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凯越五万公里更换正时皮带和驱动皮带正常吗
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何时更换正时皮带和水泵,在车辆使用说明书上写的很清楚,回去查一下就好了。
2024-05-03
1条回答
问
汽车发动机为什么用皮带来驱动发电机?
maymay
1.发动机工作时,三角带会保持一定的张紧程度,正常情况下在三角带中段加29-49N(3-5Kbf)的压力。2.三角带能按下10-20mm距离,过紧将引起充电发电机、风扇和水泵上的轴承磨损加剧。3.太松则会所驱动的附件达不到需要的转速,会导致皮带出槽,导致充电发电机电压下降,风扇风量和水泵流量降低,从而影响发动机正常运转。
2023-09-16
3条回答
问
正时链条驱动和皮带驱动哪个好?
2023-09-07
0条回答
问
凸轮轴驱动机构的齿轮皮带是正时皮带吗,
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凸轮轴驱动机构的齿轮是正时齿轮,皮带是一般标准型号的
2023-04-18
2条回答
问
汽车前驱动跟后驱动
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前驱的特点: 1、优点: 1)造价低 厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。前驱设计相对后驱来说,不管设计和组装都比后驱费用低。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱,传动系统也和后驱有所不同,组件少而且集中。这使得汽车的其他部分,比如制动系统、油路,排气系统容易布置在汽车的下部。 2)减轻重量 同样排量和马力,汽车自身重量越轻,加速越容易,刹车距离越短,而且越省油。前驱的机械组件相对于后驱少而且简单,所以能减轻不少重量。而且因为引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮,有助于提高车的牵引力,这在光滑的路面上非常有利。 3)增加内部空间 前驱不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间,所以空间的利用上有更多的余地。 缺点: 1、操控性 前驱最大的缺点就是操控性。前后最理想的重量分布是50:50,但是前驱车很少也很难做到这一点。因为相对部件集中的前部来说,后部重量变得很轻。后轮很容易失去抓地力,尤其是在湿滑的路面上。 2、前轮负载过大 前轮既要负责牵引又要负责转向,任务太多自然无法尽善尽美,转向不够精确,加速和刹车时前桥的负担过重,抬头和点头更明显,影响舒适性 后轮驱动:汽车最早就是后驱的,现在货车仍然是后驱。 优点: 1、操控性好 因为一些组件从前部移到后部,前后的重量分布也容易接近50:50,大大的改善了汽车的平衡性和操控性。这就是为什么大多数跑车都采用后驱的原因。 2、维修容易 前置后驱的安排也使发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置和转向机构的结构,更加便于车辆的保养和维修。 3、和其他两轮驱动的行驶相比,前置后驱在良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的附着压力大,牵引性明显优于前驱形式。同时采用前置后驱的车型还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,有利于延长轮胎的使用寿命。 缺点: 1、成本高 后驱部件多,组装复杂,同时造成车内空间减小。但随着后轮独立悬挂系统的采用,使得后驱车的空间有大的提高余地。 2、牵引力不足 尽管一些部件被移到的后部,但是相对于前驱来说,作用于驱动轮(后轮)的重量还是相对较轻,而牵引力的特点是作用于发力点(驱动轮)的重量越大,牵引力作用起来越稳定,所以牵引力不足一直是后驱车存在的问题。 3、动力损失 发动机产生的动力经过传动轴传递到后桥,输出功率会有损耗。 这些都是在普通驾驶条件下静态的去分析前驱和后驱的区别,而至于我们平常谈到的关于前驱转向不足、后驱转向过度的差异性,那在比较极端的驾驶情况下才会出现,作为普通消费者在日常的使用过程很难说能有明显的区别。 实际上,早期的汽车都是后驱设计。大约在70年代后期,前驱汽车开始出现,然后大部分轿车开始采用前驱设计。随着汽车业的发展,很多车又返回到后驱。从前的轿车为什么不用前驱呢?主要是设计和制造两方面的原因。 前驱车必须横置发动机,发动机要竖着放,动力再绕到前面,象吉普车的分动器一样,有许多困难,而且费材料,成本必然上升。要横置发动机,发动机就要设计得紧凑,这种紧凑型的发动机,在没有计算机辅助设计的时候,是很难设计和布置的。 即使设计出来,也没有什么意义。因为从前的制造水平低,故障率高,一辆车要不停地修理,就如今天的货车一样。紧凑型的发动机,修理起来非常困难,要拆光很多东西甚至所有东西才能摸到所要修理的部位,这是不可想象的,因此在制造水平提高以前,发动机舱需要空间以供修理,不可能搞得那么紧凑,塞得满满的。 科技进步以后,计算机辅助设计使得紧凑布置容易,同时制造水平也提高 了,发动机可以很长时间无故障,新车几年不用修理,耐用性有了保障,这才有前驱的可能。因此,前驱就流行了起来。
2023-02-15
4条回答
问
汽车蜿蜒驱动皮带的作用?
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汽车上常见的皮带有三种类型:风扇带,多楔带和正时皮带。汽车皮带的安装位置:在汽车应用方面,主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。1、风扇带是一种由曲轴带动的皮带,其主要目的是带动引擎风扇和水泵。2、多楔带,又叫空调皮带,它的作用是带动发电机、空调压缩机、转向助力泵,挂在曲轴皮带盘上,由空调皮带涨紧轮涨紧。 当这条皮带损坏时,会感到助力发沉,没有转向助力了;如果打开空调,由于空调压缩机不启动,所以不能制冷。3、正时皮带(Timing belt )是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的作用就是当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)气门的开启与关闭(时间)点火的顺序(时间),在“正时"的连接作用下,时刻要保持“同步”运转。发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转,例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等,如果皮带出现打滑或断裂,与此相关的辅助机构都将无法正常运转,从而影响到汽车的正常使用。因此,定期检查传动皮带非常必要
2023-02-09
1条回答
问
汽油机的凸轮轴驱动皮带和发电机驱动皮带水泵驱动皮带是用的同一根吗?
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你没有从事护理工作所以不得享受津贴。但你从事接种工作可得每针次5元接种补助。
2023-02-09
1条回答
问
转向助力泵是靠皮带还是齿轮驱动。
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有可能是助力泵皮带没有调整好张紧力. 也有可能是张紧轮的轮子轴承时间长了有磨损需要更换了 。。 还是建议去4S店检查下
2023-02-09
2条回答
问
汽车发动机皮带轮是什么驱动的?
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汽车皮带轮有发电机轮,压缩机轮,助力泵轮,水泵轮,曲轴皮带轮,凸轮轴皮带轮,胀尽轮,惰轮,过桥轮。它们都是由曲轴皮带轮通过皮带或链条将动力传到其它轮。而曲轴皮带轮的动力来自发动机的做功、
2023-02-07
4条回答
问
为什么哈雷摩托要用皮带而不用链条驱动
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皮带成本贵价格自然也能卖贵点,拉升强度是链条的两倍。制动力比链条强,还有也是哈雷长期以来的一种传统了。就像evlution发动机自1987年一直到现在还在用
2023-02-01
2条回答
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