- 问答
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问 是不是所有踏板的传动都一个原理
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问 板凳的支撑面？
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问 线路板中桥起什么作用？
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问 什么是楼板的边跨和中间跨
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问 单向或双向板的中间支座是什么
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问 双离合的车有离合踏板么？
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问 双离合有离合踏板吗
x673764482 双离合是自动挡中的一种，只有油门和刹车，开车方法和其它自动挡汽车是一样的。 双离合器变速器使用两个离合器，但没有离合器踏板。先进的电子系统和液压系统像控制标准自动变速器那样对离合器进行控制。 但在双离合器变速器中，各离合器单独运转。 一个离合器控制奇数挡（一挡、三挡、五挡和倒挡），另一个离合器控制偶数挡（二挡、四挡和六挡）。 这样，不需要中断从发动机到变速器的动力传送就可以换挡。 其工作方式如下： 驾驶员也可以选择完全自动模式，从而将所有换挡工作交给计算机完成。 在这种模式下，驾驶体验非常类似于普通自动挡车。 由于双离合器变速器可以“逐渐退出”一个挡位并“逐渐接入”另一个挡位，因此减少了换挡冲击。 更重要的是，换挡是在负载下完成的，因此可以始终维持动力输出。
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问 汽车离合踏板怎么放
mlgn547upsku 无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。 起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾；当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。在刹车时的正确使用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。
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问 汽车离合是哪个踏板？
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问 蓄电池极板
xindaruanjian 你问的是哪种蓄电池？是铅酸蓄电池还是镉镍蓄电池，还是其他的蓄电池？或者你是想问所有种类的蓄电池？另外，每种蓄电池因不同的用途，其极板差异很大，所以还请楼主缩小范围，否则问题太大了。涂膏式的极板是由板栅和涂在板栅表面的活性物质组成的，充好电的正极板呈褐红色，负极板呈银灰色。管式正极板是由板栅、活性物质和玻纤或涤纶等制成的排管组成的，外观上看正极板是一排（白色或黄色）套管，活性物质和板栅都在里面，看不到。负极板也是采用涂膏式的，没区别。管式电池主要用于牵引电瓶车、高尔夫球车、电动三轮车等以电池为动力的电动车辆。而涂膏式电池的应用范围就太广了，小到电动工具大到汽车轮船，几乎所有用电池的领域都有涉及，比如汽车起动电池、UPS电源、应急电源、通信系统、电力系统、太阳能储能、电动自行车等等，当然手机电池、纽扣电池和干电池的领域是不用的。如果你想从电池外观上判断是否管式电池（不打开电池）只有看型号了，管式电池型号中往往有DG字样。
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1条回答
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