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全部分类问答精选待解决

问通过调节什么使传动齿轮与驱动齿轮啮合

461666e371d6 需要一个与齿轮用转动副连接，同时又与齿条用移动副连接的构件，如果图中没有这样的构件，则需添加一个，设它为构件A。将齿轮与A用转动副C相连，FirstPart选齿轮；将齿条与A用移动副D相连，FirstPart选齿条。在齿轮和齿条的啮合节点位置建立Marker E，E要建立在构件A上，E的z轴应与节点速度平行。最后利用Marker E、转动副C、移动副D建立一个齿轮副即可。

2023-02-22 2条回答
问如何更换洗衣机传动带

158c0579c92b 洗衣机更换传动带的步骤如下：1、首先把洗衣机放平，这样就可以去掉底部的滑板。如果有螺钉，用螺丝刀将其拆下。在拆卸过程中记住原来螺钉的位置。移除后可以看到底座的外观，如下图所示；2、可以看到螺丝是固定在活动条上的，这个螺丝对面也有一个同样的回螺丝，首先拧一个。3、试着取下损坏的皮带。如果取不下了，在松另一个螺钉。4、这种方法可以通过滑动调整皮带，并可以拆下皮带。5、然后更换皮带，到这一步就完成更换皮带了。

2023-02-21 3条回答
问机械设计齿轮传动

3e0c66b14ca7 1.不同。方案一的，接触强度低，弯曲强度高。（与方案二比较）2.方案二比较好。弯曲强度能满足，接触强度高，并且齿轮重合系数高。（与方案一比较）方案一的齿轮重合系数1.67，小齿轮滑动率4.47；方案二的齿轮重合系数1.79，小齿轮滑动率0.9。

2023-02-21 1条回答
问齿轮之间的传动是怎么计算的

74999728e6bd 我从最浅显通俗的描述如下：就传递运动而言，以最简单的定轴一级平行轴齿轮传动为例：若主动轮（和电机等动力机相连）齿数为20，主动轮（和工作机相连）齿数为100，因齿是一一啮合的，所以主动轮一圈，从动轮转过20个齿，主动轮五圈就是100齿，也就是从动轮的一圈。这是减速传动的情形；反过来，主动轮100齿，从动轮20齿，则增速。传动比是5，主动轮小，从动轮大，减速比为5；反之增速比5；齿轮传动可以起到减速增力的作用，也可以只以达到减速或增速的目的；前者还有很重要的强度、使用可靠性等等复杂的计算。这是应用十分广泛的机械传动形式，是一门应用广、很有技术含量一门技术。谨供参考。

2023-02-21 5条回答
问啮合型传动带是同步带吗？

77236b9c5622 啮合型传动带是采用啮合型传动的工作原理，也叫“同步带”，带的工作面做成齿形，带轮的轮缘表面也做成相应的齿形，带与带轮主要靠啮合进行传动。啮合型传动带一般采用细钢丝绳作强力层，外面包覆聚氯脂或氯丁橡胶。强力层中线定为带的节线，带线周长为公称长度。带的基本参数是周节p和模数m 。周节p等于相邻两齿对应点间沿节线量得的尺寸，模数m=p/π。中国的啮合型传动带采用模数制，其规格用模数×带宽×齿数表示。

2023-02-21 2条回答
问齿轮机构的传动过程

7ccd7bcf50b6 主动轮的齿根拨动被动轮的齿顶进入啮合；主动轮的齿顶拨动被动轮的齿根脱离啮合；一对轮齿的啮合点（线），沿着啮合线（面）移动的。

2023-02-21 2条回答
问汽车传动带为什么要做标记

6e8befaabef4 你说的传动带应该是正时皮带吧。正时皮带是发动机配气机构的重要部件，通过皮带的齿牙与凸轮轴轮和曲轴轮的特定位置来保证发动机运行时进排气门在正确的时间开启和关闭。所以皮带上有标记，同时凸轮轴和曲轴也有标记。安装时需要对准标记，否则可能导致燃烧不充分，排气管放炮，甚至有可能发动不着车，严重了能损坏发动机。而一般做标记的皮带凸轮轴曲轴都出现在带键轴上。有的车型轴是锥度的，上边没有键，所以也就没办法做标记，只能采用专业的正时工具辅助安装。

2023-02-21 2条回答
问齿轮传动的三种形式是什么？急

4296fd794c2f 轮是应用非常广泛的传动件,用以传递动力和运动,并具有改变转速和转向的作用.依据两齿合齿轮轴线在空间的相对位置不同,常见的齿轮传动可分为下列三种形式(图9-43): (1) 圆柱齿轮传动——有于两平行之间的传动. (2) 圆锥齿轮传动——用于两相之间的传动. (3) 蜗杆蜗轮传动——用于两交叉之间的传动.

2023-02-21 1条回答
问齿轮传动的工作过程

9d22f50ca756 主动轮的齿根拨动被动轮的齿顶进入啮合；主动轮的齿顶拨动被动轮的齿根脱离啮合；一对轮齿的啮合点（线），沿着啮合线（面）移动的。欢迎追问。

2023-02-21 2条回答
问怎样用术语解释齿轮传动？

ade3de216bd0 传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动，瞬时传动比是不变的；对于链传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是变化的。对于啮合传动，传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；对于摩擦传动，传动比可用a和b轮的直径Da和Db表示，i=Db/Da。

2023-02-21 2条回答

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