车追求的是舒适,而不是激烈驾驶减震器反弹力弱:由于减震器的反弹力是由吸收路面振动和冲击的减震器弹簧提供的,一旦减震器弹簧损坏,减震器的反弹力将受到很大影响。振动过滤效果差:随着减震弹簧的疲软,车辆的整体振动过滤效果会变差。同时,如果在一些极其崎岖不平的路段上行驶,减震器很可能会触底。减震异响:减震弹簧的弯曲损坏也会使弹簧端面倾斜,一旦弹簧端面倾斜弯曲,就会与弹簧座摩擦,工作时会发出异响。
2023-02-02
3条回答
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