刹车挡板总成问答,刹车挡板总成修理知识-智配网

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全部分类问答精选待解决

问 2011.2013款酷威前大灯总成和后灯总成规格一样吗?

6de58e84cac3 规格指什么外观尺寸,内部结构,以及灯的布局都不一样.

2024-02-03 1条回答
问汽车的刹车踏板为什么有个位置传感器同时也有压力传感器

幸运女神位置传感器是给刹车灯。压力传感是给ABS泵。传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

2023-10-27 3条回答
问制动踏板上面的板叫什么

薄荷雨你好叫制动踏板防滑垫。一般汽车美容店有的卖。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

2023-10-18 3条回答
问地暖地板和普通地板的区别有哪些

匿名因为地热的特殊性，要求其上的覆盖材料必须致密，否则太多的孔隙会极大的阻碍热量的散发，因此现在都用实木复合地板，而不用实木复合地板，就是为了利用它们的致密性。或者用强化复合地板和地砖的效果都不错。可以说，越好的地热材料（地板、瓷砖），其密度越高。1、地热专用的地板环保好，而且不变形，无需点胶安装。2、普通地板是用于房屋地面或楼面的表面层的建筑材料，是有木料或其他材料制造而成的。

2023-10-13 2条回答
问企口地板的企口地板特点

扁嘴儿普通企口地板是指地板的安装必须依靠榫头和榫槽间胶水合的企口地板。市场上的锁扣地板主要有两种免胶地板和不免胶锁扣地板，前者在地板榫头和槽口处进行了特殊防水处理，后者则没有。两者在安装和使用上的区别有免胶锁扣地板安装时一般不用胶水，安装后可立马使用，不用担心由于使用胶水必须在48小时胶水固化以后才能使用，否则会开裂，而且还应该在胶水的气味完全散发后再入住，以免身体感到不适；从安装方法上可分为敲打式锁扣和斜插式锁扣，斜插式锁扣安装方便，但地面稍有不平，锁扣容易脱开，槽口下部容易断裂。普通企口地板在安装时必须使用d3防水专用胶，否则地板会开裂，但由于安装现场施工涂胶的不均匀，普通企口地板的榫头和榫槽容易受潮起胀，从而导致不必要的纠纷。

2023-10-13 2条回答
问地热地板与普通地板有哪些区别？

2023-10-13 0条回答
问踏板摩托车刹车不回位子轮毂还烫手是怎么回事？

726cb8546ffd 刹车不回位在行驶中拖刹车，轮毂当然会烫手了。刹车不回位，应检查刹车踏板回位弹簧是否断了或脱落，刹车摇臂轴是否锈蚀卡住，刹车蹄块回位弹簧是否损坏。如果是碟刹车，检查刹车泵是否有问题，刹车片是否没有装好，必要时更换刹车泵总成。

2023-06-05 2条回答
问汽车前盘后鼓，为什么刹车踏板会踩很深才会触动刹车效果？而前盘后盘，却是轻踏即开始慢慢减速狠踩一些效

4023d58ee24d 楼上那位仁兄其实回答的不正确，其实单从制动力来说，鼓刹首次刹车距离比盘刹距离短，效果更好。鼓刹真正的缺点是热衰竭明显，比如连续下坡连续踩刹车，会让刹车盘变烫制动效果就越来越差。你所说的鼓刹和盘刹踩起来用力和不用力的区别其实道理不在刹车盘上，而是一种叫刹车辅助系统的东西。这套系统通俗的讲，就像学驾照的时候，你刹车踩轻了刹不住，教练在旁边给你补一脚把车踩停。当然，其实小型汽车鼓刹和盘刹效果区别并不大的，车子也就一吨多，体现不出多大优劣的大卡车都是鼓刹。车企也是为了迎合消费者这样装配的，对车企来说盘刹的寿命短，你往往开个五万公里就需要去换刹车片，这也是利润来源。而鼓刹刚好相反，使用寿命长到离谱。

2023-02-12 3条回答
问制动当，和踏板两个指的是什么？离合器还是刹车？？刚学车，在手机驾校宝典看到。谢谢！

7b181b00568d 离合器踏板（俗称离合）、制动踏板（俗称刹车）、加速踏板（俗称油门）是车辆操纵的三个部件，全部在方向盘下方的底板上，用脚控制。

2023-02-12 2条回答
问拖挂车的断气刹前后进气不一样怎么回事，挂板的刹车都松开了，车头还是松不开，

f896f086f565 工作原理：因断气刹制动系统行车制动原理与普通气刹是一样的,这里重点讲述驻车制动的工作原理。首先讲解一下储能弹簧气室的结构，储能弹簧气室是行车制动气室和驻车制动气室的结合体，行车制动气室在下，驻车制动气室在上，行车制动气室的通气口焊接在驻车制动气室壳体上，其孔道与驻车制动气室的通气口接头孔道平行。并以平行于气室轴线的的孔道与行车制动气室相通。行车制动气室的活塞组件包括活塞体、密土封皮圈、导向套筒。当施行驻车制动时，推杆只推动活塞，而行车制动时，活塞是不动的。在汽车起步之前，应将手控阀的操纵杆扳回解除驻车制动位置，使压缩空气自驻车制动储气筒充入驻车制动气室，压缩储能弹簧，使驻车制动活塞回到不制动位置，同时行车制动活塞也在回位弹簧作用下回位。此时驻车制动解除，汽车方能起步，但如果储气筒的气压未达到最小安全值，则不可能压缩弹簧，因而汽车也不可能起步，这是利用储能弹簧进行驻车制动主要优点。当驾驶员操纵手动制动阀时，芯管在弹簧作用紧靠操纵凸轮，此时，进气阀关闭，排气阀开启，出气口经芯管和排气口通大气，同时复合制动气室中的储能制动气室也经快放阀通大气。于是汽车处于驻车制动状态。驻车制动气室推杆最大行程比行车制动推杆最大行程一般大10％，因此，当行车制动推杆已移到最大行程，但却由于制动器间隙过大而未能实现完全制动时，可以使驻车制动气室放气，利用储能弹簧助力，进一步推出行车制动推杆，以实现完全制动。区别：普通气刹制动系统和断气刹制动系统，两者有相同之处，但也有不同的地方。区别之处主要有以下几点 1）驻车制动有本质的区别，前者是中央盘式制动，是人力式，后者是储能弹簧气制动，是动力式,其供能装置是完全不同的。 2）普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用，因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在汽车行驶当中使用，极易造成传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反，致使汽车制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然，相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程，在行车制动力不足的情况下，还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动，还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。通俗对断气刹的解释：制动气室内有个强力弹簧，行车时压缩空气将弹簧顶起。手刹车就是把气放掉，让弹簧把刹车锁死。行车中气压过低时也会产生刹车效应，保证安全。常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵，而断气刹车就可有效避免这些危险。

2023-02-04 1条回答

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