- 问答
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问 固特异轮胎，会不会有翻新的？
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问 轿车上采用无内胎轮胎有什么优缺点？
00b9ef3055c7 无内胎轮胎在外观上与有内胎轮胎相似，由于这种轮胎没有内胎，因此要求胎圈与轮载同之处是内壁上有专门为密封的橡胶层和自粘层。如桑塔纳轿车在行驶途中，当轮胎穿孔时必须具有良好的密封性自粘层，能自行将刺穿的孔黏合。通常在胎圈上做若干道环形槽纹，在轮胎内空气压力作用下，这些槽纹能使胎圈可靠地贴紧在轮铜边缘上，以保证轮胎与轮辅之间的气密性。当然也有些无内胎轮胎的胎圈处是光滑而没有槽纹的。 无内胎轮胎的优点是：它的气密性较好，能保证长期漏气，轮胎工作温度较低，使用寿命长，结构简单，质量轻，行驶中发生轮胎穿孔时，压力会急剧下降，仍能保证安全行驶，只有在轮胎爆破时才会失效。 无内胎轮胎的缺点是：途中修理困难。此外，自粘层只有在穿孔尺寸在小范围时能自行带合穿孔，尺寸稍大些便难以黏合；当外界气温过高时，自粘层可能会软化而出现流动，从而破坏轮胎的平衡。
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问 【我来问】新赛欧换轮胎及轮圈需要注意什么？
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问 汽车轮胎平常应注意作哪些检查？
hslwcs 汽车轮胎在日常的使用过程中，一些简单的检查项目是必不可少的： 1）检查各轮胎（包括备胎）的胎压是否符合规定值。汽车的生产商都会提供该车型轮胎胎压的标准值，每月至少检查一次，在长途或高速行驶之前和之后更要检查一下胎压。 2）检查各轮胎的磨损状况。包括是否正常磨损至磨损标记，是否出现不均匀磨损，对于出现严重异常磨损的轮胎，应及时查明原因并更换轮胎。 3）检查是否有杂物和碎石等嵌入胎纹之间。若有，剔除它们，不然这些嵌入物长时间留在胎纹之间会对轮胎产生损伤。 4）检查是否有扎钉、割破、鼓包、开裂和气门嘴老化等现象。轮胎外伤对轮胎的使用有很大影响，有外伤的轮胎应慎重使用。气门嘴是一个容易被忽视的地方，对它的好坏也应留意。
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问 有人知道轮胎安全升级是怎么回事？
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问 宝骏730马牌轮胎多少钱一个
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问 马自达6轮胎内侧啃胎问题
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问 睿翼轮胎改成235/40/18的怎么样？
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问 冰天雪地跪求指教！汽车增宽轮胎是为了什么？
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问 汽车轮胎什么时候换比较好
65013fb46272 换胎需要理由吗？当然需要！试想一下，当你在平坦开阔的道路上尽情驰骋，冷不防一个爆胎，别人把你当笑话，你拿生命开玩笑。随着日常的使用磨损，轮胎越发像一个定时炸弹，但嘉实多告诉你,通过以下五招，可以助你准确判断换胎黄金期，轻松拆“弹”！ 俗话说千里之行始于足下，作为车辆的“脚”，轮胎对于行车安全可是起着至关重要的作用，因此对于轮胎的养护就显得尤为重要。生活中很多朋友喜欢自己动手检查爱车，但是有时苦于没有经验所以无从下手。而对于轮胎的自检来说并不难，检查的目的也很明确，掌握爱车轮胎的现状，判断是否需要更换即可。 情况一：老化严重 观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。 情况二：磨损严重 每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右（准确值1.6mm）。专业的轮胎店建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志有两个极限标志高度时（也就是3.2mm），应当频繁检查，有条件建议进行更换。 情况三：起包变形 轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。 情况四：频繁补胎 对于轮胎被扎，很多朋友并不会太在意，路边修理铺二三十元的价格就可以修补完成。不过如果同一轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。专业人员向我们介绍，一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。 有朋友质疑为什么是补胎3次就要更换，为什么不是二，四，五次，是不是有些教条？这里需要说明的是，3次只是一个参考值。对于轮胎而言，修补必然是一种亡羊补牢的做法，只要修补过就会存在安全隐患，理想状态下轮胎受损就应当更换新胎，轮胎厂家也是这样要求的。但是轮胎毕竟不便宜，考虑的价格因素，现实生活中胎扎了就换的人确实不多，但是出于安全方面的考虑轮胎又不适宜频繁的修补。因此专业人员介绍一两次的小修补配合频繁检查，可以应付日常使用，但是补胎次数频繁就比较危险了，那这个太多太频繁究竟是几
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1条回答
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