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问 电动车电机
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问 雅迪和爱玛的电机差别是什么？
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问 电动车的电机
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问 请教：关于电机绝缘的问题？？
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问 8500发电机
闭目养神 发电机如何发电： 简单的来讲，发电机发电的过程就是能量转化的过程，即将发电机转子旋转的机械能转化为发电机所发电能的过程。 能量转化的基本原理源自于法拉第电磁感应定律，即磁场中运动的导体会产生电流（准确的来讲，应该是电势），发电机正是基于此基本原理发电的。稍微具体一点来讲，发电机的转子，在原动机的带动下，在定子产生的磁场中运动从而产生出电流。应该说明的是，法拉第电磁感应定律的另一种表述是，变化的磁场会感应出电流，而另一种发电机发电的过程就是基于此的。也就是说，由旋转的转子提供的磁场是变化的，而变化的磁场在定子线圈中同样会感应出电流。 通过上面的分析，应该注意到这种能量转化是间接的，即先将机械能转化为电磁能，而储存于磁场的电磁能再被运动的导体转化为电能。
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问 电机的绝缘等级是什么？咋么划分？
匿名用户 电动机的绝缘等级指电动机用绝缘材料的耐热等级，一般耐热等级分为：A、E、B、F、H级。允许温升是指电动机的温度与周围环境温度相比升高的限度。温度等级对照表：绝缘等级细分不同绝缘材料耐受高温的能力对其规定了7个允许的最高温度国际标准，按照温度大小排列分别为：Y、A、E、B、F、H和C。它们的允许工作温度分别为：90、105、120、130、155、180和180℃以上。温升 温升是电机与环境的温度差，是由电机发热引起的。运行中的电机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。这些都会使电机温度升高。另一方面电机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡， 使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。但这时的温差即温升已比以前增大了，所以说温升是电机设计及运行中的一项重要指标，标志着电机的发热程度，在运行中，如电机温升突然增大，说明电机有故障，或风道阻塞或负荷太重。 温升与气温等因素的关系 对于正常运行的电机，理论上在额定负荷下其温升应与环境温度的高低无关，但实际上还是受环境温度等因素影响的。 (1) 当气温下降时，正常电机的温升会稍许减少。 这是因为绕组电阻r下降，铜耗减少。温度每降1℃，r约降0.4%。 (2) 对自冷电机，环境温度每增10℃，则温升增加1.5～3℃。这是因为绕组铜损随气温上升而增加。所以气温变化对大型电机和封闭电机影响较大。 (3) 空气湿度每高10%，因导热改善，温升可降0.07～0.38℃，平均为0.19℃。 (4) 海拔以1 000 m为标准，每升100 m,温升增加温升极限值的1%。极限工作温度与最高允许工作温度 通常说a级的极限工作温度为105℃，a级的最高允许工作温度是90℃。那么，极限工作温度与最高允许工作温度有何不同？其实，这与测量方法有关，不同的测量方法，其反映出的数值不同，含义也不一样。 (1) 温度计法 其测量结果反映的是绕组绝缘的局部表面温度。这个数字平均比绕组绝缘的实际最高温度即“最热点”低15℃左右。该法最简单，在中、小电机现场应用最广。 (2) 电阻法 其测量结果反映的是整个绕组铜线温度的平均值。该数比实际最高温度按不同的绝缘等级降低5～15℃。该法是测出导体的冷态及热态电阻，按有关公式算出平均温升。 (3) 埋置温度计试验时将铜或铂电阻温度计或热电偶埋置在绕组、铁心或其它需要测量预期温度最高的部件里。其测量结果反映出测温元件接触处的温度。大型电机常采用此法来监视电机的运行温度。 各种测量方法所测量到的温度与实际最高温度都有一定差值，因此需将绝缘材料的“极限工作温度”减去此差值才是“最高允许工作温度”。 电机各部位的温度限度 (1) 与绕组接触的铁心温升(温度计法)应不超过所接触的绕组绝缘的温升限度(电阻法)，即a级为60℃，e级为75℃，b级为80℃，f级为100℃，h级为125℃。把安全工程师站点加入收藏夹 (2) 滚动轴承温度应不超过95℃，滑动轴承的温度应不超过80℃。因温度太高会使油质发生变化和破坏油膜。 (3) 机壳温度实践中往往以不烫手为准。 (4) 鼠笼转子表面杂散损耗很大，温度较高，一般以不危及邻近绝缘为限。可预先刷上不可逆变色漆来估计。
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西北人 
2条回答
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