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帅客1.6打空调方向重
3614de54b7a3
一、故障原因 ①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。 ④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。 二、故障诊断与排除 ①支起前桥,转动转向盘,若感到转向灵活,则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后,转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低,前钢板弹簧是否良好,车架有无变形等。 ②支起前桥,转动转向盘,若感到转向沉重,说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下,再转动转向盘,若感到沉重,说明是转向器内部的故障,应根据需要进行修理或更换损坏的零件。 ③将转向垂臂拆下后,转动转向盘,若感到轻便灵活,则说明转向器无故障。经过以上方法检查,若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障,则可基本确定。
2023-02-05
2条回答
问
比亚迪F0 方向有问题
b96f4bff6ce8
方向不回位可能打到头很可能是没油压了,所以以后不要打到头,伤车。 1. 轮胎的气压不足会跑偏; 2. 胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏; 3. 悬挂系统设计有问题会跑偏; 4. 悬挂受伤、变形、移位等等都会发生跑偏, 5.转向系的好坏也将影响到汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动,将引起汽车在行驶中摆头,不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形,一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱,将造成转向失灵,到时汽车将完全失去控制。 6.制动器原因引起。 盘式制动器在制动时,制动液推动活塞外移,活塞推动制动块和刹车盘作用起到制动目的。活塞在外移时需要克服一定的阻力(即启动压力),如果阻力大小不一样,从而会影响制动块作用在刹车盘的时间和力的大小,造成制动跑偏。 鼓式制动器在制动时首先要克服制动蹄回位弹簧的拉力(即门槛压力),然后使制动蹄和制动鼓发生摩擦产生制动力矩。如果鼓式制动器设计时对回位弹簧的力要求不是很高的话或回位簧卡死,那么制动时克服制动蹄回位弹簧的力就不一样,左右制动器产生的制动力大小和速度不一,从而产生制动跑偏现象。 左右制动器与蹄片间隙大小不等也会造成制动跑偏现象。 7.正常的路面是倾斜的,中间高,两边低,所以在中国,一般道路上车会向右跑偏。 如果有跑偏的感觉,那么先判断一下是否道路的问题。前面也说到了,如果路面有倾斜,那么车子就会偏向低的一边。一般的道路,出于排水等考虑,基本上都是中间高两边低的,车子在右边行驶,自然会有向右跑偏的倾向,路面倾斜越大,这种倾向越明显,到一定程度,就需要用力握住方向盘来保持方向了。所以,应该回忆一下是在所有路上都有跑偏的感觉还是在某一段路上特别明显,再分析一下是否路面倾斜的原因。 如果以上两点都没有问题,那就得找找车子的问题了。对于车子,可以自行判断的是两边高低是否一致、两边阻力是否一致,车子是向低的一边、阻力大的一边跑偏的。看左右高低很简单,到车前、车后一定距离,蹲下去瞧瞧两边离地的距离是否差不多。如果有高低,大概有三种情况: 1、装载物品不平衡,主要是行李箱是否一直放者较重的物品,而且集中在某一边,如果是这样,移到中间即可。 2、两边胎压不一致,解决办法当然是都加到标准的胎压,另外看看是否两边车轮磨损不一致,使得车轮直径和牵引力不同。 3、弹簧和减震器受损,重点检查较低的一边,看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况,如果确实有问题当然是该修的修该换的换。换弹簧务必左右两边一起换,不要太节约,否则又会变成新的不平衡。引起两边阻力不等的原因主要是某个轮子的刹车被卡住或者轮毂轴承损坏,一般需要上架检查,当然,如果不怕手被烫起泡的话,也可以去摸摸相关部位,试试温度是否偏高。 引起跑偏的其他原因还有很多,比如车轮定位失准、两侧轴距不等甚至车轴、车架变形等,但这些原因不是眼睛瞄瞄就能看出来的。一般来说,排除了心理因素和道路因素,也不是装载和轮胎气压的问题,那就该去修理厂了。仔细地检查一下各种原因,做一下四轮定位、动平衡,必要时换一些受损的部件,问题应该就能解决了。 跑偏检测 1.轮胎检查 检查轮胎。察看左右轮胎型号是否一致,轮胎气压是否符合标准。如果两个轮胎气压不等,气压低的一侧因滚动半径小,汽车就会自动跑向气压低的一侧。可先检查厂方给出的额定胎压,家用轿车大多设定在2.0bar至2.5bar之间,前后轮的压力值也各有不同,如果胎压不等必定会导致跑偏;为了更好的使用轮胎,每两万公里应调换一下轮胎的位置,因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大,不同的磨擦力也会直接引发跑偏。 正确更换的方法是:前、后轮成对儿同时前后对调,不能交叉对角线前后对调;如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎,而且四条胎最好是同时更换;另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准。前轮的外倾角、主销角度不正确,或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子,过大坑时减点速,只要是正常驾驶一般一两年也不用做回四轮定位。但如果有了状况就必须到专业维修站进行检测,一些小的检测点虽收费便宜,但调整不准,用不了多久后就又会复发。 2.悬挂检查 检查钢板弹簧。 察看前钢板弹簧是否折断,左右钢板弹性是否一致。当左右轮胎气压相等时,从车前向后看,应检查低的一侧钢板弹簧,如有折断应予更换;如无折断则是弹簧过软或拱度不够,应更换整副钢板弹簧。正常情况下新车由于悬挂系统故障,造成跑偏的概率很低,因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的,比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的,后者就是由于原厂设计造成的,且后者多是造成向右跑偏。对于旧车跑偏的理由就更多了,除了上述情况外,车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样,还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏,所以对于旧车还要具体情况具体分析。如果是在制动时跑偏现象加剧,那就要着重检查一下制动系,因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况;在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。 汽车在道路上不能按照驾驶人的控制要求行驶,出现跑偏现象,此时应立即停车。对下列项目进行检查: 3. 制动检查 制动检查。在汽车行驶一段路程后,用手触摸制动古毂和轮毂轴承处,如感到烫手,说明制动发卡或轮毂轴承装配过紧,造成一侧制动器拖滞使行驶阻力增大,应进行调整。 4. 其他检查 其他检查。如果上述检查良好,应检查前轴、车架是否变形,前轮定位是否失准和两侧轴距是否相等!
2023-02-05
3条回答
问
我的双桥车前进方向很重倒车就很轻
MengDxixi
一、故障原因 ①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。 ④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。 二、故障诊断与排除 ①支起前桥,转动转向盘,若感到转向灵活,则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后,转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低,前钢板弹簧是否良好,车架有无变形等。 ②支起前桥,转动转向盘,若感到转向沉重,说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下,再转动转向盘,若感到沉重,说明是转向器内部的故障,应根据需要进行修理或更换损坏的零件。 ③将转向垂臂拆下后,转动转向盘,若感到轻便灵活,则说明转向器无故障。经过以上方法检查,若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障,则可基本确定。
2023-02-05
2条回答
问
四轮定位后方向盘变重正常吗
f1fbd08b1d9d
会的,四轮定位方向变重了,就是因为前轮前速调得不好导致的,前轮前速调的角度太大了,一般不建议车主在无问题的情况下做四轮定位,当车辆更换前减震器、转向机、下摆臂和转向拉杆球头或发生碰撞事故后才需要做定位。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装,就是四轮定位。
2023-02-05
2条回答
问
今天开车走水里方向就突然重了怎么回事
f0e501ec6307
可能是方向机缺油,需要去4S保养一下方向机。或者检查一下方向助力器是否漏油,助力油是否缺失 。要想知道具体的原因还是要去4S店或者是汽修厂
2023-02-05
2条回答
问
液压方向机工作原理
e358f3fe76fa
液压助力转向系统主要由机械部分和液压助力装置两部分组成。机械部分由转向传动副、转向摇臂、纵拉杆总成、横拉杆总成、转向节臂、转向主销、转向节主销套、转向节压力轴承及转向节等组成。液压助力装置部分由液压助力器、贮油箱、转向油泵及管路等组成。液压助力转向按液流形式分为常流式和常压式两种,按分配阀的形式又可分为滑阀式和转阀两种。现以液压常流式转向为例介绍液压助力转向系统的工作原理。 如图1(a)所示,助力转向系统主要由油泵3、控制阀(滑阀7和阀体9)、螺杆螺母式转向器(11、12)及助力缸15等组成。 滑阀7同转向螺杆11连为一体,两端设有两个止推轴承。由于滑阀7的长度比阀体9的宽度稍大,所以两个止推轴承端面与阀体端面之间有轴向间隙h,使滑阀连同转向螺杆一起能在阀体内做轴向移动。回位弹簧10有一定的预紧力,将两个反作用柱塞顶向阀体两端,滑阀两端的挡圈正好卡在两个反作用柱塞的外端,使滑阀在不转向时一直处于阀体的中间位置。滑阀上有两道油槽C、B,阀体的相应配合面上有三道油槽A、D、E。油泵3由发动机通过带或齿轮来驱动,压力油经油管流向控制阀,再经控制阀流向动力缸L、R腔。 汽车直线行驶时,如图1(a)所示,滑阀7在回位弹簧10和反作用阀8的作用下处于中间位置,动力缸15两端均与回油孔道连通,油泵输出的油液通过进油道量孔4进入阀体9的环槽A,然后分成两路:一路通过环槽B和D,另一路流过环槽C和E。由于滑阀7在中间位置,两路油液经回油孔道流回油箱,整个系统内油路相通,油压处于低压状态。 图1汽车液压助力转向系统工作原理 1 油箱2 溢流阀3 齿轮油泵4 进油道量孔5 单向阀6 安全阀7 滑阀8 反作用阀9 阀体10 回位弹簧4 ~8 x/ R5 H" @- x4 q 11 转向螺杆12 转向螺母13 纵拉杆14 转向垂臂15 助力缸 汽车向右转弯时,转向螺杆11(左旋螺纹)顺时针方向转动,与转向轴制成一体的滑阀7和转向螺杆克服回位弹簧10及反作用阀8一侧的油压的作用力而向右移动。此时如图1(b)所示,环槽A与C,B与D分别连通,而环槽C与E使进油道与助力缸15的L腔相通,形成高压回路;B与D使回油道与R腔相通,形成低压回路。在油压差的作用下,活塞向右移动,而转向螺母12向左移动。纵拉杆13也向右移动,带动转向轮向右偏转。由于系统压力很高(一般为6.9Mpa以上),汽车转向主要依靠推力。驾驶作用于转向盘的转向力基本上是打开滑阀所需的力,一般为5~10N,最大不超过10N, 因而转向操纵十分轻便。 汽车左转弯时滑阀7左移,如图1(c)所示,油路改变流通方向,助力缸15加力方向相反。 在转向过程中,助力缸的油压随转向阻力而变化,二者相互平衡。汽车转向时,助力缸只提供动力,而转向过程仍由驾驶员通过转向盘进行控制。
2023-02-05
1条回答
问
7代雅阁换新轮胎后方向为什么比以前重
832de6c5215b
一、故障原因①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。二、故障诊断与排除 ①支起前桥,转动转向盘,若感到转向灵活,则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后,转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低,前钢板弹簧是否良好,车架有无变形等。 ②支起前桥,转动转向盘,若感到转向沉重,说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下,再转动转向盘,若感到沉重,说明是转向器内部的故障,应根据需要进行修理或更换损坏的零件。 ③将转向垂臂拆下后,转动转向盘,若感到轻便灵活,则说明转向器无故障。经过以上方法检查,若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障,则可基本确定。
2023-02-05
4条回答
问
今天提锋范了 感觉方向盘有点重,有相同情况没有
jnqyqp
一、故障原因①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,前束调整不当。二、故障诊断与排除 ①支起前桥,转动转向盘,若感到转向灵活,则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后,转动转向盘时车轮与路面的接触阻力已不存在。此时应仔细检查前轮气压是有过低,前钢板弹簧是否良好,车架有无变形等。 ②支起前桥,转动转向盘,若感到转向沉重,说明故障在转向器或转向传动机构。此时可将转向垂臂拆下,再转动转向盘,若感到沉重,说明是转向器内部的故障,应根据需要进行修理或更换损坏的零件。 ③将转向垂臂拆下后,转动转向盘,若感到轻便灵活,则说明转向器无故障。经过以上方法检查,若轮胎、前钢板弹簧、车架、转向器均无故障,则可基本确定。
2023-02-05
2条回答
问
打方向吱吱响是怎么回事
62cbbdacfdcc
转动方向盘时出现丝拉丝拉的异响,主要是由于方向盘与组合开关上面的塑料罩摩擦导致的。这种异响与气温变化会有一定关系,进入冬季气温降低之后,这个异响会更加明显,因为气温降低后塑料会变硬,所以摩擦时就会出现一些异响。汽车行驶时间长了,难免会出现这样那样的问题,其中出现异响就是比较常见的,根据经验分享一些解决汽车异响的方法。检查刹车系统。如果车辆行驶时,一踩刹车就出现吱吱响,说明刹车片磨损到了极限,已经开始磨到刹车盘了,这时应该尽快去修理厂进行检修,尽快查明吱吱响原因,不要再强行开车了。平常自己也应该养成定期检查刹车片的习惯,看看四个轮子的刹车片是否磨损正常,有没有异常磨损的。查看皮带松紧度有时候汽车皮带松了,会出现吱吱响的情况,应该到维修店检查一下皮带,适当的紧一紧看看效果如何。平常应该注意皮带的保养,松紧要适度才行。自己可以用手拽一拽皮带,感觉过松或者过紧时再找修理厂检修比较稳妥。踩离合器吱吱响。如果只是在踩离合器时吱吱响,松开离合器响声消失,说明车辆分离轴承出现损坏了,要尽快的去检修。一般情况下需要拆开变速箱了,比较费时费力的,要做好修2-3天的准备,小编单位的车辆就修了好几天。检查发动机舱的异物。如果吱吱响偶尔从发动机舱里面传出,要打开前盖仔细检查检查有没有异物,比如动物尸体、树枝硬物等等,有时候异物堵塞会导致车辆吱吱响的,一定要仔细检查一番,并养成经常检查发动机舱的习惯。打方向盘时吱吱响。如果行驶时把方向盘转到底,出现吱吱响的情况,说明汽车转动系统出现问题,汽车转向杆与助力杆发生了摩擦,导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘,注意要提前把方向盘打死然后再观察。
2023-02-05
1条回答
问
货车方向沉能是什么原因造成的?
xxxss168
机械式方向机转向重除了方向机外还有其它原因:前轮胎压不足,严重超载,前束调整不当,横直拉杆球头磨损,方向机油不足或不符合要求,转向十字轴磨损或缺油发卡,横直拉杆变形,转向垂臂与方向机配合不好等等建议你到专业维修地点检查。
2023-02-05
3条回答
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