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承载式车身和非承载式车身的最大区别是什么?
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非承载式车身的优点就是车身强度高,安全性高,对于载重车和越野车来说这一点非常重要,同时避震较好,在颠簸的路上开起来较舒适。 对于家用车来说,非承载式车身的问题就是重量太大,因而随着汽车技术的发展,人们取消了非承载式结构中独立的刚性车架,整个车身成为一个单体结构,这就是承载式。优点莫过于重量轻,而且重心较低,相对应的其抗扭刚性和承载能力相对较弱。
2024-04-05
1条回答
问
普拉多车身重还是哈佛h6车身重
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您好,前者要比后者重
2024-03-22
1条回答
问
经典福克斯两厢车身是不是笼型车身
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经典福克斯两厢车身是笼型车身
2024-03-19
1条回答
问
卡罗拉车身和荣威550车身哪个更大?
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您好,荣威550车身比较大,请采纳,谢谢
2024-03-05
1条回答
问
英伦sx718车身高度具体车身尺寸
2024-03-05
0条回答
问
汽车右前轮胎外侧磨损严重{撞过便道},已做了6次四轮定位,两次动平衡。
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换个其他花纹的轮胎试下(通常情况下右前轮胎外侧都有偏磨存在,可能你的比较严重)。还有一种可能轮毂(钢圈)失圆了。验证很麻烦,把备胎轮毂换过来试下。轮毂(钢圈)失圆不管是四轮定位还是动平衡都检测不出来的。
2023-06-11
4条回答
问
内齿轮外侧再加工一圈外齿,那叫什么齿轮?如图中做行星运动的齿轮
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中间那个齿轮(直径第二大的齿轮)是内外齿轮,正如你说是行星轮。
2023-02-11
2条回答
问
抗震框架边柱顶部的外侧钢筋采用不少于65%锚入顶层梁中的连接方式时,
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分为两种:中柱和边柱,中柱顶层框架梁的构造同中间楼层。顶梁边柱节点构造又分两种,粱插柱和柱插梁。梁插柱时梁上部纵筋伸到柱外侧纵筋内侧并弯锚大或等于1.7倍Lae。柱插梁时梁上部纵筋同样伸至柱外侧纵筋内侧弯锚到梁底。当然此时柱外侧筋要伸入框架梁不小于1.5Lae。
2023-02-02
2条回答
问
进汽车研发系统车身 和车身附件那个好更有前途
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你得分去哪家了,汽研和泛亚,还是东风技术中心,还是哪儿,一般来说汽车研发系统是真正搞研究的,而附件就是找外委设计公司和供应商,基本不搞研究,看你想不想搞研究了,
2023-02-02
2条回答
问
副车架与车身连接处,车身所用紧固件?
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从这个地方要求的旋入量不少于30mm,是不是焊接螺母没有那么长的螺纹,不满足要求?
2023-02-02
3条回答
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