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太原铁路机械学校怎么报名
匿名用户
你可以打学校的电话联系报名,或者亲自到学校报名,记的带上准考证呀
2023-09-04
3条回答
问
对比机械式与动力式转向系的区别
匿名用户
机器是与动力是转向系的区别,动力是更好一些。
2023-09-03
1条回答
问
2012年大工机械考研用到哪些教材啊
cyan
1.《机械工程控制基础》(第1版),祝守新、邢英杰、韩连英主编,清华大学出版社出版,2008年8月。或《控制工程基础》,王益群、孔祥东,机械工业出版社。2.《机械设计》(第8版),濮良贵、纪名刚,高等教育出版社。3.《机械原理教程》(第2版),申永胜,清华大学出版社。4.《微型计算机系统原理及应用》(第2版),杨素行等,清华大学出版社。5.《机械工程测试技术基础》(第3版),熊诗波、黄长艺主编,机械工业出版社。6.《机械精度设计与检测技术》,陈隆德、赵福令主编,机械工业出版社出版。《机械制造技术基础》贾振元 王福吉 主编,科学出版社出版,2011年
2023-09-03
3条回答
问
有谁可以推荐一本 讲解机械维修的书吗
风从海上来
有以下三本书书籍可以参考学习,都可以在淘宝网上购买到;1, 工程机械发动机构造与维修 这是一本发动机构造原理与维修书籍,讲述工程机械维护与保养,维修入门基础知识2,工程机械液压系统构造与维修 这是一本教程书籍,是讲解挖掘机,装载机,推土机,叉车,汽车起重机等主要工程机械液压元件结构原理和常见故障检测修理技术书3,工程机械(挖掘机)使用与维护 这是一本常见故障诊断,挖掘机结构基础知识大全 挖掘机操作 挖掘机维护和保养 挖掘机维修教程书籍
2023-09-03
2条回答
问
与汽车构造相关的机械知识有哪些!
心方向
我是汽车专业的,只喜欢构造的话。可以买《汽车设计》,《汽车理论》,《汽车发动机》,《汽车制造工艺学》。大学里应该比较好买到这类书。都属于入门的基础课程。
2023-09-03
3条回答
问
电能是如何转化成机械能做功的?
VENUS
将电能转变为机械能的工具是电动机电动机一种旋转式机器,它将电能转变为机械能,它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子,其导线中有电流通过并受磁场的作用而使转动,这些机器中有些类型可作电动机用,也可作发电机用。 [1](Motors)是把电能转换成机械能的设备,它是利用通电线圈在磁场中受力转动的现象制成,分布于各个用户处,电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。电动机主要由定子与转子组成。通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。 三相异步电机工作原理 异步电机的工作原理如下:当导体在磁场内切割磁力线时,在导体内产生感应电流,“感应电机”的名称由此而来。 感应电流和磁场的联合作用向电机转子施加驱动力。 三组绕组问彼此相差120度,每一组绕组都由三相交流电源中的一相供电。 电动机使用了电流的磁效应原理,发明这一原理的的是丹麦物理学家奥斯特 电动机的发展1831年,美国物理学家亨利设计出最初的电子式电动机。受到亨利的启发,一位名叫威廉·里奇的人设计并造出了一台可以转动的电动机。里奇的这架电动机类似于我们今天在实验室里组装的直流电动机模型。 到了19世纪40年代,俄国科学家雅科比使电动机变得更为实用了。他用电磁铁替代永久磁铁进行工作。这种新型电动机当时被装在一艘游艇上,载着几名乘客驶过了涅瓦河。此事引起了极大的轰动。此后,出生于克罗地亚的美国人特斯拉于1888年,制造出了第一台感应电动机,他在各种电动机中,算是被应用最广的一种。感应电动机会将交流电快速输入一组称为“定子”的外线圈,继而产生一个旋转磁场。转轴内的一组线圈则称为“转子”,它会被定子的旋转磁场感应出电流,然后转子会因电流变化而转变成电磁铁。 美国物理学家亨利于法拉第同时作出电磁感应的伟大发现,1830年8月,亨利在实验中已经观察到了电磁感应现象,这比法拉第发现电磁感应现象早一年。但是当时亨利正在集中精力制作更大的电磁铁,没有及时发表这一实验成果,也没有及时的去申请专利,失去了发明权。可是亨利从不计较个人名利,他认为知识应该为全世界人类所共享,从未与法拉第争过发现权,仍然专心致志地献身于科学事业。亨利的高尚品德受到世人的称赞。所以最后,人们还是将电磁感应现象的发现归于法拉第。特别值得一提的是,亨利实验装置比法拉弟感应线圈更接近于现代通用的变压器。 单相交流电动机的旋转原理单相交流电动机只有一个绕组,转子是鼠笼式的。 单相电不能产生旋转磁场.要使单相电动机能自动旋转起来,我们可在定子中加上一个起动绕组,起动绕组与主绕组在空间上相差90度,起动绕组要串接一个合适的电容,使得与主绕组的电流在相位上近似相差90度,即所谓的分相原理。这样两个在时间上相差90度的电流通入两个在空间上相差90度的绕组,将会在空间上产生(两相)旋转磁场,在这个旋转磁场作用下,转子就能自动起动.
2023-09-03
4条回答
问
万向节联轴器在实际机械中应用举例
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不能在同一轴线上传递扭矩动力的机械传动中都可用到十字式万向节,如汽车发动机的动力向车轮传动之间就用到十字式万向节,与其他万向节相比(如绕性万向节等)具有刚性强,动力传动功耗小,可解决被传动轴和传动轴不在同一轴线上的动力传递。缺点是传动速率不能太高。
2023-01-31
4条回答
问
机械式转向系的操纵形式有哪些
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转向系统的基本组成 (1)转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。 (2)转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。 (3)转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。 按转向能源的不同,转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。 就目前汽车上配置的助力转向系统和我能看到的资料,大致可以分为三类,(1)一种是 机械式液压动力转向系统;(2)一种是电子液压助力转向系统;(3)另外一种电动助力转向系统。 一、机械式液压动力转向系统 1、机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。 2、无论车是否转向,这套系统都要工作,而且在大转向车速较低时,需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以,也在一定程度上浪费了资源。可以回忆一下:开这样的车,尤其时低速转弯的时候,觉得方向比较沉,发动机也比较费力气。又由于液压泵的压力很大,也比较容易损害助力系统。 还有,机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成,为保持压力,不论是否需要转向助力,系统总要处于工作状态,能耗较高,这也是耗资源的一个原因所在。 一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。 二、电子液压助力转向系统 1、主要构件:储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等,其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。 2、工作原理:电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。 三、电动助力转向系统(EPS) 1、英文全称是Electronic Power Steering,简称EPS,它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成,不同的车尽管结构部件不一样,但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。 2、主要工作原理:汽车在转向时,转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向,这些信号会通过数据总线发给电子控制单元,电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号,向电动机控制器发出动作指令,从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩,从而产生了助力转向。如果不转向,则本套系统就不工作,处于standby(休眠)状态等待调用。由于电动电动助力转向的工作特性,你会感觉到开这样的车,方向感更好,高速时更稳,俗话说方向不发飘。又由于它不转向时不工作,所以,也多少程度上节省了能源。一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。
2023-01-31
2条回答
问
离合器锁止 机械故障
49455ea41e92
这种情况,到4S店接上检测仪观察数据流 08-007。 看第四组数据的,变矩器的转差率。正常的因该是0 如果不是的话,说明变矩器锁止,离合器打滑。原因也就两种,一个是用的假的ATF变速箱油(你看下你的油 有没有变质),如果换了油故障还在的话,那就是变矩器的问题。一般都换总成,也可以解刨修复。
2023-01-27
3条回答
问
机械喷油泵零件组成
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楼上说的是齿轮泵,可做货油泵,也用滑油泵,喷油泵一般是柱塞泵,结构大致是导套、弹簧、弹簧座、导程套和齿圈、齿条、柱塞、套筒、出油阀、出油阀压盖
2023-01-09
3条回答
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